Podřipský motoráček
Podřipský motoráček | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() Podřipský motoráček v červenci 2012 v Libochovicích | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Stát | ![]() | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Druh | Os | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Linka | T5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Číslo | 18340–18343 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Počet spojů | 4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Dopravce | KŽC Doprava | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
V provozu | sezónně od roku 2011 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Trasa spoje | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Legenda
Data jsou aktuální k 17. 3. 2025. |
Podřipský motoráček je historický vlak, provozovaný společností KŽC Doprava v trase Roudnice nad Labem – Straškov – Libochovice. Je veden jako turistická linka T5 Dopravy Ústeckého kraje.[1]
Historie
Vlaky KŽC Doprava se v trase Podřipského motoráčku poprvé pohybovaly 18. a 19. září 2010 u příležitosti konání Roudnického vinobraní.[2] Podřipský motoráček poprvé vyjel v sobotu 21. května 2011 u příležitosti akce Roudnice na vlně adrenalinu. Pravidelně jezdil v trase Roudnice nad Labem – Litoměřice horní nádraží každou sobotu a neděli od 2. července do 28. srpna 2011 a mimořádně jel také 17. září 2011.[3][4]
V provozní sezóně 2012 byl Podřipský motoráček v provozu o sobotách od 7. července do 25. srpna a jezdil v trase Roudnice nad Labem – Litoměřice horní nádraží. O nedělích od 1. července do 26. srpna jezdil v trase Roudnice nad Labem – Louny.[5]
Během provozní sezóny 2013 vyjížděl Podřipský motoráček z Hněvic a jezdil pouze o sobotách.[6] O nedělích se vracel z Litoměřic horního nádraží zpět do Hněvic. Provozní sezóna trvala od soboty 16. června do neděle 8. září.[7]
Od roku 2014 jezdil Podřipský motoráček opět z Roudnice nad Labem do Litoměřic horního nádraží a zpět, a to o sobotách od 28. června do 6. září.[8] Při mimořádných příležitostech byl vypravován i v neděli.[9]
Provozní sezóna 2015 byla narušena výlukou z důvodu oprav mostu přes Labe mezi Lovosicemi a Litoměřicemi. Do Litoměřic horního nádraží zajel Podřipský motoráček jen 20. června, zkrácený spoj jezdil mezi Roudnicí nad Labem a Lovosicemi pouze o vybraných sobotách od června do září.[10]
Roku 2016 byl provoz Podřipského motoráčku poprvé objednán Ústeckým krajem, byl označen jako turistická linka T5 Dopravy Ústeckého kraje a jeho trasa byla trvale zkrácena na úsek mezi Roudnicí nad Labem a Libochovicemi. Ve vlaku začal platit tarif DÚK a provoz byl rozšířen na dva páry vlaků, které jezdí o víkendech a svátcích v období platnosti SELČ. Provozní sezóna motoráčku trvala od 25. března do 30. října.[11][12]
V provozní sezóně 2025 vyjede Podřipský motoráček poprvé v sobotu 29. března, dva páry vlaků budou v provozu o víkendech a svátcích do 2. listopadu.[13]
Řazení
V prvních letech provozu byly na Podřipský motoráček nasazovány motorové vozy řady 830 a 831 (M262.0/M262.1). V provozní sezóně 2011 byl nasazován historický motorový vůz M262.056 (830 056) z roku 1952.[14] Nasazovaným i záložním vozidlem Podřipského motoráčku má být motorový vůz řady 830/831 i dle objednávky Ústeckého kraje z roku 2016.[11] V provozní sezóně 2021 byl turnusovým vozidlem motorový vůz M262.1168 (831 168), který byl dočasně nahrazen motorovým vozem M152.0656 (810 656).[15] V provozní sezóně 2024 byl nasazován motorový vůz M152.0517 (810 517).[16]
Na Podřipském motoráčku byl od roku 2012 řazen přívěsný vůz Bix 557 ("malý Balm"), vyrobený roku 1965, který byl společností KŽC Doprava zakoupen roku 2006 a roku 2012 přestavěn na "BIXEUM“, tedy mobilní muzejní expozici o historii železniční dopravy na Podřipsku.[17] Vůz byl nasazován do provozní sezóny 2015, roku 2017 byl odstaven pro celkovou zchátralost a později zrekonstruován, avšak již bez muzejní expozice.[18]
Trasa
Podřipský motoráček vyjíždí z Roudnice nad Labem a krajinou pod horou Říp se dostává do oblasti Dolního Poohří, kde se nachází lázeňské městečko Mšené-lázně a Budyně nad Ohří s vodním hradem. Dále vlak pokračuje do města Libochovice s majestátním zámkem. Do roku 2016 zamířil kolem hradu Hazmburk do Lovosic a Litoměřic. V Litoměřicích na něj navazoval cyklobus i pro pěší na Kletečnou.
