Radlin
Radlin | |
---|---|
Centrální náměstí v Radlině-Biertułtowech | |
Poloha | |
Souřadnice | 50°1′ s. š., 18°29′ v. d. |
Nadmořská výška | 245 až 298 m n. m. |
Stát | Polsko |
Vojvodství | Slezské |
Okres | Wodzisław |
Gmina | městská gmina |
(c) Karte: NordNordWest, Lizenz: Creative Commons by-sa-3.0 de Radlin | |
Rozloha a obyvatelstvo | |
Rozloha | 12,53 km² |
Počet obyvatel | 17 861 (2017[1]) |
Hustota zalidnění | 1425,45 obyv./km² |
Etnické složení | Poláci, Slezané a další |
Náboženské složení | římští katolíci a další |
Správa | |
Starosta | Barbara Magiera |
Oficiální web | miasto |
Adresa obecního úřadu | ul. Rymera 15 44-310 Radlin |
Telefonní předvolba | +48 32 |
PSČ | 44-310 |
Označení vozidel | SWD |
multimediální obsah na Commons | |
Některá data mohou pocházet z datové položky. |
Radlin je město v jižním Polsku ve Slezském vojvodství v okrese Wodzisław. Leží na historickém území Horního Slezska zhruba 15 km od českých hranic a 25 km severovýchodně od Ostravy. V roce 2017 v něm žilo 17 861 obyvatel a spolu s městy Rybnik, Wodzisław Śląski, Jastrzębie-Zdrój a dalšími tvoří půlmilionovou aglomeraci (viz Rybnický uhelný okruh) navazující na jihu na ostravskou a na severu na katovickou aglomeraci. Z geomorfologického hlediska se rozkládá na Rybnické plošině, která je součástí Slezské vysočiny.
Historie
Současne město Radlin vzniklo dne 11. srpna 1954 spojením pěti původně samostatných obcí: Radlin Dolny (Nieder-Radlin), Radlin Górny (Ober-Radlin), Biertułtowy (Birtultau), Głożyny (Glasin) a Obszary (Obschory). Nejstarší a největší z nich byly Biertułtowy poprvé zmiňované v listině vratislavského biskupa Jindřicha I. z Vrbna sepsané okolo roku 1305. Oblast původně náležela k Ratibořskému knížectví, z nějž byla v 16. století vydělena dvě stavovská panství: rybnické, jehož součástí se staly Biertułtowy, a vladislavské, kterému patřil obojí Radlin, Głożyny a Obszary.
Do roku 1742 bylo toto území součástí Zemí koruny české, načež připadlo Prusku a v roce 1922 bylo připojeno k Polsku v rámci autonomního slezského vojvodství. Významným mezníkem v dějinách dnešního Radlinu byla výstavba černouhelného dolu Reden v Biertułtowech v roce 1840 a následně dolu Emma (později KWK Marcel) v Obszarech v roce 1858. Později doplnily průmyslové panorama dříve zemědělských vesnic koksovna, továrna na brikety a několik cihelen. Pro horníky a ostatní zaměstnance zdejších podniků byly vybudovány bytové kolonie, z nichž největší a nejvýznamnější byla kolonie Emma (1897 a 1910–1913), která částečně realizovala myšlenku zahradního města. Roku 1882 získaly Radlin a Obszary železniční spojení s Bohumínem a Rybnikem.
V důsledku správní reformy v roce 1975 byl Radlin, stejně jako Rydułtowy a Pszów, připojen k městu Wodzisław Śląski (Vladislav). V roce 1992, v souvislosti se znovuosamostatněním Rydułtowů, vznikla iniciativní skupina pro obnovení samostatnosti Radlina. V červnu 1994 proběhlo (pro nízkou účast nakonec neplatné) referendum, ve kterém se 4 tisíce obyvatel převážně z Biertułtowů vyslovilo pro odloučení od Vladislavi. Naopak většina obyvatel Dolního a Horního Radlina si přála zůstat v hranicích města, navíc původní hranice obcí před rokem 1975 nyní vedla středem nově postavených sídlišť, což v případě odloučení by mohlo působit řadu problémů. Nakonec bylo roku 1996 rozhodnuto o obnovení samostatného města Radlin (s platností od 1. ledna 1997), ovšem navzdory svému názvu složeného jen z Biertułtowů, Obszarů a Głożyn. Původní Radlin zůstal nadále součástí Vladislavi jako městská část Radlin II.
Památky a turistické zajímavosti
- Kolonie Emma (Marcel) – skládá se ze dvou částí: úřednické kolonie z roku 1897 (ulice Korfantego, Czecha a Pocztowa) a komplexu dělnických bytových domů i se školou a ředitelskou vilou (ulice Korfantego a Mielęckiego) postaveného v letech 1910–1913 podle ráně modernistického návrhu Williama Müllera inspirovaného myšlenkami zahradního města.
- Historické budovy dolu Emma (Marcel), mj. těžní věž z roku z roku 1913, ředitelství z roku 1900 či hornická lázně z roku 1910.
- Farní kostel Nanebevzetí Panny Marie v Biertułtowech – novobarokní z roku 1926.
- Gradovna – poskytuje inhalaci záblatskou a ciechocinskou solankou; první objekt toho typu v průmyslové části Slezska; vznikla v roce 2014; roku 2016 získala získala vyznamenání v soutěži o nejlepší veřejný prostor Slezského vojvodství.
Doprava
Ve městě se nachází stanice Radlin Obszary na trati Bohumín – Rybnik. Zastavují zde regionální vlaky společnosti Koleje Śląskie (Slezské dráhy). Od roku 2018 je realizován projekt Rychlé příměstské železnice (Szybka Kolej Aglomeracyjna) mezi Vladislaví a Rybnikem.
Městem pochází státní silnice č. 78 spojující Hlivice a Rybnik s Chalupkami a Bohumínem.
Městskou autobusovou dopravu zajišťují linky MZK Jastrzębie-Zdrój a ZTZ Rybnik.
Partnerská města
- Genthin (Německo, spolková země Sasko-Anhaltsko)
- Mohelnice (Česko, Olomoucký kraj)
- Rohatyn (Ukrajina, Ivanofrankivská oblast)
Odkazy
Reference
Externí odkazy
- Obrázky, zvuky či videa k tématu Radlin na Wikimedia Commons
- Oficiální webové stránky města (dostupné v češtině)
- Biuletyn Informacji Publicznej (Věstník veřejné informace) Archivováno 2. 5. 2016 na Wayback Machine
Média použitá na této stránce
(c) Karte: NordNordWest, Lizenz: Creative Commons by-sa-3.0 de
Location map of Poland
Vlajka České republiky. Podoba státní vlajky České republiky je definována zákonem České národní rady č. 3/1993 Sb., o státních symbolech České republiky, přijatým 17. prosince 1992 a který nabyl účinnosti 1. ledna 1993, kdy rozdělením České a Slovenské Federativní republiky vznikla samostatná Česká republika. Vlajka je popsána v § 4 takto: „Státní vlajka České republiky se skládá z horního pruhu bílého a dolního pruhu červeného, mezi něž je vsunut žerďový modrý klín do poloviny délky vlajky. Poměr šířky k její délce je 2 : 3.“
Autor: Kamil Czainski, Licence: CC BY-SA 4.0
Main square of Radlin-Biertułtowy, Upper Silesia, Poland
Autor: Markozz, Licence: CC BY-SA 4.0
Tężnia solankowa w Radlinie (pow. wodzisławski, woj. śląskie)