Projekt 22100
| Projekt 22100 | |
|---|---|
 Polarnaja zvezda | |
| Obecné informace | |
| Uživatel | Ruská pobřežní stráž |
| Typ | oceánská hlídková loď ledoborec |
| Lodě | 3 |
| Osud | aktivní (2021) |
| Technické údaje | |
| Výtlak | 2700 t (standardní) 3200 t (plný) |
| Délka | 91,8 m |
| Šířka | 14,7 m |
| Ponor | 3,4 m |
| Pohon | diesely |
| Rychlost | 21 uzlů |
| Dosah | 12 000 nám. mil |
| Posádka | 41[1] |
| Výzbroj | 1× 76mm kanón 2× 14,5mm kulomet (2×1) |
| Letadla | 1× vrtulník |
Projekt 22100 Okean je třída oceánských hlídkových lodí ruské pobřežní stráže (v ruské terminologii „pohraniční hlídkové lodě 1. stupně“). Jedná se o plavidla specializovaná pro službu v Arktidě. Má schopnosti ledoborce operujícího v oblastech s ledem silným až 80 cm.[2] Mezi hlavní úkoly plavidel patří pohraniční hlídkování, protiteroristické a protipašerácké mise, ochrana výlučné ekonomické zóny země, kontrola rybolovu, likvidace požárů a pátrací a záchranné mise.[3] Celkem byly objednány tři jednotky této třídy, které ve službě nahradí hlídkové fregaty projektu 1135P a ledoborce projektu 97P.[4] Prototyp byl do služby přijat roku 2016.
Stavba
Na vývoji třídy od roku 2009 pracovala ruská konstrukční kancelář CMKB Almaz.[3] Trup prototypové jednotky Polarnaja zvezda (111) v letech 2012-2014 postavila loděnice Zelenodolský závod imeni A. M. Gorkého v Zelenodolsku. Poté bylo plavidlo dokončeno v Petrohradu. Do služby má být přijato do konce roku 2015. V dubnu 2015 pak byly objednány další dvě jednotky této třídy, které mají být dokončeny do roku 2019.[2]
Jednotky projektu 22100:
| Jméno | Zahájení stavby | Spuštěna | Vstup do služby | Status |
|---|---|---|---|---|
| Polarnaja zvezda (111) | 30. května 2012 | 21. května 2014 | 17. prosince 2016 | aktivní |
| Petropavlovsk-Kamčatskij (262) | 15. června 2015 | 1. června 2018[5] | 1. prosince 2019 | aktivní |
| Anadyr (260) | 28. dubna 2017 | 14. června 2019 | 16. srpna 2023 | aktivní |
Konstrukce
Výzbroj tvoří jeden 76mm kanón AK-176M v dělové věži na přídi a dva 14,5mm kulomety MTPU. Na zádi se nachází přistávací plocha a hangár pro jeden vrtulník Ka-27. Prototypová jednotka pohání čtyři diesely MTU 16V 4000 M90, každý o výkonu 3700 hp, pohánějící prostřednictvím dva převodovek ZF dva lodní šrouby se stavitelnými lopatkami. Ale pohonný systém pozdějších plavidel byl změněn na dva diesely 16D49, každý o výkonu 6000 hp, a dva převodovky Zvezda kvůli uvalení mezinárodních sankcí západními státy proti Rusku. Nejvyšší rychlost dosahuje 21 uzlů. Dosah je 12 000 námořních mil a autonomie 60 dní.[2]
Odkazy
Reference
- ↑ Coast guard patrol shipProject 22100 Okean [online]. Russianships.info [cit. 2015-11-19]. Dostupné online. (anglicky)
- ↑ a b c Zahájení zkoušek hlídkové lodě Polarnaja zvezda. ATM. 2015, roč. 47, čís. 22, s. 68. ISSN 1802-4823.
- ↑ a b Russian Shipyard launched first Project 22100 patrol ship "Ocean" for FSB Border Protection [online]. Navyrecognition.com [cit. 2015-11-19]. Dostupné online. (anglicky)
- ↑ Zelenodolsk Plant to build two ships of Project 22100 for Border Guard Service under FSB (photo) [online]. Port News, 2015-04-24 [cit. 2015-11-19]. Dostupné online. (anglicky)
- ↑ Second Project 22100 Okean-class patrol craft launched for Russian Coast Guard [online]. Navyrecognition.com, 2018-06-04 [cit. 2018-06-05]. Dostupné online. (anglicky)
Média použitá na této stránce
Photographed at Port of Kronstadt.