Praha-Sedlec (železniční zastávka)
| Praha-Sedlec | |
|---|---|
 (c) autor: ŠJů, Wikimedia Commons, CC BY-SA 3.0 bývalá staniční budova | |
| Stát |  Česko |
| Kraj | Hlavní město Praha |
| Město | Praha (část Sedlec) |
| Souřadnice | 50°7′56,64″ s. š., 14°23′37,32″ v. d. |
  Praha-Sedlec | |
| Provozovatel dráhy | Správa železnic |
| Kód stanice | 545061 |
| Trať | Praha–Děčín |
| Nadmořská výška | 190[1] m n. m. |
| V provozu od | 1879 |
| Dopravní koleje | 2 |
| Nástupiště (nástupní hrany) | 2 (2) |
| Prodej jízdenek |  |
| Návazná doprava | |
| Služby ve stanici | |
 Obrázky, zvuky či videa na Commons | |
| Některá data mohou pocházet z datové položky. | |
Praha-Sedlec je železniční zastávka na dvoukolejné elektrizované železniční trati Praha–Děčín. Stojí v centru Sedlce mezi mrazírnami a Vltavou. Stanice je součástí Pražské integrované dopravy.
Historie
Roku 1879 byla na jednokolejné Severní státní dráze zřízena železniční stanice Selc. Po zdvoukolejnění trati se stanice přeměnila na zastávku. Roku 1920 byla přejmenována na Selc u Prahy, roku 1924 na Sedlec u Prahy (přestože byl Sedlec již dva roky součástí hlavního města) a od roku 1942 je užíván současný název zastávky Praha-Sedlec.
Zastavují zde pouze osobní vlaky, které jezdí mezi Masarykovým nádražím (nebo Hlavním nádražím) a Kralupy nad Vltavou či Roudnicí nad Labem. Od 19. dubna 2004 vede přes Sedlec příměstská železniční linka z Hostivaře do Roztok u Prahy.
Roku 2003 byla zastávka zmodernizována spolu s přestavbou tratě na součást 1. tranzitního železničního koridoru (SRN - Děčín - Praha - Česká Třebová - Brno - Břeclav - Rakousko). Obě koleje vedou na betonových pražcích na čistém štěrkovém loži. Po jejich stranách jsou dvě nová nástupiště - na nástupišti ve směru na Kralupy nad Vltavou je malá prosklená čekárna, ve směru na Prahu je přístřešek pod prodlouženou střechou bývalé staniční budovy. V průchodu na nároží, ze kterého původně vedly dveře do haly, jsou umístěny jízdní řády. Nástupiště jsou propojena po chodníku v podjezdu ulice V Sedlci na severní straně zastávky. Bývalá staniční budova byla adaptována na obytný dům se zahradou.
K zastávce nejezdí městská hromadná doprava, poblíž jsou pouze příměstské autobusy ČSAD a přívoz na Zámky.[2]
Odkazy
Reference
- ↑ Databáze železničních tratí: Praha-Sedlec. Atlas Drah Polska, Česka a Slovenska. ISSN 2391-4793. www.atlasdrah.net. 2018.03.30. [cit. 2018-07-16]. Dostupné online.
- ↑ Společnost pro veřejnou dopravu. Pražské železniční stanice a zastávky: Praha-Sedlec. 2012. [cit. 2018-06-28]. Dostupné online. Archivováno 4. 8. 2017 na Wayback Machine.
Související články
Externí odkazy
Obrázky, zvuky či videa k tématu Praha-Sedlec na Wikimedia Commons - České dráhy: Praha-Sedlec
Média použitá na této stránce
Vlajka České republiky. Podoba státní vlajky České republiky je definována zákonem České národní rady č. 3/1993 Sb., o státních symbolech České republiky, přijatým 17. prosince 1992 a který nabyl účinnosti 1. ledna 1993, kdy rozdělením České a Slovenské Federativní republiky vznikla samostatná Česká republika. Vlajka je popsána v § 4 takto: „Státní vlajka České republiky se skládá z horního pruhu bílého a dolního pruhu červeného, mezi něž je vsunut žerďový modrý klín do poloviny délky vlajky. Poměr šířky k její délce je 2 : 3.“
Autor: MrGreg + Alexrk2 + OpenStreerMaps.org, Licence: CC BY-SA 3.0
Mapa Prahy k využití pro geolokaci vytvořená pomocí OpenStreetMaps.org s úpravou barev a zvýrazněním hranic.
Autor: Ekips39 (vectorisation), Everaldo Coelho and YellowIcon (original), Licence: LGPL
Ikonka z ikonkové sady Crystal Clear
(c) autor: ŠJů, Wikimedia Commons, CC BY-SA 3.0
Praha-Sedlec. Železniční zastávka Praha-Sedlec.