Power Jets W.1
W.1 | |
Dochovaný motor Power Jets W.1 ve Science Museum | |
Typ | Proudový motor |
---|---|
Výrobce | Power Jets |
První rozběh | 14. prosince 1940 |
Hlavní použití | Gloster E.28/39 |
Další vývoj | General Electric I-A |
Power Jets W.1 (někdy označovaný jako Whittle W.1[1]) byl britský proudový motor navržený Frankem Whittleyem a Power Jets. W.1 byl vyroben na základě smlouvy s British Thomson-Houston (BTH) na začátku 40. let. Je významný tím, že šlo o první britský proudový motor, který se dostal s letounem do vzduchu, jako "Whittle Supercharger Type W1",[2] kdy poháněl letoun Gloster E.28/39 při svém prvním letu ze základny RAF Cranwell 15. května 1941.[3] W.1 byl později nahrazen typem Power Jets W.2.
Specifikace (W.1 raná verze)
Technické údaje
- Typ: proudový motor s odstředivým kompresorem
- Průměr:
- Délka:
- Hmotnost suchého motoru: 320 kg
Součásti
- Kompresor: jednostupňový oboustranný radiální kompresor
- Spalovací komora: 10 trubkových
- Turbína: jednostupňová axiální
- Palivo: Kerosin
Výkony
- Maximální tah: 850 lbf (3,8 kN) při 16 500 ot./min.
- Průtok/hltnost vzduchu: 20,6 lb/s (9,3 kg/s)
- Spotřeba paliva: 1 170 lb/h (531 kg/h)
- Měrná spotřeba paliva: 1.376 lb/(lbf⋅h) (39.0 g/(kN⋅s))
- Poměr tah/hmotnost: 1,214:1
Odkazy
Reference
- ↑ Jane's 1989, p. 267.
- ↑ http://www.flightglobal.com/pdfarchive/view/1955/1955%20-%200728.html
- ↑ Gunston 1989, p. 112.
Externí odkazy
- Obrázky, zvuky či videa k tématu Power Jets W.1 ve Wikimedia Commons
Média použitá na této stránce
Power Jets W.1 turbojet engine at the Science Museum, London. This was the first British jet engine to fly.