Richmond Trophy 1950
Nemistrovský závod v sezóně 1950 | |
---|---|
Detaily závodu | |
Datum | 10. duben 1950 |
Oficiální název | II. Richmond Trophy |
Místo | Goodwood, Velká Británie |
Délka trati | 3,830 km |
Délka závodu | 11 kol, 41,669 km |
Pole position | |
Pilot | Cuth HarrisonERA |
Nejrychlejší kolo | |
Pilot | Reg ParnellMaserati |
Čas | 1:46.0 |
Stupně vítězů | |
První | Reg ParnellMaserati |
Druhý | Toulo de GraffenriedMaserati |
Třetí | Brian Shawe-TaylorERA |
II. Richmond Trophy byl úvodní závod formule 1, pořádaný ve stejný den jako další podnik Grand Prix Pau. Oba závody nebyly zařazeny, do nově vyhlášeného, Mistrovství světa jezdců.
Závody formule 1 organizované na Velikonoční pondělí, se pomalu začínají stávat tradicí. Jediným vysvětlením, proč někdo preferuje závodit na nevzhledném a plochém letišti, je možná délka závodu. V Goodwoodu to bylo jen 26 mil, necelých 70 km, zatímco běžný závod vypsaný pro vozy formule 1 se jezdi na vzdálenost okolo 400 až 500 km. Závodu v Goodwoodu se zúčastnili především britské týmy.
Nejvíce vozů nasadilo Maserati a ERA. Tým Enrico Platé připravil Maserati 4CLT/48 pro Biru a Graffenrieda. Stejné vozy přivezla Scuderia Ambrosiana pro Parnella a Hampshira, Angličan Parker startoval na soukromém Maserati 6CM další soukromé Maserati sedlal Murray tentokrát se jednalo o typ 4CL. Bratři Whiteheadové připravili vůz ERA B pro Grahama a Peter startoval na Ferrari 125. Další vozy ERA patřili soukromníkům Walkerovi, Harrisonovi a Taylorovi. George Abecassis představil vůz HWM s motorem Alta.
Úvod připomínal spíš dostihy (i když s koňmi pod kapotou) se zvláštním způsobem rozlosování postavení na startu, když o tom kdo bude připuštěn ke startu rozhodly časy z tréninku. V praxi to znamenalo, že Reg Parnell, nejrychlejší v tréninku, dostel výhodu startovat z první řady zatímco Bira a de Graffenried museli začínat ze zadních řad, a protlačit se mnohem pomalejšími vozy. Další nepříjemnost čekala hned na začátku, už tak silný vítr, který obtěžoval celé dopoledne, se změnil v menší vichřici a navíc se spustil déšť.
Navzdory všem těžkostem Bira odstartoval téměř senzačně a nakrátko se dostal do vedení. Za Thajským princem se prosmeknul další šlechtic, švýcarský baron de Graffenried a až za nimi odstartoval Parnell. Hned po startu odstoupil Murray a taky Whitehead na Ferrari. Potíže se nevyhnuli ani Watsonovi
Z čela závodu odstoupil Bira pro problém s viditelností, nechtěl dál riskovat. V čele ho tak vystřídal de Graffenried v závěsu s Parnellem, který v sedmém kole zaútočil a dojel si tak pro vítězství a obhájil tak svůj triumf z loňska. De Graffenried dojel se ztrátou 56 sekund na druhém místě a završil tak úspěch vozu Maserati.Další místa obsadili vozy ERA v pořadí Shawe Taylor, Harrison a Whitehaed. Do cíle dojel ještě Abecassis na 6 místě, ostatní jezdci odstoupili.
Výsledky
- 10. duben 1950
- Okruh Goodwood
- 11 kol x 3830 m - 461 m / 41,669 km
Legenda k tabulce | |
---|---|
Barva | Výsledek |
Zlatá | Vítěz |
Stříbrná | 2. místo |
Bronzová | 3. místo |
Zelená | Bodované umístění |
Modrá | Nebodované umístění |
Dokončil neklasifikován (NC) | |
Fialová | Odstoupil (Ret) |
Červená | Nekvalifikoval se (DNQ) |
Nepředkvalifikoval se (DNPQ) | |
Černá | Diskvalifikován (DSQ) |
Bílá | Nestartoval (DNS) |
Závod zrušen (C) | |
Světle modrá | Pouze trénoval (PO) |
Páteční testovací jezdec (TD) | |
Bez barvy | Netrénoval (DNP) |
Vyřazen (EX) | |
Nepřijel (DNA) | |
Odvolal účast (WD) | |
Označení | Význam |
Tučnost | Pole position |
Kurzíva | Nejrychlejší kolo |
F | FanBoost |
G | Nejrychlejší v kvalifikační skupině |
† | Jezdec nedojel do cíle, ale byl klasifikován, protože odjel více než 90 % délky závodu. |
‡ | Byl udělován poloviční počet bodů, protože bylo odjeto méně než 75 % délky závodu. |
Pozice | Č | Jezdec | Vůz | Kolo | Čas | +/- | Pole | Nej. kolo |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 22 | Reg Parnell | Maserati 4CLT/48 | 11 | 20m14.4 | 2 | 3 | 1:46,0 |
