Projekt 97P
| Projekt 97P (Třída Ivan Susanin) | |
|---|---|
 Volga | |
| Obecné informace | |
| Uživatelé | Sovětské námořnictvo Ruská pobřežní stráž |
| Typ | hlídkový ledoborec |
| Lodě | 8 |
| Osud | aktivní (2023) |
| Nástupce | Projekt 22120 |
| Technické údaje projektu 97 | |
| Výtlak | 2 785 t (standardní) 3 525 t (plný) |
| Délka | 69,9 m |
| Šířka | 18 m |
| Ponor | 6,5 m |
| Pohon | 2 elektromotory, 3 diesely |
| Rychlost | 15 uzlů (28 km/h) |
| Dosah | 10 700 nám. mil (19 820 km) při 10 uzlech (19 km/h) |
| Posádka | 126 důstojníků a námořníků |
| Výzbroj | 2× AK-726 2× AK-630 (2×1) 8× Strela-2 (2×4, 16 střel) |
| Letadla | 1× Ka-25PS |
Projekt 97P (jinak též třída Ivan Susanin) je třída hlídkových ledoborců sovětského námořnictva. Jde o upravenou ozbrojenou verzi civilních ledoborců třídy Dobryňa Nikitič. Celkem bylo postaveno osm plavidel této třídy. Ve službě jsou od roku 1973. Po rozpadu SSSR je převzala ruská pobřežní stráž. K roku 2020 byly ve službě ještě čtyři jednotky.
Stavba
Celkem bylo v Leningradu postaveno osm jednotek této třídy.[1]
Jednotky projektu 97P:[1]
| Jméno | Založení kýlu | Spuštěna | Vstup do služby | Status |
|---|---|---|---|---|
| Ivan Susanin | 31. července 1972 | 28. února 1973 | 30. prosince 1973 | V 70. letech odzbrojen, aktivní. |
| Aysberg | 17. října 1973 | 24. dubna 1974 | 25. prosince 1974 | Vyřazen 2006. |
| Ruslan | 26. prosince 1973 | 28. května 1974 | 26. září 1975 | V 70. letech odzbrojen, aktivní. |
| Anadyr (ex Dněpr, ex Imeni XXV sjezda KPSS) | 16. července 1975 | 14. února 1976 | 30. září 1976 | Vyřazen 2015. |
| Dunaj | 24. prosince 1976 | 5. srpna 1977 | 31. prosince 1977 | Vyřazen 2017. |
| Něva | 23. listopadu 1977 | 28. července 1978 | 27. prosince 1978 | Aktivní. |
| Volga | 27. prosince 1979 | 19. dubna 1980 | 26. prosince 1980 | Aktivní. |
| Murmansk (ex Irtyš, ex Imeni XXVI sjezda KPSS) | 22. dubna 1980 | 3. července 1981 | 25. prosince 1981 | Vyřazen 2013. |
Konstrukce
.jpg)
Elektroniku tvořil vzdušný vyhledávací radar MR-302 Rubka, systém řízení palby pro 76mm kanóny MR-105 a dva navigační radary Volga.[2] Po roce 2010 byla část systémů modernizována. Plavidla jsou vyzbrojena 76mm dvoukanónem AK-726 a dvěma 30mm systémy blízké obrany AK-630 s optickým zaměřováním. Hlídkové lodě Dunaj a Něva nesou také 16 protiletadlových raketových střel Strela-2. Na zádi se nachází přistávací plocha pro vrtulník Ka-25PS. Plavidla však nenesou hangár pro jejich uskladnění. Pohonný systém tvoří dva elektromotory PG-147, každý o výkonu 2 500 hp a tři diesel-generátory 13D-100, každý o výkonu 1 375 kW. Ty pohání dva lodní šrouby s pevnými lopatkami. Nejvyšší rychlost dosahuje 15 uzlů. Dosah je 10 700 námořních mil při rychlosti 10 uzlů.[1] Autonomie dosahuje 50 dnů.[2]
Odkazy
Reference
- ↑ a b c IVAN SUSANIN board guard ships (project 97P) (1973 - 1981) [online]. Navypedia.org [cit. 2018-02-28]. Dostupné online. (anglicky)
- ↑ a b Icebreakers Project 97 [online]. Russian-Ships.info [cit. 2018-02-28]. Dostupné online. (anglicky)
Externí odkazy
Obrázky, zvuky či videa k tématu Projekt 97P na Wikimedia Commons
Média použitá na této stránce
Aerial port bow view of Soviet Ivan Susanin class armed icebreaker Imeni XXV sezda KPSS underway.
Russian Coast Guard Project 97P Border Patrol Vessel Volga (#183). The Russian Coast Guard is part of the Border Guard Service of Russia. This photo was taken by the crew of the USCGC Boutwell in Petropavlovsk, Russia during the North Pacific Coast Guard Forum in September 2007.