Porsche Taycan

Porsche Taycan
Výrobce	Porsche
Koncern	Volkswagen Group
Roky produkce	od 2019
Místa výroby	Zuffenhausen
Karoserie	čtyřdvéřové kupé
Druh pohonu	elektrický pohon
Koncepce pohonu	Porsche Mission E
Třída	Gran Turismo
Platforma	J1
Technické údaje
Délka	4963 mm
Šířka	1966 mm
Výška	1378 mm
Rozvor	2900 mm
Rozchod	1655 mm (zadní), 1690 (přední)
Objem zavaz. prostoru	360 l (zadní), 84 l (přední)
Pohotovostní hmotnost	2295 kg
Počet míst	4
Maximální rychlost	260 km/h
Zrychlení z 0–100 km/h	2,7 s (0-100 km/h)
Spotřeba	28,5 kWh/100 km
Kapacita akumulátoru	lithium-iontový akumulátor, kapacita 98 kW
Dojezd	500 km
EuroNCAP	(2019)
Motor
Motor	elektrický
Převodovky
Převodovka	automatická
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Porsche Taycan je čistě elektrické luxusní sportovní kupé německé automobilky Porsche. Vůz, který vychází z konceptu Porsche Mission E, jež byl představen v roce 2015, je prvním sériově vyráběným elektromobilem automobilky. Jeho prodej začal na konci roku 2019 a jeho výroba probíhá v továrně v Zuffenhausenu.^[1] Cena začíná 3 020 000 Korun českých. Vůz je dodáván ve třech provedeních, ve standardním Porsche Taycan, ve výkonnějším provedení Porsche Taycan 4S a ve vrcholné verzi Taycan Turbo S. Vůz stojí na platformě Porsche J1.^[2]

Technologie

Každá verze elektromobilu má jinou motorizaci a hlavně převody.^[3] Všechny baterie jsou umístěny pod podlahou vozu, kde se nachází mnoho článků, ve kterých je uložená energie. Při tvorbě vozu musely být v zadní části vozu dvě baterie vyjmuty, aby měli spolujezdci v zadní části místo na pohodlné sezení. Vozidlo je čtyřdveřové kupé. V zadní částí se nachází hlavní kufr, do přední části vozu byl umístěn druhý kufr, čímž bylo využito místo, které vzniklo odebráním spalovacího motoru, který se v oblasti standardně nachází. ^[4]

Při tvorbě vozu byla hlavní pozornost věnována chlazení baterií při rychlé jízdě. Podle tvůrců je zde snaha udržet baterii na teplotě maximálně 35 °C, což je standardní provozní teplota, při které je nejúčinněji odebírána energie a dochází k minimálním ztrátám.^[5] K vozu lze dokoupit i mnoho příplatkových doplňků.^[6]

Design

Velká pozornost byla věnována interiéru vozu, který by měl splňovat ty nejmodernější parametry a obsahuje mnoho displejů, které mají řidiče upozorňovat na všechny podstatné informace.^[6] Při designu vozidla vzniklo i několik barevných kombinací, které lze jednoduše zvolit. Při návrhu interiéru se věnovala velká pozornost i materiálům, které by měly být z většiny ekologické a veganské.

Pro model Taycan jsou typická světla, která byla stejná už u původního konceptu.^[2]

Název

Název Taycan je odvozen z tradiční Turečtiny, kde taycan znamená živý mladý kůň. Tento název má poukazovat na historii automobilky a hlavně na divokého koně na znaku automobilky.

Nabíjení

Porsche Taycan podporuje superrychlé nabíječky. Stejně jako ostatní automobilky koncernu Volkswagen podporuje také nabíječky Ionity, jejichž síť vzniká po celé Evropě. Taycan se nabíjí jak ze standardní zásuvky, tak i z trojfázových nabíječek s ohromným výkonem.^[7]

Technické specifikace

Taycan je dodáván ve třech verzích, přičemž každá má silnější a slabší motorizaci (79 a 93 kWh).^[8][3]

Koncepty

Model Porsche Taycan vychází z konceptu elektromobilu Porsche Mission E. Výkon vozu měl být 590 koní, z nuly na 100 km/h se měl dostat za méně než 3,5 sekundy. Vrcholná verze Taycanu Taycan Turbo S však tyto parametry předčí.

Rekord na Nürburgringu

Porsche Taycan určitou dobu drželo rekord na Nürburgringu v kategorii sériově vyráběný elektromobil.^[9]

Galerie

• 

  Porsche Taycan Turbo S.

• 

  Porsche Taycan v pavilonu Porsche na IAA 2019.

• 

  Interiér Porsche Taycan.

• 

  Porsche Taycan.

• 

  Porsche Taycan 4 Cross Turismo.

• 

  Porsche Taycan GTS Sport Turismo.

Odkazy

Reference

Externí odkazy

• Obrázky, zvuky či videa k tématu Porsche Taycan na Wikimedia Commons

Související články

• Porsche

• Elektromobil
• IONITY