První bitva u Syrty

První bitva u Syrty
konflikt: Druhá světová válka
Těžký křižník Trento, jedna z lodí zapojených do bitvy
Trvání	17. prosinec 1941
Místo	Syrtský záliv, Středozemní moře
Souřadnice	34°8′4″ s. š., 17°57′5″ v. d.
Výsledek	Vítězství Italů
Strany
Itálie Velká Británie Austrálie Nizozemsko
Velitelé
Angelo Iachino Andrew Cunningham
Síla
4 bitevní lodě, 2 těžké křižníky, 3 lehké křižníky, 19 torpédoborců a 1 torpédovka 6 lehkých křižníků a 10 torpédoborců
Ztráty
žádné 1 lehký křižník a 1 torpédoborec potopen, 2 lehké křižníky poškozeny, 767 mrtvých
Některá data mohou pocházet z datové položky.

První bitva u Syrty byla námořní bitvou druhé světové války ve Středozemním moři. Bitva se uskutečnila v noci 17. prosince 1941 v zálivu Velká Syrta mezi italským a spojeneckým námořnictvem.

Italské síly

Po neúspěšných konvojích, které utrpěly velké ztráty a pod silným nátlakem Němců na dodávky do severní Afriky byl Iachino donucen vyslat nový konvoj tentokrát s velmi silným zabezpečením.

• Konvoj M 42 byl složen ze 3 italských a 1 německé lodě. Vyplul 16. prosince z Tarentu do Benghází s nákladem aut a benzínu. Jeho doprovod tvořily torpédoborce Antonio da Noli , Ugolino Vivaldi, Lanzerotto Malocello, Nicolo Zeno, Emanuele Pessagno a torpédovka Pegaso.
• Blízké krytí bylo složeno z bitevní lodě Caio Duilio, lehkých křižníků Emanuele Filiberto Duca d'Aosta, Muzio Attendolo, Raimondo Montecuccoli a torpédoborců Ascari, Aviere a Camicia Nera. Jeho velitelem byl kontradmirál Raffaele de Courten.
• Vzdálené krytí bylo složeno z bitevních lodí Andrea Doria, Giulio Cesare a Littorio, těžkých křižníků Gorizia a Trento a torpédoborců Vincenzo Gioberti, Alfredo Oriani, Maestrale, Carabiniere, Corazziere, Alpino, Bersagliere, Fuciliere, Granatiere a Antoniotto Usodimare. Jeho velitelem byl kontradmirál Angelo Parona.

Spojenecké síly

Cunningham se o konvoji včas dozvěděl z rozšifrovaných italských zpráv a vyslal 16. prosince 1942 z Alexandrie svaz B, který měl za úkol jednak napadnout konvoj a jednak chránit rychlou dopravní loď Breconshire plující na Maltu. V polovině cesty měl Breconshire převzít svaz K, který vyplul z Malty.

• Svaz B byl složen z lehkých křížníků HMS Naiad, HMS Euryalus a HMS Carlisle a torpédoborců HMS Jervis, HMS Kimberley, HMS Kingston, HMS Kipling, HMAS Nizam, HMS Havock, HMS Hasty, HMS Decoy. Jeho velitelem byl kontradmirál Philip Vian.
• Svaz K byl složen z lehkých křížníků HMS Aurora, HMS Penelope, HMS Neptune a torpédoborců HMS Sikh, HMS Maori, HMS Legion, HNLMS Isaac Sweers, HMS Jaguar a HMS Kandahar.

Bitva

17. prosince ráno se oba spojenecké svazy spojily. Zároveň byly zpozorovány průzkumným letadlem poblíž Sidi Barrani. Během celého dne byl Vianův spojený svaz neúspěšně napadán střemhlavými i torpédovými letadly. Po jednom útoku v 17:45 spatřily spojenecký svaz italské lodě (vzdálené krytí), které přilákala spojenecká protiletadlová palba. V 17:53 zahájily italské lodě palbu. Protože spojenecké lodě k soupeři nedostřelily, začaly vytvářet kouřovou clonu. Po asi 10 minutách neúspěšné palby a při vzpomínce na bitvu u Matapanu, se Iachino rozhodl neriskovat noční boj a začal ustupovat k severu. Oba svazy se tak od sebe odpoutaly. Svaz K převzal transportní loď Breconshire a bezpečně ji dopravil na Maltu. Svaz B se vracel do Alexandrie.

Po bitvě

Druhý den 18. prosince zjistilo britské průzkumné letadlo, že italský konvoj opět postupuje k jihu. Bylo rozhodnuto vyslat svaz K složený z lehkých křížníků HMS Aurora, HMS Penelope, HMS Neptune a torpédoborců HMS Kandahar, HMS Lance, HMS Lively a HMS Havock k Tripolisu s cílem konvoj napadnout. Svazu velel námořní kapitán Rory O'Connor. 19. prosince krátce před 1 hodinou v noci vplul spojenecký svaz do minového pole 20 mil severně od Tripolisu. Na minách se potopily křižník Neptune a torpédoborec Kandahar a poškodily křižníky Aurora a Penelope. Ostatní lodě bez poškození vyvázly.

Závěr

Po těchto ztrátách i s přihlédnutím na vzrůstající německou leteckou aktivitu, bylo nutné zrušit činnost hladinových lodí z Malty proti italským konvojům. Italský konvoj M 42 v pořádku doplul, ale spotřeba paliva nutná na jeho doprovod byla neúnosná.