Quarto (1911)

Základní údaje
Typ:	chráněný křižník
Uživatelé:	Italské královské námořnictvo
Zahájení stavby:	1909
Spuštěna na vodu:	19. srpna 1911
Uvedena do služby:	31. března 1913
Osud:	vyřazen 1939
Předchůdce:	Libia
Následovník:	třída Nino Bixio
Takticko-technická data
Výtlak:	3271 t (standardní) 3442 t (plný)[1]
Délka:	126 m (na vodorysce) 131,6 m (max.)
Šířka:	12,8 m
Ponor:	4,1 m
Pohon:	parní turbíny, 10 kotlů 25 000 hp
Palivo:	800 t
Rychlost:	28 uzlů
Dosah:	2300 nám mil při 15 uzlech
Posádka:	247
Pancíř:	40mm paluba 100mm velitelská věž
Výzbroj:	6× 120mm kanón (6×1) 6× 76mm kanón (6×1) 2× 450mm torpédomet 200 nám. min

Quarto byl chráněný křižník italského královského námořnictva. Jednalo se o rychlé plavidlo sloužící především k průzkumu. Ve službě byl v letech 1913–1939. Byl nasazen za první světové války. Je považován za nejlepší italský prvoválečný chráněný křižník.^[1]

Stavba

Křižník postavila italská loděnice Arsenale di Venezia v Benátkách. Stavba byla zahájena roku 1909, na vodu byl křižník spuštěn 19. srpna 1911 a do služby přijat 31. března 1913.^[1]

Konstrukce

Křižník byl vyzbrojen šesti 120mm kanóny, šesti 76mm kanóny a dvěma 450mm torpédomety. Pohonný systém měl výkon 25 000 hp. Tvořily jej čtyři parní turbíny Parsons a deset kotlů Blechynden, pohánějící čtyři lodní šrouby. Nejvyšší rychlost dosahovala 28 uzlů. Dosah byl 2300 námořních mil při rychlosti 15 uzlů.^[1]

Služba

Křižník byl nasazen za první světové války. Vyřazen byl roku 1939.^[1]

Odkazy

Reference

Externí odkazy

• Obrázky, zvuky či videa k tématu Quarto na Wikimedia Commons