Projekt 888
| Projekt 888 (Wodnik II) | |
|---|---|
 Polská cvičná loď ORP Wodnik | |
| Obecné informace | |
| Uživatelé | Ázerbájdžánské námořnictvo Polské námořnictvo Ruské námořnictvo Sovětské námořnictvo Volksmarine |
| Typ | cvičná loď |
| Lodě | 5 |
| Spuštění na vodu | 1975–1977 |
| Uvedení do služby | 1976–1977 |
| Osud | aktivní (2024) |
| Předchůdce | Projekt 861 (třída Moma) |
| Technické údaje Projektu 888 | |
| Výtlak | 1489 t (standardní) 1745 t (plný) |
| Délka | 72,24 m |
| Šířka | 11,99 m |
| Ponor | 4,1 m |
| Pohon | 2 diesely, 2 lodní šrouby |
| Rychlost | 17 uzlů |
| Dosah | 7800 nám. mil při 11 uzlech |
| Výzbroj | 2× 45mm kanón 21KM (2×1) 2× 30mm kanón AK-230 (2×1) 4× 25mm kanón 2M-3M (2×2) |
| Radar | MR-104 Rys |
| Technické údaje Projektu 888R | |
| Výtlak | 1474 t (standardní) 1848 t (plný) |
| Délka | 72,2 m |
| Šířka | 11,99 m |
| Ponor | 4,17 m |
| Pohon | 2 diesely, 2 lodní šrouby |
| Rychlost | 17 uzlů |
| Dosah | 7800 nám. mil při 11 uzlech |
| Posádka | 56 + 93 kadetů |
| Radar | Don |
| Ostatní | autonomie 30 dnů |
Projekt 888 (v kódu NATO Wodnik II) je lodní třída cvičných lodí z období studené války. Celkem bylo postaveno pět jednotek této třídy. Postaveny byly v Polské lidové republice. Jejich původními uživateli byla námořnictva Německé demokratické republiky, Polské lidové republiky a Sovětského svazu (později Ruska). Jedno plavidlo od Ruska roku 1992 získal Ázerbájdžán.[1]
Stavba
Celkem bylo postaveno pět jednotek této třídy. Jejich stavbu zajistila polská loděnice Stocznia Północna v Gdaňsku. Po dvou plavidlech odebralo sovětské a polské námořnictvo, přičemž páté získala východoněmecká Volksmarine.[1]
Jednotky projektu 888:[1]
| Jméno | Uživatel | Verze | Spuštěna | Vstup do služby | Status |
|---|---|---|---|---|---|
| Wodnik | Polsko | Projekt 888 | 29. listopadu 1975 | 28. května 1976 | Aktivní. |
| Gryf | Polsko | Projekt 888 | 13. března 1976 | 26. září 1976 | Vyřazena 31. května 2005. |
| Ługa | SSSR | Projekt 888R | 27. listopadu 1976 | 31. března 1977 | Baltské loďstvo. Vyřazena 1995. |
| Oka | SSSR | Projekt 888R | 7. ledna 1977 | 24. května 1977 | Baltské loďstvo. Od roku 1983 součást Kaspické flotily. Roku 1992 plavidlo získal Ázerbájdžán jako velitelskou loď T-710. Ještě v roce 2015 byla ve službě.[2] |
| Wilhelm Pieck (S61) | NDR | Projekt 888N | 5. února 1976 | 22. června 1976 | Vyřazena 1. července 1996. |
Konstrukce
.jpg)
Polská plavidla projektu 888 nesla výzbroj tvořenou dvěma 45mm protiletadlovými kanóny 21-K, dvěma 30mm kanóny AK-230 a dvěma 25mm dvoukanóny 2M-3M. Byly vybaveny navigačním radarem a střeleckým radarem MR-104 Rys (v kódu NATO: Drum Tilt), který řídil palbu systému AK-230. Roku 1985 původní 25mm kanóny nahradily dva 23mm kanóny ZU-23-2M.[1] Cvičná loď Wodnik má na zádi přistávací plochu pro vrtulník.
