Rallye Bohemia

Rally Bohemia (do roku 1985 Rallye Škoda, později Rallye Bohemia) je jedna ze soutěží Mistrovství České republiky v rallye. Jezdí se v severních a středních Čechách, jejím centrem je město Mladá Boleslav. Často byla soutěž součástí Mistrovství Evropy.

Historie

Prvním ročníkem byla Rallye Škoda 1974. Ta byla uspořádána na oslavu 1000 let Mladé Boleslavi. Ten byl, stejně jako následující, odstartován takzvanou hvězdicovou jízdou. Startovními městy do této jízdy byly Praha, Bratislava, Berlín, Varšava a Budapešť. Soutěž také v prvních ročnících startovala zvláštní klasifikační zkouškou. Ta měla kontrolovat stálost výkonu jezdců před závodem a po něm. Tato zkouška byla několikrát vytyčena na dálničním přivaděči nebo na mosteckém autodromu. Od ročníku Rallye Škoda 1978 se soutěž stala součástí mistrovství Evropy. První dva ročníky vyhrál Vladimír Hubáček s vozem Alpine A110. Jeho soupeři byly tovární vozy Škoda 200 RS připravené v týmu Škoda Motorsport. V dalších letech se na prvních pozicích objevovaly vozy Škoda 130 RS. S tímto vozem zde vyhráli Václav Blahna nebo John Haugland, který zde zvítězil třikrát.

V 80. letech měla soutěž většinou 3 etapy. Jedna etapa byla v oblasti západočeských lázeňských měst. V této etapě byly pravidelně vytyčovány takzvané sprint-etapy, které měřily několik desítek kilometrů a čas na jejich dojetí byl stanoven rychlostním průměrem v etapě. Navíc se tyto etapy jezdily v běžném provozu v nočních hodinách. Další etapa Rallye Škoda byla pořádána v oblasti Krkonoš a Orlických hor. V této dekádě zde dvě vítězství získal Robert Droogmans s vozem Ford Escort RS1800. Dvakrát zde vyhrál i Attila Ferjáncz. Tovární tým Audi Sport vyhrál v letech 1984 a 1985. Pokaždé jezdci Michele Cinotto a Harald Demuth porazili jiný tovární vůz Mazda RX-7, který pilotoval Ingvar Carlsson. O rok později soutěž startovala pod názvem Rallye Bohemia 1986. Tento ročník opanovaly vozy skupiny B Lancia 037 před vozem Opel Ascona 400. Na startu Rallye Bohemia 1988 se poprvé představil tým Volkswagen Motorsport. Zvítězil s ním Erwin Weber a o rok později Raimund Baumschlager.

Ročník Rallye Bohemia 1990 provázely finanční problémy. Přesto nakonec soutěž odstartovala a vítězství obhájil Baumschlager před Boschem. Startovali zde i domácí piloti Pavel Sibera, Ladislav Křeček nebo Pavel Janeba. Ročník 1991 vyhrál Bruno Thiry a 1992 vyhrál Marc Soulet. Rallye Bohemia 1993 byla poznamenána slabým koeficientem mezinárodní soutěže. Druhé vítězství si tak připsal Blahna. V letech 1994 až 1996 zde startoval Stig Blomqvist v týmu Škoda Motorsport. Jednou s vozem Škoda Favorit a dvakrát ve voze Škoda Felicia Kit-Car. Při svém startu na Rallye Bohemia 1995 dojel druhý. Roky 1996 a 1998 vyhrál Křeček s vozem Ford Escort RS Cosworth. V roce 1997 jej vystřídal Milan Dolák. Rallye Bohemia 1999 byla premiérou vozu Škoda Octavia WRC na domácí trati a zvítězil zde s ní Emil Triner.

Rallye Bohemia 2000 byla provázena řadou organizačních zmatků. Roman Kresta zde zahájil svůj vítězný hattrick s Octavií WRC. Zvítězil zde pak ještě v letech 2003 na voze Peugeot 206 WRC, 2007 a 2008 s vozem Mitsubishi Lancer Evo IX a stal se tak nejúspěšnějším jezdcem této soutěže. Ročníky 2004 a 2005 vyhrál Jan Kopecký s továrním vozem Škoda Fabia WRC. V roce 2005 se na trať vrátily historické závodní speciály startující v rámci MČRHA, soutěž historických automobilů se jela i následující rok. Od roku 2014 se Rally Bohemia Historic koná pravidelně.

