Piper PA-31T Cheyenne
| PA-31T Cheyenne | |
|---|---|
 (c) Photograph by D Ramey Logan, CC BY-SA 3.0 | |
| Určení | turbovrtulový užitkový letoun |
| Původ | Spojené státy americké |
| Výrobce | Piper Aircraft |
| První let | 29. srpna 1969 |
| Výroba | 1974–1985 |
| Vyrobeno kusů | 823 |
| Vyvinuto z typu | Piper PA-31 Navajo |
| Další vývoj | Piper PA-42 Cheyenne |
| Některá data mohou pocházet z datové položky. | |
Piper PA-31T Cheyenne je dvomotorový turbovrtulový užitkový dolnoplošník vyvinutý společností Piper z dřívějšího typu PA-31P Pressurized Navajo.
Vznik a vývoj
Letoun původně vznikl z pístové varianty Pressurized Navajo jeho vybavením dvěma turbovrtulovými motory Pratt & Whitney Canada PT6A-28. Vývoj byl zahájen koncem roku 1965, prototyp se začal stavět v květnu 1967. Zálet nového typu byl proveden v srpnu 1969, osvědčení o letové způsobilosti vydal úřad FAA v květnu 1972. První sériový stroj vzlétl v říjnu 1973. Později byl typ dále upraven a zdokonalen, zejména prodloužením trupu a zlepšením jeho aerodynamických vlastností. Další vývoj vedl ke vzniku typu PA-42 Cheyenne III a IV.
Varianty
- PA-31T Cheyenne
- Počáteční výrobní verze se dvěma turbovrtulovými motory Pratt & Whitney Canada PT6A-28 o výkonu 620 shp (462 kW).
- PA-31T-1
- Původní označení PT-31T Cheyenne I, poháněná motory Pratt & Whitney Canada PT6A-II o výkonu 500 shp (373 kW).
- PA-31T Cheyenne II
- Vylepšená varianta původního výrobního modelu se dvěma motory Pratt & Whitney Canada PT6A-28 o výkonu 620 shp (462 kW).
- PA-31T2 Cheyenne IIXL
- Prodloužená varianta s motory Pratt & Whitney Canada PT6A-135 o výkonu 750 shp (559 kW).
Uživatelé
Vojenští uživatelé
Specifikace
Technické údaje
Údaje podle Jane's all The World's Aircraft 1976–77[2]
- Osádka: 2
- Kapacita: 4-6 cestujících
- Délka: 10,58 m (34 stop a 8 palců)
- Rozpětí: 13,01 m (42 stop a 8¼ palce)
- Výška: 3,89 m (12 stop a 9 palců)
- Nosná plocha: 21,3 m² (229 čtverečních stop)
- Prázdná hmotnost: 2 209 kg (4 870 liber)
- Maximální vzletová hmotnost: 4 082 kg (9 000 lb)
- Pohonná jednotka: 2 × turbovrtulový motor Pratt & Whitney Canada PT6A-28
- Výkon pohonné jednotky: 620 shp (462 kW)
Výkony
- Maximální rychlost: 525 km/h (283 uzlů, 326 mph) ve výšce 3 360 m (11 000 stop)
- Cestovní rychlost: 393 km/h (212 uzlů, 244 mph) ve výši 7 600 m (25 000 stop)
- Pádová rychlost: 142 km/h (77 uzlů, 88 mph) s vysunutými klapkami
- Dolet: 2 739 km (1 478 nm, 1 702 mil) (při ekonomické cestovní rychlosti, 45 minut rezervy)
- Dostup: 8 840 m (29 000 stop)
- Stoupavost: 14,2 m/s (2 800 stop za minutu)
Odkazy
Reference
V tomto článku byl použit překlad textu z článku Piper PA-31T Cheyenne na anglické Wikipedii.
Literatura
- NĚMEČEK, Václav. Dvoumotorová proudová a turbovrtulová dopravní letadla. 1. vyd. Praha: Nakladatelství dopravy a spojů, 1981. (Atlas letadel).
- KAMINSKY, Tom. The United States military aviation directory. [s.l.]: Airtime Publishing Inc ISBN 978-1-880588-29-1. (anglicky)
- TAYLOR, John W.R. Jane's All The World's Aircraft 1976–77. London: Jane's Yearbooks, 1976. Dostupné online. ISBN 0-354-00538-3. S. 358–359. (anglicky)
Související články
Externí odkazy
Obrázky, zvuky či videa k tématu Piper PA-31T Cheyenne na Wikimedia Commons - (anglicky) The Piper PA-31T Cheyenne history na www.airliners.net
Média použitá na této stránce
Flag of Mauritania, adopted in 2017. The National Assembly added red stripes to the top and bottom edges to represent “the blood shed by the martyrs of independence”.
(c) Photograph by D Ramey Logan, CC BY-SA 3.0
Piper PA-31T Cheyenne 777LE AT Chino Airport October 2013