Sovětská plavidla projektu 888 měla posádku 56 osob (z toho dvacet důstojníků) a 93 kadetů. Byla vybavena radarem Don. Poháněly je dva diesely Zgoda-Sulzer 6ТD-48 o výkonu 1800 hp, roztáčející dva lodní šrouby s pevnými lopatkami. Nejvyšší rychlost dosahovala sedmnáct uzlů. Dosah byl 7800 námořních mil při rychlosti jedenáct uzlů.[1]
Služba
Cvičná loď Wodnik se roku 1991 se účastnila Operace Pouštní bouře v roli nemocniční lodě. Roku 2024 na plavidle Wodnik zahájili stáž kadeti Oděské námořní akademie.[3][4]
Odkazy
Reference
- ↑ a b c d e Training ships / Project 888R Labadzh / NATO: Wodnik II Class [online]. RussianShips.info [cit. 2024-08-25]. Dostupné online. (anglicky)
- ↑ New base of the Azerbaijani Navy [online]. Topwar.ru, rev. 2015-07-29 [cit. 2024-08-25]. Dostupné online. (anglicky)
- ↑ Ukrainian cadets start practice on the ORP Wodnik ship of the Polish Navy [online]. Militarnyi, rev. 2024-07-22 [cit. 2024-08-25]. Dostupné online. (anglicky)
- ↑ Ukrainian Naval cadets gain NATO experience aboard Polish Training Ship ORP Wodnik [online]. Armyrecognition.com, rev. 2024-07-22 [cit. 2024-08-25]. Dostupné online. (anglicky)
Externí odkazy
- ORP "WODNIK" (251) i ORP "GRYF" (252) (typ "Wodnik, projekt 888) [online]. Marynarkawojenna.pl [cit. 2024-08-25]. Dostupné v archivu pořízeném z originálu dne 2008-03-20. (polsky)
Média použitá na této stránce
Autor: Steve Knight from Halstead, United Kingdom, Licence: CC BY 2.0
A Polish destroyer that saved Cowes from destruction in WWII is celebrated on the Isle of Wight by locals who are still grateful to the sailors who came to their rescue. On the night of May 4-5, 1942, the crew of ORP Błyskawica repelled a Luftwaffe attack on Cowes. The destroyer was serving alongside the Royal Navy under the Polish flag after having left its home port Gdynia at the start of the war. The crew then helped extinguish fires and rescue the town's inhabitants. About 70 people died in the air raids. To mark the 80th anniversary, the Polish warship ORP Wodnik visited Cowes this week. When the Luftwaffe raid began, Commander Wojciech Francki immediately gave the order to return fire. The Błyskawica quickly became a floating anti-aircraft base. According to regulations, the Błyskawica had to disarm during its overhaul, but the ship’s captain Francki had earlier spotted German air reconnaissance planes and decided to re-arm the ship and issue a combat alert. The firing of the ship’s large calibre guns forced the Luftwaffe to fly higher, affecting the accuracy of its bombing. During the attack, the crew took a small boat out into the harbour and lit smoke canisters in an attempt to obscure the town from its attackers. Due to the actions of the captain and his crew, a large proportion of the bombs failed to reach their targets with many of the incendiaries falling harmlessly onto nearby marshland. After the raid ended, the Polish sailors were sent into the town to help residents with firefighting and rescue operations. The ship’s guns became extremely hot, and the crew resorted to passing up buckets of river water in an attempt to cool them down. It is said that the hands of some sailors were permanently deformed from the heat. The events of that night forged a bond of friendship between the people of Cowes and the crew of the Błyskawica that has endured until today and one of the local squares is named after Lieutenant Commander Wojciech Francki. After the 1942 raid, the overhaul of the Błyskawica was completed it went on to take part in convoy and patrol duties, engaging both U-boats and the Luftwaffe in the Atlantic and Mediterranean. Today, the Błyskawica is a museum ship and lies in dry dock in Gdynia.
For years, the town has celebrated successive anniversaries of the ship’s defence against the German air raid, with crew of the Błyskawica regularly attending. This year, the Polish training ship ORP Wodnik visited Cowes to mark the celebration. The centre of the town is decked in Polish flags. The vessel is designed for long navigation and training voyages. It has also taken part in international missions. The Wodnik took part in Desert Storm, acting as a hospital ship in the Persian Gulf in 1991.ORP Wodnik Polish training .