Pitis (stanice metra v Madridu)
Pitis | |
---|---|
Nástupiště stanice metra | |
Stát | Španělsko |
Město | Madrid |
Čtvrť | Fuencarral – El Pardo |
Ulice | Gloria Fuertes |
Síť metra | Metro v Madridu |
Vznik | linka 7: 1999 Cercanías: 1964 |
Tarifní pásmo | |
Linky | metro: Cercanías: |
Technické informace | |
Typ stanice | hloubená |
Počet nástupišť | 2 |
Externí odkazy | |
Souřadnice sídla | 40°29′42,36″ s. š., 3°43′35,9″ z. d. |
multimediální obsah na Commons | |
Některá data mohou pocházet z datové položky. |
Pitis (plným názvem španělsky Estación de Pitis) je konečná stanice metra a zároveň železniční stanice Cercanías v Madridu. Nachází se na ulici Gloria Fuertes ve čtvrti Mirasierra v obvodu Fuencarral – El Pardo v severní části města. Ve stanici končí linka metra 7 a zastavují zde vlaky linek C3-a, C-7 a C-8. Stanice leží v tarifním pásmu A a nástupiště jsou bezbariérově přístupná.[1]
Historie
Stanice Pitis vznikla na začátku roku 1964 jako součást madridských spojovacích drah, nicméně se jednalo o zastávku bez významného obratu cestujících; od roku 1996 byla dokonce pro cestující uzavřena.
Stavební práce na prodloužení úseku metra začaly v listopadu 1996, stanice byla i s přilehlým úsekem do stanice Arroyofresno budována jako hloubená; tunely obratových kolejí pak byly stavěny metodou cut and cover.[1] Během výstavby došlo také k opravě původní staniční budovy a přeměně na moderní přestupní terminál.[1] Pro cestující se stanice metra otevřela 29. března 1999 jako součást prodloužení linky 7 ze stanice Valdezarza právě do Pitis; i s celým úsekem ji postavila španělská společnost FCC.[1][2][3] Stanice byla slavnostně otevřena za přítomnosti předsedy Madridského autonomního společenství Alberta Ruize-Gallardóna.[2][3]
Popis
Stanice je umístěna souběžně s ulicí Gloria Fuertes, směrem do stanice Arroyofresno za stanicí následuje levotočivý směrový oblouk s klesáním 40 ‰.[1] Stěny jsou obloženy Vitrexem žluté barvy.
Až do května 2018 byla stanice metra otevřena pouze od 6.30 do 22.00, mimo tuto dobu vlaky metra končily ve stanici Lacoma a vlaky železniční stanicí projížděly. Kromě příměstský vlaků ve stanici zastavují i rychlíky směrem do Leónu, Segovie a Ávily. Nedaleko od stanice zastavují autobusy linek 49, 64 a 82. U stanice se nachází malé parkoviště.
Budoucnost
Je plánováno prodloužit obratové koleje a na jejich konci vybudovat depo Montecarmelo.[1]
Fotogalerie
Staniční budova
Nástupiště železniční stanice
Vstup do metra
Odkazy
Reference
V tomto článku byl použit překlad textu z článku Estación de Pitis na španělské Wikipedii.
- ↑ a b c d e f MELIS MAYNAR, Manuel; ARNAIZ RONDA, Manuel; TRABADA GUIJARRO, Jesús; DÍAZ RETANA, José Maria; OLIVÉ BARRAU, Rosa; GONZÁLEZ JIMÉNEZ, Antonio; ALONSO RODRÍGUEZ, Juan Pablo, et. al. Las infraestructuras de Metro y de transportes en la Comunidad de Madrid: Período 1995–2003. Příprava vydání Comunidad de Madrid, Consejería de obras públicas urbanismo y transportes. 1. vyd. Madrid: Comunidad de Madrid, Consejería de obras públicas urbanismo y transportes, 2003. 335 s. ISBN 978-84-451-25052. Kapitola Prolongación de la Línea 7: Tramo Valdezarza–Pitis, s. 162–173. (španělština)
- ↑ a b MOYA RODRÍGUEZ, Aurora, Laredo, Luis M.; Baztán, Milagros. Metro de Madrid 1919–2009: Noventa años de historia. Příprava vydání Baztán, Milagros. 1. vyd. Madrid: Metro de Madrid, 2009 (17. 10. 2009 tisk). 511 s. ISBN 978-84-613-6154-0. Kapitola La ampliación. (španělština)
- ↑ a b CRIADO, Azucena. La prolongación de la línea 7 culmina con la apertura de cinco nuevas estaciones de metro. El País [online]. 1999-03-29 [cit. 2020-04-23]. Dostupné online. ISSN 1134-6582.
Literatura
- MELIS MAYNAR, Manuel; ARNAIZ RONDA, Manuel; TRABADA GUIJARRO, Jesús; DÍAZ RETANA, José Maria; OLIVÉ BARRAU, Rosa; GONZÁLEZ JIMÉNEZ, Antonio; ALONSO RODRÍGUEZ, Juan Pablo, et. al. Las infraestructuras de Metro y de transportes en la Comunidad de Madrid: Período 1995–2003. Příprava vydání Comunidad de Madrid, Consejería de obras públicas urbanismo y transportes. 1. vyd. Madrid: Comunidad de Madrid, Consejería de obras públicas urbanismo y transportes, 2003. 335 s. ISBN 978-84-451-25052. (španělština)
- MOYA RODRÍGUEZ, Aurora, Laredo, Luis M.; Baztán, Milagros. Metro de Madrid 1919–2009: Noventa años de historia. Příprava vydání Baztán, Milagros. 1. vyd. Madrid: Metro de Madrid, 2009 (17. 10. 2009 tisk). 511 s. ISBN 978-84-613-6154-0. (španělština)
Související články
- Metro v Madridu
- Fuencarral – El Pardo
- 7 (linka metra v Madridu)
- Cercanías Madrid
Externí odkazy
- Obrázky, zvuky či videa k tématu Pitis na Wikimedia Commons
- Oficiální stránky dopravce
← směr Pitis | Metro v Madridu – Linka 7 | směr Hospital del Henares → |
— | Pitis | Arroyofresno |
Pitis – Arroyofresno – Lacoma – Avenida de la Ilustración – Peñagrande – Antonio Machado – Valdezarza – Francos Rodríguez – Guzmán el Bueno – Islas Filipinas – Canal – Alonso Cano – Gregorio Marañón – Avenida de América – Cartagena – Parque de las Avenidas – Barrio de la Concepción – Pueblo Nuevo – Ascao – García Noblejas – Simancas – San Blas – Las Musas – Estadio Metropolitano – Barrio del Puerto – Coslada Central – La Rambla – San Fernando – Jarama – Henares – Hospital del Henares |
Média použitá na této stránce
This is the logo of the Cercanias (commuter rail systems of Spain's major metropolitan areas).
Autor: Snooze123, Licence: CC0
Icono de la línea C3a de Renfe Cercanías - Versión en rosa (Pantone 238 C)
Autor: Snooze123, Licence: CC0
Icono de la línea C8 de Renfe Cercanías - Versión en gris (Pantone Cool Gray 9 C)
Autor: Snooze123, Licence: CC0
Icono de la línea C7 de Renfe Cercanías - Versión en rojo (Pantone Red 032)
Red square sign. It reads "Zona A". It may be used in articles related to Metro de Madrid.
Autor: Guimir, Licence: CC BY-SA 3.0
Estación de Tren de Pitis, Madrid.
Pitis station name in RENFE official type.