Pluton (1928)
 Ilustrace vzhledu křižníku Pluton | |
| Základní údaje | |
|---|---|
| Typ | minonosný křižník |
| Uživatelé | Francouzské námořnictvo |
| Lodní znak | Pluton insignia.svg |
| Lodní znak |  |
| Jméno podle | Pluto |
| Objednána | 1925 |
| Zahájení stavby | 16. dubna 1928 |
| Spuštěna na vodu | 10. dubna 1929 |
| Uvedena do služby | duben 1931 |
| Osud | zničen vnitřní explozí 13. září 1939 |
| Takticko-technická data | |
| Výtlak | 4773 t (standardní) 6500 t (plný)[1] |
| Délka | 144 m (mezi svislicemi) 152,5 m (max.) |
| Šířka | 15,6 m |
| Ponor | 5,18 m |
| Pohon | 4 kotle, 2 turbínová soustrojí 2 lodní šrouby 57 000 shp |
| Rychlost | 30 uzlů |
| Dosah | 4510 nám. mil při 14 uzlech |
| Posádka | 424 |
| Pancíř | 20mm štíty děl |
| Výzbroj | (v době potopení): 4× 138,6mm kanón (4×1) 4× 75mm kanón (4×1) 2× 37mm kanón (2×1) 12× 13,2mm kulomet (3×4) 290 min |
Pluton byl křižník francouzského námořnictva postavený speciálně ke kladení námořních min. Ve službě byl v letech 1931–1939. Poslední rok pod jménem La Tour d'Auvergne. Většinu služby byl využíván k dělostřeleckému výcviku. Na samém začátku druhé světové války byl v Casablance zničen vnitřní explozí.
Stavba
Stavba nepancéřovaného minonosného křižníku byla objednána v rámci programu pro rok 1925.[2] Křižník postavila loděnice Arsenal de Lorient v Lorientu. Kýl plavidla byl založen 16. dubna 1928, na vodu byl křižník spuštěn 10. dubna 1929 a do služby byl přijat v dubnu 1931.[1]
Konstrukce
Hlavní výzbroj tvořily čtyři 138,6mm kanóny v jednodělových věžích. Doplňovaly je dva 47mm kanóny, deset 37mm kanónů a dvanáct 8,8mm kulometů. Neseno bylo až 290 min. Křižník neměl žádné pancéřování, pouze 20mm silné štíty chránily posádky hlavních děl proti střepinám.[2] Pohonný systém tvořily čtyři kotle a dvě sady turbín Bréguet o výkonu 57 000 shp, pohánějící dva lodní šrouby. Nejvyšší rychlost dosahovala 30 uzlů.[1] Dosah byl 4510 námořních mil při rychlosti 14 uzlů.[2]
Modifikace
V letech 1932–1933 byl Pluton upraven pro cvičné účely. Jeho výzbroj měla složení čtyři 138,6mm kanóny, čtyři 75mm kanóny, dva 37mm kanóny, dvanáct 13,2mm kulometů a 290 min.[2]
Služba
Křižník byl do služby přijat roku 1931. Zanedlouho však byl upraven ke cvičným účelům. Výrazně bylo upraveno i složení jeho hlavňové výzbroje. Primárně byl využíván v Toulonu pro výcvik dělostřelby. Roku 1939 byl upraven pro výcvik důstojníků a přejmenován na La Tour d'Auvergne. Jeho služba po vypuknutí druhé světové války byla velice krátká. Dne 13. září 1939 křižník kotvící v Casablance zničila vnitřní exploze. V dubnu 1940 chtělo námořnictvo postavit jiný lehký křižník jako náhradu, zabránila tomu však válečná porážka Francie.[1]
Odkazy
Reference
Literatura
- PEJČOCH, Ivo; NOVÁK, Zdeněk; HÁJEK, Tomáš. Válečné lodě 4. Praha: Naše vojsko, 1993. ISBN 80-206-0357-3. S. 374.
Související články
Externí odkazy
Obrázky, zvuky či videa k tématu Pluton na Wikimedia Commons
Média použitá na této stránce
Marine Nationale and French merchant ensign. Used from 1794 to 1814/1815, and from 1848 to present.
Notice that its proportions differ from those of the French civil flag. (ensign : 30:33:37, civil : 1/3,1/3,1/3)
Autor: Martien19, Licence: CC BY-SA 4.0
L'épave du mouilleur de mines Pluton le long de la jetée Delure dans le port de Casablanca le lendemain ou les jours suivant son explosion qui eut lieu le 13 septembre 1939. Photographie d'un membre de la famille qui a survécu aux explosions.
Autor: Rama, Licence: CC BY-SA 2.0 fr
French fast minelayer Pluton (approximative outlines)
Autor: Flappiefh, Licence: CC BY-SA 3.0
Insignia of the french minelayer French minelaying cruiser Pluton