Pitis (stanice metra v Madridu)
Pitis | |
---|---|
Nástupiště stanice metra | |
Stát | Španělsko |
Město | Madrid |
Čtvrť | Fuencarral – El Pardo |
Ulice | Gloria Fuertes |
Síť metra | Metro v Madridu |
Vznik | linka 7: 1999 Cercanías: 1964 |
Tarifní pásmo | |
Linky | metro: Cercanías: |
Technické informace | |
Typ stanice | hloubená |
Počet nástupišť | 2 |
Externí odkazy | |
Souřadnice sídla | 40°29′42,36″ s. š., 3°43′35,9″ z. d. |
multimediální obsah na Commons | |
Některá data mohou pocházet z datové položky. |
Pitis (plným názvem španělsky Estación de Pitis) je konečná stanice metra a zároveň železniční stanice Cercanías v Madridu. Nachází se na ulici Gloria Fuertes ve čtvrti Mirasierra v obvodu Fuencarral – El Pardo v severní části města. Ve stanici končí linka metra 7 a zastavují zde vlaky linek C3-a, C-7 a C-8. Stanice leží v tarifním pásmu A a nástupiště jsou bezbariérově přístupná.[1]
Historie
Stanice Pitis vznikla na začátku roku 1964 jako součást madridských spojovacích drah, nicméně se jednalo o zastávku bez významného obratu cestujících; od roku 1996 byla dokonce pro cestující uzavřena.
Stavební práce na prodloužení úseku metra začaly v listopadu 1996, stanice byla i s přilehlým úsekem do stanice Arroyofresno budována jako hloubená; tunely obratových kolejí pak byly stavěny metodou cut and cover.[1] Během výstavby došlo také k opravě původní staniční budovy a přeměně na moderní přestupní terminál.[1] Pro cestující se stanice metra otevřela 29. března 1999 jako součást prodloužení linky 7 ze stanice Valdezarza právě do Pitis; i s celým úsekem ji postavila španělská společnost FCC.[1][2][3] Stanice byla slavnostně otevřena za přítomnosti předsedy Madridského autonomního společenství Alberta Ruize-Gallardóna.[2][3]
Popis
Stanice je umístěna souběžně s ulicí Gloria Fuertes, směrem do stanice Arroyofresno za stanicí následuje levotočivý směrový oblouk s klesáním 40 ‰.[1] Stěny jsou obloženy Vitrexem žluté barvy.
Až do května 2018 byla stanice metra otevřena pouze od 6.30 do 22.00, mimo tuto dobu vlaky metra končily ve stanici Lacoma a vlaky železniční stanicí projížděly. Kromě příměstský vlaků ve stanici zastavují i rychlíky směrem do Leónu, Segovie a Ávily. Nedaleko od stanice zastavují autobusy linek 49, 64 a 82. U stanice se nachází malé parkoviště.
Budoucnost
Je plánováno prodloužit obratové koleje a na jejich konci vybudovat depo Montecarmelo.[1]
Fotogalerie
Staniční budova
Nástupiště železniční stanice
Vstup do metra
Odkazy
Reference
V tomto článku byl použit překlad textu z článku Estación de Pitis na španělské Wikipedii.
- ↑ a b c d e f MELIS MAYNAR, Manuel; ARNAIZ RONDA, Manuel; TRABADA GUIJARRO, Jesús; DÍAZ RETANA, José Maria; OLIVÉ BARRAU, Rosa; GONZÁLEZ JIMÉNEZ, Antonio; ALONSO RODRÍGUEZ, Juan Pablo, et. al. Las infraestructuras de Metro y de transportes en la Comunidad de Madrid: Período 1995–2003. Příprava vydání Comunidad de Madrid, Consejería de obras públicas urbanismo y transportes. 1. vyd. Madrid: Comunidad de Madrid, Consejería de obras públicas urbanismo y transportes, 2003. 335 s. ISBN 978-84-451-25052. Kapitola Prolongación de la Línea 7: Tramo Valdezarza–Pitis, s. 162–173. (španělština)
- ↑ a b MOYA RODRÍGUEZ, Aurora, Laredo, Luis M.; Baztán, Milagros. Metro de Madrid 1919–2009: Noventa años de historia. Příprava vydání Baztán, Milagros. 1. vyd. Madrid: Metro de Madrid, 2009 (17. 10. 2009 tisk). 511 s. ISBN 978-84-613-6154-0. Kapitola La ampliación. (španělština)
- ↑ a b CRIADO, Azucena. La prolongación de la línea 7 culmina con la apertura de cinco nuevas estaciones de metro. El País [online]. 1999-03-29 [cit. 2020-04-23]. Dostupné online. ISSN 1134-6582.
Literatura
- MELIS MAYNAR, Manuel; ARNAIZ RONDA, Manuel; TRABADA GUIJARRO, Jesús; DÍAZ RETANA, José Maria; OLIVÉ BARRAU, Rosa; GONZÁLEZ JIMÉNEZ, Antonio; ALONSO RODRÍGUEZ, Juan Pablo, et. al. Las infraestructuras de Metro y de transportes en la Comunidad de Madrid: Período 1995–2003. Příprava vydání Comunidad de Madrid, Consejería de obras públicas urbanismo y transportes. 1. vyd. Madrid: Comunidad de Madrid, Consejería de obras públicas urbanismo y transportes, 2003. 335 s. ISBN 978-84-451-25052. (španělština)
- MOYA RODRÍGUEZ, Aurora, Laredo, Luis M.; Baztán, Milagros. Metro de Madrid 1919–2009: Noventa años de historia. Příprava vydání Baztán, Milagros. 1. vyd. Madrid: Metro de Madrid, 2009 (17. 10. 2009 tisk). 511 s. ISBN 978-84-613-6154-0. (španělština)
Související články
- Metro v Madridu
- Fuencarral – El Pardo
- 7 (linka metra v Madridu)
- Cercanías Madrid
Externí odkazy
- Obrázky, zvuky či videa k tématu Pitis na Wikimedia Commons
- Oficiální stránky dopravce
← směr Pitis | Metro v Madridu – Linka 7 | směr Hospital del Henares → |
— | Pitis | Arroyofresno |
Pitis – Arroyofresno – Lacoma – Avenida de la Ilustración – Peñagrande – Antonio Machado – Valdezarza – Francos Rodríguez – Guzmán el Bueno – Islas Filipinas – Canal – Alonso Cano – Gregorio Marañón – Avenida de América – Cartagena – Parque de las Avenidas – Barrio de la Concepción – Pueblo Nuevo – Ascao – García Noblejas – Simancas – San Blas – Las Musas – Estadio Metropolitano – Barrio del Puerto – Coslada Central – La Rambla – San Fernando – Jarama – Henares – Hospital del Henares |
Média použitá na této stránce
Red square sign. It reads "Zona A". It may be used in articles related to Metro de Madrid.
This is the logo of the Cercanias (commuter rail systems of Spain's major metropolitan areas).
Autor: Snooze123, Licence: CC0
Icono de la línea C3a de Renfe Cercanías - Versión en rosa (Pantone 238 C)
Autor: Snooze123, Licence: CC0
Icono de la línea C8 de Renfe Cercanías - Versión en gris (Pantone Cool Gray 9 C)
Autor: Snooze123, Licence: CC0
Icono de la línea C7 de Renfe Cercanías - Versión en rojo (Pantone Red 032)
Autor: Guimir, Licence: CC BY-SA 3.0
Estación de Tren de Pitis, Madrid.
Pitis station name in RENFE official type.