Praha-Výtoň
| Praha-Výtoň | |
|---|---|
 (c) ŠJů, Wikimedia Commons, CC BY 4.0 Podoba železničního viaduktu v roce 2016 | |
| Stát |  Česko |
| Hlavní město | Praha |
| Některá data mohou pocházet z datové položky. | |
Praha-Výtoň je plánovaná železniční zastávka v Praze na Výtoni, která má částečně nahradit stanici Praha-Vyšehrad, která neslouží pro nástup a výstup cestujících. Výstavba zastávky souvisí s přestavbou blízkého železničního mostu a rozšířením kapacity trati na tři koleje místo stávajících dvou.
Historie
Pražští radní v dubnu 2013 schválili změnu územního plánu, která počítala s rozšířením tratě mezi Smíchovem a Hlavním nádražím. Součástí byla i nová zastávka částečně nahrazující nádraží Vyšehrad, u něhož podle náměstka primátora Tomáše Hudečka neexistovala možnost znovuuvedení do provozu.[1]
V roce 2018 byla Institutem plánování a rozvoje výstavba zastávky Praha-Výtoň uvedena jako jedna z podmínek rozvoje městské železniční dopravy v Praze. Zastávkou měla být kromě stávajících příměstských linek vedena i nově plánovaná linka S61.[2]
V roce 2019 stavbu zastávky potvrdil náměstek primátora pro dopravu Adam Scheinherr. Mluvčí SŽDC Marek Illiaš oznámil předpokládané zahájení výstavby kolem roku 2022.[3]
V roce 2022 zástupci Správy železnic představili návrh nového mostu vzešlý z architektonické soutěže. Návrh zahrnuje výstavbu železniční zastávky s návazností na hromadnou dopravu, zejména tramvaje. Celková přestavba by měla začít v roce 2026 a trvat dvacet měsíců.[4]
Kritika
Stavbu zastávky, stejně jako přestavbu železničního mostu, dlouhodobě kritizuje Národní památkový ústav.[5][6]
Odkazy
Reference
- ↑ Vlak pokračuje ve směru Praha-Výtoň. Nová zastávka je v územním plánu. iDNES.cz [online]. 2013-04-30 [cit. 2023-05-10]. Dostupné online.
- ↑ Strategie rozvoje pražské metropolitní železnice. S. 61. IPR - Institut plánování a rozvoje hlavního města Prahy [online]. 2018-09-04 [cit. 2023-05-10]. S. 61. Dostupné online.
- ↑ Na pražské Výtoni by v budoucnu měly zastavovat vlaky. Ulevily by přetíženému metru. ČT24 [online]. 2019-02-03 [cit. 2023-05-10]. Dostupné online.
- ↑ Takto se promění železniční most na pražské Výtoni. Přibude třetí kolej i zastávka. Aktuálně.cz [online]. Economia, 2022-11-23 [cit. 2023-05-10]. Dostupné online.
- ↑ PORTADESIGN.CZ. Železniční most – vyjádření NPÚ k aktuálnímu dění. npu.cz [online]. [cit. 2023-05-10]. Dostupné online.
- ↑ Praha plánuje dvacet nových zastávek vlaků, výstavba už ale nabírá skluz. iDNES.cz [online]. 2017-07-22 [cit. 2023-05-10]. Dostupné online.
Média použitá na této stránce
Under construction
Vlajka České republiky. Podoba státní vlajky České republiky je definována zákonem České národní rady č. 3/1993 Sb., o státních symbolech České republiky, přijatým 17. prosince 1992 a který nabyl účinnosti 1. ledna 1993, kdy rozdělením České a Slovenské Federativní republiky vznikla samostatná Česká republika. Vlajka je popsána v § 4 takto: „Státní vlajka České republiky se skládá z horního pruhu bílého a dolního pruhu červeného, mezi něž je vsunut žerďový modrý klín do poloviny délky vlajky. Poměr šířky k její délce je 2 : 3.“
(c) ŠJů, Wikimedia Commons, CC BY 4.0
Praha-Nové Město a Vyšehrad, Svobodova ulice, železniční viadukt.