Planá nad Lužnicí (nádraží)
| Planá nad Lužnicí | |
|---|---|
 Nádraží v Plané nad Lužnicí | |
| Stát |  Česko |
| Kraj | Jihočeský |
| Město | Planá nad Lužnicí |
| Souřadnice | 49°21′14,04″ s. š., 14°42′20,88″ v. d. |
 (c) Karte: NordNordWest, Lizenz: Creative Commons by-sa-3.0 de  Planá nad Lužnicí | |
| Provozovatel dráhy | Správa železnic |
| Kód stanice | 736025 |
| Trať | Praha – České Budějovice |
| Nadmořská výška | 405 m n. m. |
| V provozu od | 3. září 1871 |
| Zabezpečovací zařízení | elektronické stavědlo ESA 11 |
| Dopravní koleje | 4 |
| Nástupiště (nástupní hrany) | 2 (3) |
| Prodej jízdenek |  (od 1.12.2019) |
| Návazná doprava | |
| Služby ve stanici |      |
 Obrázky, zvuky či videa na Commons | |
| Některá data mohou pocházet z datové položky. | |
Planá nad Lužnicí je železniční stanice ve východní části města Planá nad Lužnicí v okrese Tábor v Jihočeském kraji nedaleko řeky Lužnice. Leží na dvoukolejné elektrizované trati Praha – České Budějovice (25 kV, 50 Hz AC).
Historie
Železniční stanici dle typizovaného stavebního vzoru vybudovala soukromá společnost Dráha císaře Františka Josefa (KFJB) na trase nově budovaného spojení Vídně a Prahy s dočasnou konečnou stanici v Čerčanech, první vlak projel stanicí při zprovoznění úseku z Českých Velenic 3. září 1871. K otevření zbývající trasy do Prahy došlo 14. prosince téhož roku po dokončení železničního mostu přes Sázavu. Ten byl zpočátku provizorně postaven ze dřeva.
Po zestátnění KFJB v roce 1884 pak obsluhovala stanici jedna společnost, Císařsko-královské státní dráhy (kkStB), po roce 1918 pak správu přebraly Československé státní dráhy.
Koncem 70. let 20. století byla trať procházející stanicí elektrizována.
Popis
Stanicí prochází Čtvrtý železniční koridor, vede tudy dvoukolejná trať. Roku 2007 byla rekonstruována a upravena dle parametrů na koridorové stanice: byla zvýšena průjezdová rychlost stanicí na 160 km/h, vznikla dvě bezbariérová vyvýšená nástupiště s podchody. Ze stanice je vyvedeno několik vleček do přilehlého průmyslového areálu.
Externí odkazy
Obrázky, zvuky či videa k tématu Planá nad Lužnicí na Wikimedia Commons - Profil stanice na stránkách czecot.cz
- Historie Dráhy císaře Františka Josefa
- Profil stanice na stránkách Českých drah
Média použitá na této stránce
Vlajka České republiky. Podoba státní vlajky České republiky je definována zákonem České národní rady č. 3/1993 Sb., o státních symbolech České republiky, přijatým 17. prosince 1992 a který nabyl účinnosti 1. ledna 1993, kdy rozdělením České a Slovenské Federativní republiky vznikla samostatná Česká republika. Vlajka je popsána v § 4 takto: „Státní vlajka České republiky se skládá z horního pruhu bílého a dolního pruhu červeného, mezi něž je vsunut žerďový modrý klín do poloviny délky vlajky. Poměr šířky k její délce je 2 : 3.“
(c) Karte: NordNordWest, Lizenz: Creative Commons by-sa-3.0 de
Location map of the Czech Republic
Autor: Ekips39 (vectorisation), Everaldo Coelho and YellowIcon (original), Licence: LGPL
Ikonka z ikonkové sady Crystal Clear
Autor: Poiizu, Licence: CC BY-SA 3.0
This image is from a collection commissioned by the United States Department of Transportation and designed by AIGA. It is copyright-free, and is available here
RWBA symbol: toilet
RWB/RWBA symbol: car park
Autor: Ptkopysk10, Licence: CC BY-SA 4.0
Stanice Planá nad Lužnicí spolu s kolejištěm a podchody. Foceno z druhé strany koridoru.
AIGA/USDot image of stairs (inverted)
RWB/RWBA symbol: restaurant