Robinson R66

Robinson R66
Robinson R66, HeliExpo 2009
Určení	lehký užitkový vrtulník
Výrobce	Robinson Helicopter Company
Šéfkonstruktér	Frank D. Robinson
První let	7. listopadu 2007
Zařazeno	2010
Výroba	ve výrobě
Vyrobeno kusů	přes 100[1] (2012)
Cena za kus	od 830 000 USD + doprava
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Robinson R66 je pětimístný lehký vrtulník vyráběný od roku 2010 americkou společností Robinson Helicopter Company. Jedná se o první vrtulník společnosti Robinson Helicopter Company, který má samostatný oddělený zavazadlový prostor. Vrtulníky jsou poháněny motory Rolls-Royce RR300. Model R66 získal certifikaci FAA 25. října 2010 a od listopadu téhož roku jsou vrtulníky dodávány zákazníkům.

Vývoj

V roce 2007 bylo oznámeno, že společnost Robinson Helicopter Company vyvíjí vrtulník R66. Jednalo se o první vrtulník této společnosti, který využívá turbínový motor k pohonu. Vrtulník měl svými parametry konkurovat především strojům společností Bell Helicopter Textron a Eurocopter. Velká část konstrukce modelu R66 je založena na menším vrtulníku Robinson R44. Pro nový model R66 neexistoval vhodný turbohřídelový motor, proto společnost Rolls-Royce vyvinula nový motor Rolls-Royce RR300.

V červnu 2009 oznámila společnost Robinson Helicopter Company, že vývoj stroje trvá déle, než se předpokládalo, ale že očekává, že k prvním dodávkám zákazníkům dojde na počátku roku 2010. Certifikace FAA byla vrtulníku udělena 25. října 2010 a od listopadu 2010 jsou vrtulníky dodávány zákazníkům.

Konstrukce

Robinson R66 je jednomotorový lehký vrtulník s dvoulistým hlavním rotorem, dvoulistým vyrovnávacím tlačným rotorem a ližinovým podvozkem. Konstrukce vrtulníku je vyrobena z kompozitních materiálů, využívá hliníkové slitiny a chromovou ocel. R66 disponuje, stejně jako menší model R44, elektromechanickou přístrojovou deskou a jako první Robinson nákladovým prostorem, který pojme až 140 kg.

Vrtulník je poháněn motorem Rolls-Royce RR300, který byl vyvinut speciálně pro R66. Tento motor je kompaktnější než pístový motor Lycoming O-540, který pohání menší model R44. I díky novému motoru má R66 nižší prázdnou hmotnost než R44.

Uživatelé

Vrtulníky R44 jsou užívány mnoha civilními leteckými společnostmi, leteckými kluby a pro jiné soukromé účely.

Nehody

Během prvních dvou let výroby došlo ke dvěma vážným nehodám, které měly za následek tři mrtvé. Jedna z nehod nese znaky tzv. „in-flight break-up“, tedy rozpadnutí ve vzduchu.^[2]

Specifikace (R66)

Technické údaje

• Posádka: 1 pilot
• Užitečná zátěž: 5 osob (včetně pilota)
• Průměr rotoru: 10,06 m
• Délka: 11,66 m
• Výška: 3,48 m
• Prázdná hmotnost: 581 kg
• Maximální vzletová hmotnost: 1225 kg
• Pohonná jednotka: 1× turbínový motor Rolls-Royce RR300 o výkonu 220 kW

Výkony

• Maximální rychlost: 250 km/h
• Cestovní rychlost: 225 km/h
• Praktický dostup: 4300 m
• Dolet: 600 km

Odkazy

Reference

V tomto článku byl použit překlad textu z článku Robinson R66 na anglické Wikipedii.

Související články

• Robinson R22
• Robinson R44

Podobné vrtulníky

• Bell 206
• MD Helicopters MD 500
• Sikorsky S-333

Externí odkazy

• Obrázky, zvuky či videa k tématu Robinson R66 na Wikimedia Commons
• Databáze všech Robinsonů R66 zapsaných v českém leteckém rejstříku
• Robinson Helicopter Company (anglicky)