Rolls-Royce

Rolls-Royce Limited Rolls-Royce (1971) Limited Rolls-Royce Limited Rolls-Royce plc
Logo
(c) Chris J Dixon, CC BY-SA 2.0
Základní údaje
Datum založení	1906
Datum zániku	1973
Nástupci	Rolls-Royce Holdings Rolls-Royce Motors
Zakladatelé	Charles Rolls, Henry Royce
Sídlo	, Velká Británie
Adresa sídla	Derby, Spojené království
Charakteristika firmy
Oblast činnosti	automobilový a letecký průmysl
Mateřská společnost	BMW
Identifikátory
Oficiální web	Rolls-Royce Motor Cars
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Rolls-Royce (anglická výslovnost [ˌrəʊlzˈrɔɪs]IPA) byl britský výrobce luxusních automobilů a později pohonných jednotek pro letadla. Společnost byla založena Charlesem Rollsem a Henry Roycem pro výrobu automobilů v roce 1906.^{[pozn. 1]}

Společnost si časem vysloužila pověst špičkové firmy, která vyrábí „nejlepší automobil na světě“. Kvůli první světové válce vznikla její výroba leteckých motorů. V roce 1940 pak začal vývoj tryskových motorů a později jejich výroba. Rolls-Royce si tak časem vybudoval trvalou pověst díky vývoji a výrobě motorů pro vojenská i civilní letadla.

Na konci šedesátých let 20. století se Rolls-Royce ocitl beznadějně ochromen špatným řízením během vývoje pokročilého proudového motoru RB211 a následným nárůstem nákladů, i když motor nakonec zaznamenal velký úspěch. Firma byla v roce 1971 zestátněna a nesla poté název Rolls-Royce (1971) Limited, která pokračovala v podnikání, ale téměř okamžitě prodala své podíly ve společnosti British Aircraft Corporation (BAC). Vlastnictví ziskové, ale nyní finančně nevýznamné divize automobilů převedla do společnosti Rolls-Royce Motors Holdings Limited. Ta byla v roce 1980 prodána firmě Vickers. V roce 1977 získala společnost souhlas s vyjmutím ročního údaje 1971 ze svého názvu.

Ve státních rukách zůstala firma až do roku 1987, kdy ji vláda prodala. Poté nesla název Rolls-Royce plc. Rolls-Royce plc stále vlastní a provozuje svou hlavní činnost, tedy zejména výrobu pohonných jednotek a komponentů pro civilní i vojenské letectví, ale i produkci lodní techniky a energetiky. Avšak od roku 2003 je technicky dceřinou společností holdingové společnosti Rolls-Royce Holdings plc. Roku 2007 byla společnost Rolls Royce 16. největším dodavatelem vojenské techniky na světě.

Výroba automobilů probíhá v současnosti ve společnosti s názvem Rolls-Royce Motor Cars Ltd., která je od roku 2000 součástí německého koncernu BMW. Goodwoodská továrna, kterou nyní Rolls-Royce používá, se nachází na jihu Anglie v blízkosti města Chichesteru v hrabství Západní Sussex.

Průzkum trhu v roce 1987 ukázal, že jen Coca-Cola byla známější značkou než Rolls-Royce.^[1]

Historie

Na jaře 1904 uzavřeli konstruktér Henry Royce a obchodník Charles Rolls dohodu o spolupráci. Chtěli společně vyrábět nejkvalitnější automobily na světě. 15. března 1906 založili v Manchesteru firmu Rolls-Royce Limited.

Prvním vyráběným modelem byl Silver Ghost (1906–1925), představený na automobilové výstavě v Londýně. V té době se prodával za 305 £.

Vůz získal úžasnou pověst a stal se prvním krokem ke stavbě silných, spolehlivých a luxusních vozů. Vozy Silver Ghost spolehlivě sloužily i v armádě. Od roku 1911 nesly všechny modely automobilky na víku chladiče legendární symbol, sošku „Spirit of Ecstasy“. Během hospodářské krize převzala firma v roce 1931 svého konkurenta, společnost Bentley, nacházející se ve finančních těžkostech. Do budoucna tak byly vozy obou firem v mnoha detailech identické. V roce 1946 byla výroba automobilů přestěhována do města Crewe, ležícího asi 45 kilometrů jihozápadně od Manchesteru.

^[2]

Od roku 1914 vyráběl Rolls-Royce také letecké motory. Ty během první světové války používala celá řada letounů. Ve druhé světové válce byla téměř polovina spojeneckých letadel vybavena motory Rolls-Royce, především řady Merlin.

Po válce byly vyvíjeny a vyráběny proudové i turbovrtulové motory. Po převzetí společnosti Bristol Siddeley v roce 1966 měl Rolls-Royce nejrozsáhlejší výrobní program v oboru na světě.

Kvůli vývoji třírotorového motoru pro letoun L-1011 TriStar společnosti Lockheed se v roce 1971 dostala do finančních problémů a byl na ni vyhlášen konkurs. Britská vláda se snažila zabránit ztrátám už vložených peněz daňových poplatníků a společnost byla zestátněna. V roce 1973 se výroba automobilů a letecká výroba oddělily.

Až do reprivatizace v roce 1987 používala název Rolls-Royce Motor Cars, poté Rolls-Royce plc. Od roku 1980 byla firma Rolls-Royce Motor Cars součástí zbrojařského koncernu Vickers plc.

Když v roce 1998 chtěl Vickers Rolls-Royce Motor Cars prodat, nejlepší předpoklady měl německý výrobce automobilů BMW, tehdejší dodavatel motorů pro Rolls-Royce i Bentley. Nabídku BMW však překonal Volkswagen a také převzal Rolls-Royce. Poté chtěl Volkswagen získat i Rolls-Royce plc (držitele práv k značce Rolls-Royce), součást letecké BMW-Rolls-Royce. Volkswagen vlastnil tedy automobilku i práva na „Spirit of Ecstasy“, avšak ne na jméno Rolls-Royce. Firmy BMW a Volkswagen se proto v roce 2003 dohodly, že se Bentley a Rolls-Royce oddělí s tím, že Volkswagen si ponechá Bentley a BMW převezme kompletní Rolls-Royce.

Historické modely

Současné modely

Odkazy

Poznámky

Reference

Externí odkazy

• Obrázky, zvuky či videa k tématu Rolls-Royce Limited na Wikimedia Commons
• (anglicky) Rolls-Royce pod vedením BMW
• (anglicky) Rolls-Royce plc
• (německy) Divize Rolls-Royce Deutschland
• (česky) Jak vznikl Rolls-Royce