2 | 20 | Toulo de Graffenried | Maserati 4CLT/48 | 11 | à 0'46"0 | 11 | 13 | |
3 | 29 | Brian Shawe-Taylor | ERA B | 10 | à 1 kolo | 4 | 7 | |
4 | 28 | Cuth Harrison | ERA B | 10 | à 1 kolo | 3 | 1 | |
5 | 25 | Graham Whitehead | ERA B | 10 | à 1 kolo | 0 | 5 | |
6 | 5 | George Abecassis | HWM 50 | 10 | à 1 kolo | 6 | 12 | |
7 | 32 | Colin Murray | Maserati 4CL | - | 1 | 8 | ||
8 | 31 | Philip Fotheringham-Parker | Maserati 6CM | - | 2 | 6 | ||
9 | 33 | Gordon Watson | Alta F2 | - | 1 | 10 | ||
Pozice | Č | Odstoupili | Vůz | Kolo | Čas | +/- | Pole | Nej. kolo |
Ret | 21 | Princ Bira | Maserati 4CLT/48 | 4 | Motor | 9 | ||
Ret | 24 | Peter Whitehead | Ferrari 125 | - | 2 | |||
Pozice | Č | Nestartovali | Vůz | Kolo | Čas | +/- | Pole | Nej. kolo |
DNS | 26 | Peter Walker | ERA E | Nestartoval | 4 | |||
DNS | 23 | David Hampshire | Maserati 4CLT/48 | Nestartoval | ||||
DNS | 30 | Tony Rolt | Delage 15S8 | Nestartoval | ||||
DNS | 34 | Archie J. Butterworth | A.J.B.-Duesenberg | Nestartoval |
Nejrychlejší kolo
- Reg Parnell 1:46.0 131.67 km/h
Postavení na startu
_______4_______ Peter Walker ERA | _______3_______ Reg Parnell Maserati | _______2_______ Peter Whitehead Ferrari | _______1_______ Cuth Harrison ERA | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
_______7_______ Brian Shawe-Taylor ERA | _______6_______ Philip Fotheringham-Parker Maserati | _______5_______ Graham Whitehead ERA | |||||
_______11_______ Colin Murray Maserati | _______10_______ Princ Bira Maserati | _______9_______ Gordon Watson Alta | _______8_______ David Hampshire Maserati | ||||
_______13_______ George Abecassis HWM | _______12_______ Toulo de Graffenried Maserati |
Startovní listina
Č. | Tým | Pilot | Konstruktér | Šasi | Motor | Pneumatiky |
---|---|---|---|---|---|---|
5 | HW Motors | George Abecassis | HWM | HWM 50 | Alta L 4 s | |
20 | Enrico Plate | Toulo de Graffenried | Maserati | Maserati 4CLT/48 | Maserati 1.5 L4C | Pirelli |
21 | Enrico Plate | Princ Bira | Maserati | Maserati 4CLT/48 | Maserati 1.5 L4C | Pirelli |
22 | Scuderia Ambrosiana | Reg Parnell | Maserati | Maserati 4CLT/48 | Maserati 1.5 L4C | D |
23 | Scuderia Ambrosiana | David Hampshire | Maserati | Maserati 4CLT/48 | Maserati 1.5 L4C | D |
24 | Privátní | Peter Whitehead | Ferrari | Ferrari 125 | Ferrari 125 1.5 V12C | D |
25 | Privátní | Graham Whitehead | ERA | ERA B | ERA L6s | D |
26 | Privátní | Peter Walker | ERA | ERA E | ERA L6s | D |
28 | Privátní | Cuth Harrison | ERA | ERA B | ERA L6s | D |
29 | Privátní | Brian Shawe-Taylor | ERA | ERA B | ERA L6s | D |
30 | Rob Walker Racing Team | Tony Rolt | Delage | Delage 15S8 | Delage L 8 s | |
31 | Privátní | Philip Fotheringham-Parker | Maserati | Maserati 6CM | Maserati 1.5 L6C | |
32 | Privátní | Colin Murray | Maserati | Maserati 4CL | Maserati 1.5 L4C | |
33 | Privátní | Gordon Watson | Alta | Alta F2 | Alta L4s | |
34 | Privátní | Archie J. Butterworth | AJB | AJB ? | Duesenberg V 8 |
Pole position | Vítězství | Nej. kolo |
---|---|---|
Cuth Harrison | Reg Parnell | Reg Parnell |
ERA B | Maserati 4CLT/48 | Maserati 4CLT/48 |
* | 0:20'14.4 | 1'46.0 |
* | 198,979 km/h | 210,206 km/h |
Odkazy
Externí odkazy
Média použitá na této stránce
Straight Line Steady, intended for use in Template:Infobox Company. Use {{steady}} in wikipedia to make small line for steady profit. Self-made.
The national flag of Kingdom of Thailand since September 2017; there are total of 3 colours:
- Red represents the blood spilt to protect Thailand’s independence and often more simply described as representing the nation.
- White represents the religion of Buddhism, the predominant religion of the nation
- Blue represents the monarchy of the nation, which is recognised as the centre of Thai hearts.
Green arrow icon pointing up
Gradient red "X"/Cross logic icon.
Plánek trati v Goodwoodu, kde se jela Richmond Trophy a Goodwood Trophy v letech 1948 až 1951