Premier (česká značka vozidel)

Premier (česká značka vozidel)
Z návštěvy továrny Premier v Chebu (časopis Auto, červenec 1930)
Z návštěvy továrny Premier v Chebu (časopis Auto, červenec 1930)
Základní údaje
Právní formaakciová společnost
Datum založení1911
Datum zániku1933
Adresa sídlaCheb, Česko
Charakteristika firmy
Oblast činnostiautomobilka
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Továrna jízdních kol a motocyklů Premier (německy Premier Fahrrad- & Maschinenbau AG) byla strojírenská firma v Chebu vyrábějící jízdní kola, motocykly a v menších sériích také automobily pod obchodními značkami Premier a Omega. Firma fungovala v letech 1892 až 1949, tedy v období pozdního Rakouska-Uherska a pozdějšího Československa.  

Historie

Tovární provoz v roce 1930

Závod na výrobu bicyklů vznikl v Chebu v roce 1892 jakožto pobočná továrna firmy Hillman, Herbert & Cooper sídlící v Doosu u Norimberka. Roku 1896 se firma osamostatnila. V roce 1913 závod získala vídeňská firma Omega, v únoru 1915 byla továrna opět odkoupena firmou Továrny pro výrobu jízdních kol a strojů, akciová společnost (německy Fahrrad- und Maschinenfabriks-Aktiengesellschaft) se sídlem v Budapešti. Výroba pokračovala i po vzniku Československa roku 1918.

Premier 500 cm3 s postranními ventily (časopis Auto, 1930)
Motocykl Premier Sax 98 v Expozici jednostopých vozidel na hradě Kámen u Pelhřimova

V období První republiky začala firma roku 1923 také s výrobou motocyklů značky Premier. Ve 20. letech 20. století pracovalo v továrně okolo 550 zaměstnanců, po vypuknutí velké hospodářské krize se však jejich počet zmenšil přibližně na třetinu. Po událostech Mnichovské dohody a přičlenění poraničních oblastí, včetně Chebu, k Nacistickému Německu a následném začátku druhé světové války přešla továrna na válečnou výrobu ručních zbraní či strojních součástek.

Roku 1945 byla firma dekretem prezidenta republiky znárodněna. Roku 1947 byl podnik přičleněn k České zbrojovce, roku 1949 byl potom sloučen s chebskou továrnou bicyklů Eska a oficiálně tak zanikl.

Automobily

V letech 1913 se společnost pokoušela také o produkci automobilů. Dva nabízené modely, 5/12 HP a 6/18 HP, rovněž pod značkami Premier a Omega[1][2] konstrukčně odpovídaly předlohám z dílen britské továrny Premier Cycle Company. Vozidla měla čtyřválcový motor a třístupňovou převodovku. Těla nabízela prostor pro dvě osoby. Jiné zdroje uvádějí pouze výrobu jednoho modelu o výkonu 4/12 HP. Výroba vozů zde byla ukončena roku 1914.[1]

Odkazy

Reference

V tomto článku byl použit překlad textu z článku Premier Fahrrad- & Maschinenbau na německé Wikipedii.

  1. a b Šuman-Hreblay: Encyklopedie automobilů.
  2. Georgano: The Beaulieu Encyclopedia of the Automobile.

Literatura

  • Harald H. Linz, Halwart Schrader: Die Internationale Automobil-Enzyklopädie. United Soft Media Verlag, München 2008, ISBN 978-3-8032-9876-8
  • George Nick Georgano (šéfredaktor): The Beaulieu Encyclopedia of the Automobile, Volume 3 P–Z. Fitzroy Dearborn Publishers, Chicago 2001, ISBN 1-57958-293-1.
  • Marián Šuman-Hreblay: Encyklopedie automobilů. České a slovenské osobní automobily od roku 1815 do současnosti. Computer Press, Brno 2007, ISBN 978-80-251-1587-9.
  • Hans Seper, Helmut Krackowizer, Alois Brusatti: Österreichische Kraftfahrzeuge von Anbeginn bis heute. Welsermühl, Wels 1984, ISBN 3-85339-177-X.
  • Hans Seper, Martin Pfundner, Hans Peter Lenz: Österreichische Automobilgeschichte. Eurotax, Wien 1999, ISBN 3-905566-01-X.

Související články

  • Seznam českých automobilů

Externí odkazy

  • Obrázky, zvuky či videa k tématu Premier Cheb na Wikimedia Commons
  • Diplomová práce Premier Cheb, výroba jízdních kol a strojů 1892–1948 (1949) (online)

Média použitá na této stránce

From a visit in Premier factory in Cheb (Auto magazine, 1930).png
From a visit in Premier factory in Cheb (Auto magazine, 1930)
Kámen (PE), expozice motocyklů, Premier Sax 98.jpg
Autor: Palickap, Licence: CC BY-SA 4.0
Kámen, okres Pelhřimov. Hrad Kámen, expozice jednostopých vozidel, pobočka Muzea Vysočiny pelhřimov.
Premier factory in Cheb - factory hall (Auto magazine, 1930).png
Premier factory in Cheb - factory hall (Auto magazine, 1930)
Premier 500 cm3 motorcycle with and side valves (Auto magazine, 1930).png
Premier 500 cm3 motorcycle with and side valves, product of Premier factory in Cheb (Auto magazine, 1930)