Na Rally Bohemia 2006 se vítězem stal Václav Pech mladší s Lancerem EVO IX. V roce 2009 zde vyhrál Juho Hänninen při domácí premiéře Škody Fabie S2000.^[1] Ročník 2010 byl zařazen do mistrovství Polska, vítězství obhájil Hänninen. V roce 2011 zvítězil Freddy Loix, který teamu Škoda Motorsport zajistil třetí vítězství v řadě. Ročník 2012 byl předčasně ukončen po tragické nehodě při níž zemřel navigátor Bohuslav Ceplecha. V roce 2013 při 40. ročníku triumfoval Jan Kopecký s tovární Fabií S2000, vítězství obhájil i následující rok. V letech 2015, 2016, 2017 i 2018 dominoval soutěži Kopecký s tovární Fabií R5. V roce 2018 se na tratích soutěže poprvé představily automobily s alternativními pohony. Elektromobily, hybridy a automobily na stlačený zemní plyn startovaly v soutěži pravidelnosti ECO Energy Rally Bohemia.

V roce 2019 zvítězil finský pilot Kalle Rovanperä s tovární Fabií R5 evo a stal se tak nejmladším^[2] vítězem v historii soutěže.^[3]

Tratě

V 70. a zvláště pak v 80. letech dosahovala celková délka tratí soutěže 300 až 550 kilometrů.^[4] V dalších dekádách Bohemia následovala trend zkracování délky soutěží rallye. Snížil se i počet rychlostních zkoušek: z 30–45 RZ klesl ke dvaceti. Délka zkoušek se nezkrátila, naopak. Nejdelší zkoušky mohou dosahovat více než 20 ostrých kilometrů.^[5]

Rallye Škoda/Bohemia je od počátku spojena s městem Mladá Boleslav a stala se tak známá jako závod „pod komínem“ továrny. Pouze v letech 1999 a 2000 se centrum soutěže přesunulo do Prahy. Úvodní a závěrečné rychlostní zkoušky se tradičně jedou přímo v obrubníky lemovaných ulicích města. V minulosti se dokonce kvůli rallye uzavíral dálniční přivaděč do Mladé Boleslavi.^[4]

Kromě tratí na Mladoboleslavsku (Vinec, Cetno), jsou pro Bohemii charakteristické i technické pasáže na Hodkovicku, Turnovsku a Jablonecku (Zlatá Olešnice, Sychrov,...). Dříve, než bylo Křivoklátsko vyhlášeno v roce 1978 chráněnou krajinnou oblastí, závodilo se i na tamních silnicích. Jezdilo se i na území Českého ráje, na východě Čech – v Podkrkonoší a v Orlických horách a na severozápadě – v okolí Mostu a Ústí nad Labem.^[4]

Podobně jako naprostá většina soutěží českého šampionátu je Bohemia zcela asfaltovou rallye. V 90. letech armáda opustila Ralsko, kam bylo umístěno několik nových šotolinových rychlostních zkoušek. Nechvalně se do historie zapsal experiment z roku 1995, kdy šotolinové tratě tvořily celých 60 % soutěže, ale jezdce nepotěšila kvalita povrchu.^[6] Po roce 2000 se mezi rychlostní zkoušky začaly dostávat divácké super RZ na autodromu v Sosnové.^[4]

• 
  Mladá Boleslav
• 
  Strenice
• 
  Sychrov/Radostín
• 
  Chloudov
• 
  Sosnová

