Praha-Holešovice zastávka

Praha-Holešovice zastávka
(c) Pavel Hrdlička, Wikipedia, CC BY-SA 4.0
Stát	Česko Česko
Kraj	Hlavní město Praha
Město	Praha (část Holešovice)
Souřadnice	50°6′22,32″ s. š., 14°26′14,64″ v. d.
Praha-Holešovice zastávka
Provozovatel dráhy	Správa železnic
Kód stanice	570465
Trať	Praha–Děčín
Nadmořská výška	195[1] m n. m.
V provozu	1. října 1890[1] – 2. března 2025[2]
Dopravní koleje	2[3]
Nástupiště (nástupní hrany)	1 (1) (původně 2 hrany)
Prodej jízdenek
Návazná doprava
Služby ve stanici
Obrázky, zvuky či videa na Commons
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Praha-Holešovice zastávka byla železniční zastávka na trati Praha–Děčín. Zastávka ležela v obvodu železniční stanice Praha-Bubny.^[3] Byla obsluhována osobními vlaky linky S4 (Praha Masarykovo nádraží – Ústí nad Labem hlavní nádraží.

Zastávka ležela 0,5 km severně od budovy bubenského nádraží na jeho zhlaví.^[3] Byla zřízena v roce 1890 a zastavovaly v ní osobní vlaky, které nádražím Praha-Bubny projíždějí. Důvodem byla mj. bezpečnost cestujících, protože na nádraží v Bubnech se kolejiště uvedené trati nachází až za kolejištěm trati do Kladna, přes které by bylo nutno přecházet.^[zdroj?]

V době vzniku zastávky byly již Holešovice-Bubny součástí Prahy (od roku 1884 jako její VII. část). Zastávka nesla jednoduchý název „Holešovice“ (původně v německém znění). Část „Praha-“ byla doplněna v roce 1942 a přívlastek „zastávka“ v roce 1951.^[1] (Přívlastek tedy neměl znamenat rozlišení od mnohem později vzniklé holešovické stanice).

Pokud jde o návaznou dopravu, zastávka nebyla součástí přestupního uzlu. Vazby existovaly v docházkové vzdálenosti: v době vzniku zastávky měla koněspřežná tramvaj konečnou v Královské oboře (elektrizována roku 1898). Roku 1900 byla zřízena tramvajová trať Plynární ulicí do Holešovické elektrárny, kde se nacházela vozovna; její propojení k Výstavišti existuje od roku 1905. Stanice metra Nádraží Holešovice a železniční stanice s autobusovým terminálem jsou v provozu od roku 1984 resp. 1985.

Až do poloviny 80. let 20. století byl v zastávce prodej jízdenek a občerstvení.^[4] V souvislosti s přestavbou této části Buben při stavbě metra C^[zdroj?] byla zděná zastávka nahrazena plechovým přístřeškem.

V letech 2023–2025 probíhala modernizace trati v úseku Praha-Bubny – Praha-Výstaviště na trati směr Kladno, která se dotýkala i části tratě Praha–Děčín. V průběhu této stavby byla holešovická zastávka s jedinou nástupní hranou situována na jednokolejné přeložce procházející po východním okraji staveniště.

Zastávka sloužila cestujícím do 2. března 2025, následujícího dne byla zrušena.^[2] V cílovém stavu bude nahrazena nástupištěm stanice Praha-Bubny v její nové poloze jižněji poblíž uzlu MHD Vltavská.^[5]

• 
  Pohled k bubenskému nádraží
• 
  Přístřešek
• 
  Vlečka tepláren (brána vpravo)
• 
  V popředí dole je vidět zábradlí průjezdu ulice U Výstaviště a v horní části most s ulicí Železničářů

• Praha-Bubny (nádraží)
• Praha-Holešovice (nádraží)
• Seznam železničních stanic a zastávek v Praze

• Obrázky, zvuky či videa k tématu Praha-Holešovice zastávka na Wikimedia Commons
• Pražské železniční stanice a zastávky: Praha - Holešovice zastávka Archivováno 17. 6. 2017 na Wayback Machine.
• Praha-Holešovice zastávka na Atlas Drah