RFA Engadine (K08)

RFA Engadine (K08)
RFA Engadine (K08)
Základní údaje
Vlajka
Typvrtulníková cvičná loď
Číslo trupuK08
Zahájení stavby9. srpna 1965
Spuštěna na vodu16. září 1966
Uvedena do služby15. prosince 1967
Osudvyřazena 1990
PředchůdceHMS Lofoten (K07)
NásledovníkRFA Argus (A135)
Takticko-technická data
Výtlak8000 t (standardní)
? t (plný)
Délka129,31 m
Rychlost16 uzlů
Letadla4× vrtulník

RFA Engadine (K08) byla vrtulníková cvičná loď provozovaná pomocnou složkou britského královského námořnictva. Primárně sloužila pro výcvik posádek vrtulníků a letadel s kolmým startem (VTOL), během války mohla fungovat i jako podpůrný nosič letecké techniky. Nasazena byla ve falklandské válce. Ze služby byla loď vyřazena v únoru 1990.[1]

Stavba

Potřeba cvičné lodě pro vrtulníky souvisela s rozšířením protiponorkových vrtulníků na palubách britských torpédoborců a fregat na počátku 60. let 20. století. Od roku 1964 byla k výcviku používána provizorně upravená tanková výsadková loď HMS Lofoten (K07). V srpnu 1964 pak byla objednána specializovaná cvičná loď Engadine (do září 1966 nesla pouze označení AHT 01). Plavidlo postavila loděnice Henry Robb Ltd. v Leithu. Kýl byl založen 9. srpna 1965 a trup byl na vodu spuštěn 16. září 1966. Do služby byla loď přijata 15. prosince 1967.[1]

Konstrukce

Plavidlo neneslo žádnou výzbroj. V hangáru na zádi bylo možné uložit čtyři transportní vrtulníky Wessex, Sea King, nebo Lynx, popřípadě kolmostartující letouny Sea Harrier. Během modernizace v letech 1983-1984 byla přistávací plocha rozšířena a prodloužena o 11,9 metru, takže měla dva přistávací body.[1] Nejvyšší rychlost dosahovala 16 uzlů.[2]

Operační služba

Engadine v roce 1971

V listopadu a prosinci 1970 nasazena v humanitární operaci Burlap ve východním Pákistánu. V únoru 1975 byly na palubě Engadine testovány kolmostartující letouny Harrier. Od května 1982 byla loď nasazena ve falklandské válce. Na palubě nesla čtyři vrtulníky Wessex HU5. Dne 10. března 1988 se vrtulník Westland Lynx HAS.3 startující z Engadine zřítil do oceánu u pobřeží Portugalska. Zahynuly dva lidé. V roce 1989 byla loď převedena do rezervy. V únoru 1990 byla vyřazena a prodána civilnímu uživateli. Ten ji oproti původním plánům nezprovoznil, loď byla dlouhodobě ukotvena v přístavu Piraeus a nakonec roku 1996 odtažena do indického Alangu k sešrotování.[1]

Odkazy

Reference

  1. ↑ a b c d RFA Engadine [online]. RFA Historical Society [cit. 2015-11-30]. Dostupné v archivu pořízeném dne 2015-12-08. (anglicky) 
  2. ↑ PEJČOCH, Ivo; NOVÁK, Zdeněk; HÁJEK, Tomáš. Válečné lodě 7 – Druhá část zemí Evropy po roce 1945. Praha: Ares, 1998. ISBN 80-86158-08-X. S. 290. 

Literatura

  • PEJČOCH, Ivo; NOVÁK, Zdeněk; HÁJEK, Tomáš. Válečné lodě 7 – Druhá část zemí Evropy po roce 1945. Praha: Ares, 1998. ISBN 80-86158-08-X. S. 353. 

Externí odkazy

Média použitá na této stránce

British-Royal-Fleet-Auxiliary-Ensign.svg

Design data:

BARRACLOUGH, E M C and CRAMPTON, W G (1978) Flags of the World. London: Frederick Warne. P. 36 et seq. ISBN 0723220158, World Flag Database and FOTW.
RFA Engadine (K08).JPG
Autor: Anthony Symonds, Licence: CC BY 3.0
RFA Engadine (K08), a Helicopter Support Ship of the Royal Fleet Auxiliary, somewhere between 1969 and 1973, Falmouth, on the south coast of England (Falmouth Submarine Pier in foreground).
RFA Engadine K08 & tug St Eval, Falmouth 20.9.1971 img054 (10391911823).jpg
Autor: Gillett's Crossing from Bristol, United Kingdom, Licence: CC BY 2.0
Coronet Clipper 120 roll film camera, scan from negative.