Renault R.S.17

Renault R.S.17
Nico Hülkenberg řídící vůz R.S.17 při Grand Prix Malajsie 2017.
Nico Hülkenberg řídící vůz R.S.17 při Grand Prix Malajsie 2017.
KategorieFormule 1
KonstruktérRenault
DesignérBob Bell (Hlavní technický ředitel)
Nick Chester (Technický ředitel šasi)
Chris Cooney (Ředitel inženýrství)
Martin Tolliday (Hlavní konstruktér)
Simon Virrill (Vedoucí projektu)
Jon Tomlinson (Vedoucí aerodynamiky)
PředchůdceRenault R.S.16
NástupceRenault R.S.18
Technická specifikace
ŠasiLisovaná uhlíková vlákna a voštinová kompozitní struktura
ZavěšeníHorní a spodní příčné rameno z uhlíkových vláken a tlačná tyč, aktivované torzní pružiny a vahadla
Šířka2 000 mm
Výška950 mm
MotorRenault R.E.17 1,6 L, V6 turbo (90°), limitovaný na 15 000 otáček za minutu
PalivoBP
MazivoCastrol EDGE
PneumatikyPirelli
Závodní historie
TýmRenault Sport F1 Team
Jezdci27 Německo Nico Hülkenberg
30 Spojené království Jolyon Palmer
55 Španělsko Carlos Sainz Jr.
První startGrand Prix Austrálie 2017
Poslední startGrand Prix Abú Zabí 2017
Závody20
Vítězství0
Pódia0
Pole position0
Nej. kolo0
Tituly0

Renault R.S.17 byl závodní vůz Formule 1 navržený a zkonstruovaný týmem Renault Sport, aby mohl soutěžit v sezóně 2017. Šasi navrhli Nick Chester, Chris Cooney, Martin Tolliday a Jon Tomlinson, přičemž Bob Bell dohlížel na design a výrobu vozu jako technický ředitel a Rémi Taffin vedl design pohonného ústrojí. Renault R.S.17 byl prvním vozem navrženým pod vedením Renaultu od modelu R31 v sezóně 2011.

Vůz zpočátku řídili Nico Hülkenberg a Jolyon Palmer.[1] Hülkenberg se k týmu připojil poté, co tým na konci sezóny 2016 opustil Kevin Magnussen, zatímco Palmera od Grand Prix USA nahradil Carlos Sainz Jr..[2] Vůz R.S.17 měl svůj soutěžní debut při Grand Prix Austrálie 2017.

Zbarvení

Pro Grand Prix Monaka měl vůz speciální nátěr, aby připomněl 40. výročí Star Wars.

Shrnutí sezóny

Hülkenberg bodoval osmkrát, ale šestkrát odstoupil. Jeho nejlepším výsledkem bylo 6. místo ve Španělsku, v Británii, v Belgii a v Abú Zabí.

Palmer se snažil získat nějaké body až do chaotické Grand Prix Singapuru, kde vybojoval 6. místo a získal tak 8 bodů do šampionátu. Sainz při první jízdě za tým skončil na 7. místě. Tým zakončil sezónu na 6. místě v poháru konstruktérů a získal 57 bodů. Tento výsledek byl podstatně lepší než v předchozím roce, kde tým získal pouhých 8 bodů.

Jolyon Palmer řídící vůz R.S.17 při Grand Prix Kanady.
Carlos Sainz Jr. při Grand Prix Mexika.

Kompletní výsledky ve Formuli 1

Legenda k tabulce
BarvaVýsledek
ZlatáVítěz
Stříbrná2. místo
Bronzová3. místo
ZelenáBodované umístění
ModráNebodované umístění
Dokončil neklasifikován (NC)
FialováOdstoupil (Ret)
ČervenáNekvalifikoval se (DNQ)
Nepředkvalifikoval se (DNPQ)
ČernáDiskvalifikován (DSQ)
BíláNestartoval (DNS)
Závod zrušen (C)
Světle
modrá
Pouze trénoval (PO)
Páteční testovací jezdec (TD)
Bez
barvy
Netrénoval (DNP)
Vyřazen (EX)
Nepřijel (DNA)
Odvolal účast (WD)
Nezúčastnil se (prázdné)
OznačeníVýznam
TučnostPole position
KurzívaNejrychlejší kolo
Jezdec nedojel do cíle, ale byl klasifikován, protože odjel více než 90 % délky závodu.
Byl udělován poloviční počet bodů, protože bylo odjeto méně než 75 % délky závodu.
Horní indexUmístění bodujících jezdců
ve sprintu
RokTýmMotorPneumatikyJezdci1234567891011121314151617181920BodyUmístění
2017Renault Sport Formula One TeamRenault R.E. 17PAUSCHNBHRRUSESPMONCANAZEAUTGBRHUNBELITASINMALJPNUSAMEXBRAABU576. místo
Nico Hülkenberg1112986Ret8Ret13617613Ret16RetRetRet106
Jolyon PalmerRet1313Ret151111Ret11DNS1213Ret61512
Carlos Sainz Jr.7Ret11Ret

Reference

V tomto článku byl použit překlad textu z článku Renault R.S.17 na anglické Wikipedii.

  1. F1 - 2017 Provisional Entry List. www.fia.com. Fédération Internationale de l'Automobile, 6 December 2016. Dostupné v archivu pořízeném z originálu dne 6 December 2016. 
  2. GREEN, Jonathan; GALLOWAY, James. Jolyon Palmer out at Renault, Carlos Sainz in, after Japanese GP. Sky Sports. Suzuka: 8 October 2017. Dostupné online [cit. 6 June 2023]. 

Externí odkazy

  • Obrázky, zvuky či videa k tématu Renault R.S.17 na Wikimedia Commons

Média použitá na této stránce