Seznam vítězů Rally Bohemia

#	Název soutěže	Rok	Jezdec	Vůz	Šampionáty
1	Rallye Škoda	1974	Vladimír Hubáček	Alpine-Renault A110 1600	MČSSR
2	Rallye Škoda	1975	Vladimír Hubáček	Alpine-Renault A110 1600	MČSSR
3	Rallye Škoda	1976	Václav Blahna	Škoda 130 RS	MČSSR
4	Rallye Škoda	1977	John Haugland	Škoda 130 RS	MČSSR
5	Rallye Škoda	1978	Jiří Šedivý	Škoda 130 RS	ME
6	Rallye Škoda	1979	John Haugland	Škoda 130 RS	ME
7	Rallye Škoda	1980	John Haugland	Škoda 130 RS	ME
8	Rallye Škoda	1981	Robert Droogmans	Ford Escort RS 1800 MKII	ME
9	Rallye Škoda	1982	Attila Ferjáncz	Renault 5 Turbo	ME Mitropa Cup
10	Rallye Škoda	1983	Robert Droogmans	Ford Escort RS 1800 MKII	ME Mitropa Cup
11	Rallye Škoda	1984	Michele Cinotto	Audi Quattro A2	ME Mitropa Cup
12	Rallye Škoda	1985	Harald Demuth	Audi Quattro A2	ME Mitropa Cup
13	Rallye Bohemia	1986	Patrick Snijers	Lancia 037 Rally	ME Mitropa Cup
14	Rallye Bohemia	1987	Attila Ferjáncz	Audi Coupé Quattro	ME Mitropa Cup
15	Rallye Bohemia	1988	Erwin Weber	Volkswagen Golf GTi 16V	ME Mitropa Cup MČSSR
16	Rallye Bohemia	1989	Raimund Baumschlager	Volkswagen Golf GTi 16V	ME Mitropa Cup MČSSR
17	Rallye Bohemia	1990	Raimund Baumschlager	Volkswagen Golf G60 Rallye	ME MČSFR
18	Rallye Bohemia	1991	Bruno Thiry	Opel Kadett GSI 16V	ME MČSFR
19	Rallye Bohemia	1992	Marc Soulet	Ford Sierra RS Cosworth 4x4	ME MČSFR
20	Rallye Bohemia	1993	Václav Blahna	Ford Sierra RS Cosworth 4x4	ME MČSFR
21	Rallye Bohemia	1994	Piergiorgio Deila	Lancia Delta HF Integrale	ME MMČR
22	Rallye Bohemia	1995	Enrico Bertone	Toyota Celica Turbo 4WD	ME MMČR
23	Rallye Bohemia	1996	Ladislav Křeček	Ford Escort RS Cosworth	ME MMČR
24	Rallye Bohemia	1997	Milan Dolák	Toyota Celica GT-Four	ME MMČR
25	Auto Štangl Bohemia Rallye	1998	Ladislav Křeček	Ford Escort RS Cosworth	ME MMČR
26	Auto Štangl Bohemia Rallye	1999	Emil Triner	Škoda Octavia WRC	ME MMČR
27	Auto Štangl Bohemia Rallye	2000	Roman Kresta	Škoda Octavia WRC	ME MMČR
28	Rallye Bohemia	2001	Roman Kresta	Škoda Octavia WRC	ME MMČR
29	Auto Škoda Rallye Bohemia	2002	Roman Kresta	Škoda Octavia WRC	ME MMČR
29	Auto Škoda Rally Bohemia	2003	Roman Kresta	Peugeot 206 WRC	ME MMČR Mitropa Cup
30	Rally Bohemia	2004	Jan Kopecký	Škoda Fabia WRC	Evropský pohár východ MMČR
31	Rally Bohemia	2005	Jan Kopecký	Škoda Fabia WRC	Evropský pohár východ MMČR Mitropa Cup
32	Rally Bohemia	2006	Václav Pech ml.	Mitsubishi Lancer Evo IX	Evropský pohár východ MMČR Mitropa Cup
34	Rally Bohemia	2007	Roman Kresta	Mitsubishi Lancer Evo IX	MMČR
35	Rally Bohemia	2008	Roman Kresta	Mitsubishi Lancer Evo IX	MMČR Evropský pohár střed
36	Rally Bohemia	2009	Juho Hänninen	Škoda Fabia S2000	MMČR
37	Rally Bohemia	2010	Juho Hänninen	Škoda Fabia S2000	MMČR Evropský pohár střed Polsko
38	Rally Bohemia	2011	Freddy Loix	Škoda Fabia S2000	MMČR Evropský pohár střed
39	Rally Bohemia	2012	—	—	MMČR Evropský pohár střed DRS
40	Rally Bohemia	2013	Jan Kopecký	Škoda Fabia S2000	MMČR Evropský pohár střed
41	Rally Bohemia	2014	Jan Kopecký	Škoda Fabia S2000	MMČR
42	Rally Bohemia	2015	Jan Kopecký	Škoda Fabia R5	MČR
43	Rally Bohemia	2016	Jan Kopecký	Škoda Fabia R5	MČR
44	Rally Bohemia	2017	Jan Kopecký	Škoda Fabia R5	MČR
45	Rally Bohemia	2018	Jan Kopecký	Škoda Fabia R5	MČR
46	Rally Bohemia	2019	Kalle Rovanperä	Škoda Fabia R5 Evo	MČR
47	Rally Bohemia	2020	Václav Pech ml.	Ford Focus RS WRC 06	MČR
48	Rally Bohemia	2021	Jan Kopecký	Škoda Fabia Rally2 evo	MČR
49	Bohemia Rally Mladá Boleslav	2022	Jan Kopecký	Škoda Fabia Rally2 evo	MČR
50	Bohemia Rally Mladá Boleslav	2023	Dominik Stříteský	Škoda Fabia R5	MČR

Odkazy

Reference

Externí odkazy

• Obrázky, zvuky či videa k tématu Rallye Bohemia na Wikimedia Commons
• Oficiální stránky soutěže