Rádelský mlýn

Rádelský mlýn
Chybí zde svobodný obrázek
SilniceI35.svg SilniceI65.svg CZ traffic sign IS17 - E442.svg
Poloha
StátČeskoČesko Česko
RegionLiberecký kraj
Souřadnice50°41′20,18″ s. š., 15°6′29,4″ v. d.
Základní údaje
Typtrojúhelníkový typ
Mosty1 na hlavní trase, 1 na křižovatkové větvi
Zprovoznění1973
Poslední přestavba2019-2021
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Rádelský mlýn je silniční křižovatka na severu České republiky, ležící na území Libereckého kraje. Stýkají se na ní komunikace číslo I/35 v úseku mezi Turnovem a Libercem se silnicí číslo I/65, která místo spojuje s dalším okresním městem, s Jabloncem nad Nisou.[1]

Historie a dopravní situace

Celá křižovatka byla dána motoristům do užívání v roce 1973 a tehdy se zde stýkaly silnice první a druhé třídy.[2] Postupem času se zvyšovaly intenzity dopravy, kdy například v roce 2015 tudy podle Celostátního sčítání dopravy (CSD) za den projede přes 33 tisíc vozidel po silnici I/35 a více než 12 350 automobilů po silnici I/65.[3] Současně zde mezi roky 2012 a 2020 stalo 151 nehod, z nichž žádná nebyla smrtelná.[3] Přesto se křižovatka k začátku roku 2020 řadila mezi nejnebezpečnější místa na silniční síti na území celého Libereckého kraje.[4] Problém spočívá v neočekávané konstelaci křižovatky a v nepřehledném křížení jejích jednotlivých větví, kdy řidiči vozidel jedoucích ve směru z Liberce do Jablonce nad Nisou nedávali přednost automobilům přijíždějících od Turnova.[4] Navíc při jízdě ve směru od Liberce do Jablonce nad Nisou projížděli řidiči velmi ostrou pravotočivou zatáčkou. V opačném směru si zas řidiči nebyli jisti, zda zvolili správný směr jízdy a zda náhodou nejedou k Turnovu, takže se občas stávalo, že tady řidiči se svými vozidly vjížděli do protisměru.[5]

Přestavba

Kvůli bezpečnostním problémům Ředitelství silnic a dálnic České republiky (ŘSD) rozhodlo o rekonstrukci této křižovatky, z níž nově vznikne křížení, na kterém se budou automobily křížit ve třech výškových úrovních (tzv. trojúhelníkový typ).[6] Přestavbu provádí sdružení firem pod značkou ESIR, které vede společnost Eurovia CS. Celá stavba vyjde na 408 milionů korun českých bez daně.[4] S pracemi stavbaři začali 2. března 2020.[7] Dokončení se předpokládá v roce 2021.[8]

Odkazy

Reference

  1. ↑ PLUHAŘ, Adam. Křižovatku na dálnici z Liberce do Prahy čeká přestavba. Je nebezpečná. iDNES.cz [online]. 2016-07-23 [cit. 2020-05-16]. Dostupné online. 
  2. ↑ PLUHAŘ, Adam. Řidiči tu umírali, teď se nebezpečná křižovatka promění za 400 milionů. iDNES.cz [online]. 2019-02-13 [cit. 2020-05-16]. Dostupné online. 
  3. ↑ a b ČTK. Kraj zkrátil dobu opravy Rádelského mlýna, křižovatka se má otevřít dřív. iDNES.cz [online]. 2020-03-04 [cit. 2020-05-16]. Dostupné online. 
  4. ↑ a b c PLUHAŘ, Adam. Oprava nebezpečné křižovatky ještě ani nezačala, přesto se už prodraží. iDNES.cz [online]. 2020-01-07 [cit. 2020-05-16]. Dostupné online. 
  5. ↑ PAVLÍČKOVÁ, Jana. Oprava zavře sjezd na Jablonec na tři roky. Nepřípustné, zlobí se kraj. iDNES.cz [online]. 2020-02-07 [cit. 2020-05-16]. Dostupné online. 
  6. ↑ PAVLÍČKOVÁ, Jana. Do Jablonce už jen oklikou, Rádelský mlýn obsadili na rok a půl dělníci. iDNES.cz [online]. 2020-04-14 [cit. 2020-05-16]. Dostupné online. 
  7. ↑ Přestavba frekventované křižovatky začíná, cesta z Jablonce do Prahy bude kvůli ní delší [online]. Praha: Česká televize, 2020-03-02 [cit. 2020-05-16]. Dostupné online. 
  8. ↑ Leták stavby:https://mapapp.rsd.cz/Upload/Stavby/260/infoletak_s35-MUK-radelsky-mlyn.pdf

Literatura

  • Silnice I/35, MÚK Rádelský mlýn. Praha: Ředitelství silnic a dálnic ČR, 04. 2020. 4 s. Dostupné online. 

Související články

Média použitá na této stránce

No building photo cs2.svg
Autor: , Licence: CC BY-SA 3.0
Náhrada chybějícího obrázku stavby v češtině
Flag of the Czech Republic.svg
Vlajka České republiky. Podoba státní vlajky České republiky je definována zákonem České národní rady č. 3/1993 Sb., o státních symbolech České republiky, přijatým 17. prosince 1992 a který nabyl účinnosti 1. ledna 1993, kdy rozdělením České a Slovenské Federativní republiky vznikla samostatná Česká republika. Vlajka je popsána v § 4 takto: „Státní vlajka České republiky se skládá z horního pruhu bílého a dolního pruhu červeného, mezi něž je vsunut žerďový modrý klín do poloviny délky vlajky. Poměr šířky k její délce je 2 : 3.“
SilniceI65.svg
Sign of 1st class road 65 in the Czech Republic
CZ traffic sign IS17 - E442.svg
Sign of European route E442 in the Czech Republic
SilniceI35.svg
Sign of 1st class road 35 in Czech Republic