Praha-Modřany (nádraží)

Praha-Modřany
Nádražní budova
Stát	Česko Česko
Kraj	Hlavní město Praha
Město	Praha (část Modřany)
Souřadnice	49°59′51,36″ s. š., 14°24′16,92″ v. d.
Praha-Modřany Praha-Modřany, Praha
Provozovatel dráhy	Správa železnic
Kód stanice	573766
Trať	210
Nadmořská výška	200 m n. m.
V provozu od	1882
Zabezpečovací zařízení	RZZ
Dopravní koleje	5
Nástupiště (nástupní hrany)	4 (4)
Počet cestujících	0
Prodej jízdenek
Návazná doprava
Poznámky	pouze k nákladní dopravě
Služby ve stanici
Obrázky, zvuky či videa na Commons
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Praha-Modřany je železniční stanice v Modřanech na adrese K Modřanskému nádraží 222/2, na trati číslo 210 z Prahy do Čerčan a Dobříše. Od roku 1995 je využívána již pouze k nákladní dopravě, osobní vlaky zde nezastavují.

Historie

Nádraží bylo hlavovou stanicí původní tratě z Vršovic do Modřan, která byla za modřanským nádražím zaústěna do cukrovaru. Po uvedení do provozu v roce 1882 mělo nádraží tři koleje a původní nádražní budova byla jednopatrová, podobná budově nádraží Praha-Braník. Do nádraží bylo zaústěno 10 vlečných tratí z nově vznikajících podniků, včetně jedné úzkorozchodné.

Nádražní budova tak, jak stojí v současnosti, je zachycena na dobových fotografiích už z roku 1910.^[1] Jedná se o historickou budovu, která tu stojí v nezměněné podobě už nejméně 110 let. V pozdějších letech žádná významnější rekonstrukce budovy neproběhla.

Současnost

V roce 1991 při překládání traťového úseku k Braníku kvůli stavbě tramvajové trati do Modřan bylo nádraží rekonstruováno a rozšířeno na osm kolejí. V roce 1995 přestalo být nádraží využíváno k osobní dopravě a bylo nahrazeno přilehlými zastávkami Praha-Modřany zastávka a nově vystavěnou Praha-Komořany mezi Modřany a Zbraslaví. Modřanské nádraží je v současnosti^[kdy?] využíváno k nákladní dopravě.

Vlečky

Do nádraží je zaústěno velké množství vleček, z nichž většina v současné době není využívána. Z komořanského zhlaví se odpojuje také vlečka do modřanských strojíren Sigma, která byla v roce 1995 výjimečně využívána k náhradní železniční dopravě v době výluky autobusové dopravy do Modřan. V té době byla v areálu strojíren nedaleko Komořanské ulice zřízena provizorní zastávka Praha-Komořany. Provoz na vlečce obstarala Středočeská železniční společnost dvěma pronajatými motorovými vozy řady 810.^[2] Dále do stanice ústila zrušená vlečka do čokoládoven Orion, modřanského cukrovaru a modřanské potrubní.

Praha-Modřany zastávka

Vzhledem k vzdálenosti nádraží od samotných Modřan byla v roce 1937 vybudována 1200 metrů severněji zastávka Modřany-městys. Tato zastávka však byla zrušena a demontována při stavbě tramvajové trati do Modřan, která vede v bývalém trasování železnice. Současná modřanská zastávka leží 800 metrů severně od nádraží na přeložce trati z roku 1991.

Odkazy

Reference

Související články

• Tramvajová trať Palackého náměstí – Sídliště Modřany
• Železniční trať Praha – Vrané nad Vltavou – Čerčany/Dobříš
• Modřany
• Seznam železničních stanic v Praze

Externí odkazy

• Obrázky, zvuky či videa k tématu Praha-Modřany na Wikimedia Commons
• Fotografie nádraží z 6.2. 2019
• * Společnost pro veřejnou dopravu. Pražské železniční stanice a zastávky: Praha-Modřany. Archivováno 27. 6. 2018 na Wayback Machine. prahamhd.vhd.cz.
• Praha-Modřany na Atlas Drah
• Článek o nádraží Praha-Modřany