M7 Priest

M7 Priest
Typ vozidlaSamohybná houfnice
Země původuUSA
Historie
VýrobceAmerican Locomotive Company (M7)
Pressed Steel Car (M7B1)
Federal Machine and Welder (M7)
Období výrobyduben 1942–červenec 1945[1]
Vyrobeno kusůM7: 3489, M7B1: 826
M7B2: 127 přestavěno z M7B1[1]
Základní charakteristika
Posádka7
Délka5,92 m
Šířka2,87 m
Výška2,95 m
Hmotnost22,97 t
Pancéřování a výzbroj
Pancéřování51 mm
Hlavní zbraň105mm houfnice M2, 60 nábojů
Sekundární zbraněkulomet M2 Browning (ráže 12,7 mm)
Pohon a pohyb
PohonContinental R-975-C1
400 nebo 340 hp (298 nebo 254 kW)
Odpruženíspirálová pružina
Max. rychlost40 km/h
Dojezd193 km
Některá data mohou pocházet z datové položky.

M7 Priest (oficiálně 105 mm Howitzer Motor Carriage M7) byla americká 105mm samohybná houfnice montovaná na podvozek tanku M3 Lee, od varianty M7B1 pak na podvozek tanku Sherman. Za druhé světové války tvořila standardní výzbroj jednotek samohybného dělostřelectva obrněných divizí americké armády po roce 1942. Poprvé bylo vozidlo M7 bojově nasazeno britskou armádou v bitvě u El Alameinu.

Varianty

V některých případech bylo pro účely převozu vojáků dělo odstraněno a vozidlo bylo využíváno jako obrněný transportér, pod názvem Priest Kangaroo. Rychle získalo přezdívku „Defrocked Priest“ což v překladu znamená „Kněz bez sutany“. Uvezlo 12 pěšáků. Prvního nasazení v Evropě se dočkal v Normandii, kde ho použili Kanaďané. Další vozidla byla upravována přímo na frontě (Itálie v letech 19441945).

Reference

  1. a b ZALOGA, Steven J. M7 Priest 105mm HMC. Oxford, United Kingdom: Osprey Publishing, 2013. ISBN 978-1-78096-023-4. (anglicky) 

Externí odkazy

Média použitá na této stránce

M7 Priest at APG.jpg
M7 Priest preserved along the entrance road just inside the main gate of Aberdeen Proving Ground, Maryland