Trasa Podřipského motoráčku vede částečně po Budyňce – trati 096 ze Straškova do Libochovic, na které byl roku 2006 přerušen pravidelný provoz. V roce 2012 byly na zastávkách a v obcích na trase Podřipského motoráčku instalovány informační panely, odkazující na možnosti výletů po okolí a popisující historii tratí na Podřipsku.[19]
Trasa Podřipského motoráčku vede přes následující města a obce Českého středohoří a Podřipska (přes obce uvedené v závorce vedla v minulosti):
- (Hněvice/Štětí)[6]
- Roudnice nad Labem
- Kleneč
- Vražkov
- Straškov-Vodochody
- Bříza
- Charvatce
- Mšené-lázně
- Martiněves
- Vrbka
- Budyně nad Ohří
- Břežany nad Ohří
- Žabovřesky nad Ohří
- Libochovice
- (Slatina pod Hazmburkem)
- (Chotěšov pod Hazmburkem)
- (Úpohlavy)
- (Čížkovice)
- (Sulejovice)
- (Lovosice)
- (Žalhostice)
- (Litoměřice)
Fotogalerie
- Motorový vůz M262.1168 dorazil 31. října 2021 do stanice Roudnice nad Labem.
- Motorový vůz M152.0517 byl 9. června 2024 zachycen v zastávce Vrbka.
- Motorový vůz M152.0381 zastavil 28. července 2024 v bývalé stanici Roudnice nad Labem-Hracholusky.
Reference
- ↑ Víkend s motoráčkem. KŽC [online]. [cit. 2025-03-16]. Dostupné online.
- ↑ Víkend s motoráčkem. KŽC [online]. [cit. 2025-03-16]. Dostupné online.
- ↑ Víkend s motoráčkem. KŽC [online]. [cit. 2025-03-16]. Dostupné online.
- ↑ KŽC - Klub železničních cestovatelů - PODŘIPSKÝ MOTORÁČEK 2011. web.archive.org [online]. 2011-04-05 [cit. 2025-03-17]. Dostupné online.
- ↑ KŽC | Podřipský motoráček. web.archive.org [online]. 2012-08-18 [cit. 2025-03-17]. Dostupné online.
- ↑ a b Víkend s motoráčkem. KŽC [online]. [cit. 2025-03-16]. Dostupné online.
- ↑ KŽC | Podřipský motoráček. web.archive.org [online]. 2013-05-07 [cit. 2025-03-17]. Dostupné online.
- ↑ KŽC | Podřipský motoráček. web.archive.org [online]. 2014-04-06 [cit. 2025-03-17]. Dostupné online.
- ↑ Víkend s motoráčkem. KŽC [online]. [cit. 2025-03-16]. Dostupné online.
- ↑ KŽC | Podřipský motoráček. web.archive.org [online]. 2015-07-09 [cit. 2025-03-17]. Dostupné online.
- ↑ a b Víkend s motoráčkem. KŽC [online]. [cit. 2025-03-16]. Dostupné online.
- ↑ Vlak | Podřipský motoráček | KŽC. web.archive.org [online]. 2016-04-22 [cit. 2025-03-17]. Dostupné online.
- ↑ Jízdní řád 2025. Praha: Avizer Z, 2024.
- ↑ Podřipský motoráček. fotodoprava.com [online]. [cit. 2025-03-17]. Dostupné online.
- ↑ Víkend s motoráčkem. KŽC [online]. [cit. 2025-03-16]. Dostupné online.
- ↑ Víkend s motoráčkem. KŽC [online]. [cit. 2025-03-16]. Dostupné online.
- ↑ Víkend s motoráčkem. KŽC [online]. [cit. 2025-03-16]. Dostupné online.
- ↑ Víkend s motoráčkem. KŽC [online]. [cit. 2025-03-17]. Dostupné online.
- ↑ Víkend s motoráčkem. KŽC [online]. [cit. 2025-03-17]. Dostupné online.
Externí odkazy
Obrázky, zvuky či videa k tématu Podřipský motoráček na Wikimedia Commons
- Podřipský motoráček, KŽC Doprava
Média použitá na této stránce
Vlajka České republiky. Podoba státní vlajky České republiky je definována zákonem České národní rady č. 3/1993 Sb., o státních symbolech České republiky, přijatým 17. prosince 1992 a který nabyl účinnosti 1. ledna 1993, kdy rozdělením České a Slovenské Federativní republiky vznikla samostatná Česká republika. Vlajka je popsána v § 4 takto: „Státní vlajka České republiky se skládá z horního pruhu bílého a dolního pruhu červeného, mezi něž je vsunut žerďový modrý klín do poloviny délky vlajky. Poměr šířky k její délce je 2 : 3.“
This is the "empty element" of the Icons for railway descriptions (see there for further informations). The original syntax of Wikipedia:Route diagram templates filled all empty spaces in a diagram with this file (all BSicons were 20x20px). For those cells where an icon ID was provided, some "File:BSicon_ID.svg" were used, and where there was no ID, "File:BSicon_.svg" was substituted. Many major Wikipedias has since upgraded the syntax so that just an empty table cell is used (incl. En.WP).
head station, track starting
Autor: Ctenar1957, Licence: CC BY-SA 4.0
A Podřipský motoráček train of KŽC company.
station straight track
Autor: PetrTol, Licence: CC BY-SA 4.0
Motorový vůz M262.1168 dorazil jako Podřipský motoráček do stanice Roudnice nad Labem.
Autor: PetrTol, Licence: CC BY-SA 4.0
Motorový vůz 810 381 zastavil 28. července 2024 v bývalé stanici Roudnice nad Labem-Hracholusky.
head station, track ending
Autor: PetrTol, Licence: CC BY-SA 4.0
Motorový vůz 810 517 byl 9. června 2024 zachycen v zastávce Vrbka.
flag stop track straight in use