Rolls-Royce Olympus

Olympus
Bristol Siddeley Olympus Mk 301
Bristol Siddeley Olympus Mk 301
TypProudový motor
VýrobceBristol Aero Engines
Bristol Siddeley
Rolls-Royce Limited
První rozběh1950
Hlavní použitíAvro Vulcan
BAC TSR.2
Další vývojRolls-Royce/Snecma Olympus 593

Rolls-Royce Olympus (původně Bristol B.E.10 Olympus) byl první dvouhřídelový proudový motor s axiálním kompresorem určený pro letecké účely.[1][2] Jeho vývoj se dá vystopovat do listopadu 1946.[3][4] Vyvinut a vyráběn byl původně firmou Bristol Aero Engines a jeho první rozběh se uskutečnil v roce 1950.[5] Nejprve byl montován jako pohonná jednotka pro bombardér Avro Vulcan V, ale vývoj dále pokračoval jako součást programu BAC TSR.2 pro lety v nadzvukové rychlosti. Později posloužila varianta Rolls-Royce/Snecma Olympus 593 jako pohonná jednotky pro nadzvukový dopravní letoun Concorde. Motor byl také licenčně vyráběn v USA společností Curtiss-Wright jako TJ-32 nebo J67 (vojenské označení) a TJ-38 'Zephyr'. Olympus byl také úspěšně vyvinut jako turbína pro námořní a průmyslové účely.

Společnost Bristol Aero Engines (dříve Bristol Engine Company) se roku 1959 spojila s firmou Armstrong Siddeley Motors, čímž vznikla společnost Bristol Siddeley Engines Limited (BSEL), kterou v roce 1966 převzala firma Rolls-Royce.

V roce 2018 Olympus zůstává v provozu jako lodní a průmyslová plynová turbína.

Specifikace (Olympus 101)

Bristol Olympus 101.
Schéma motoru Olympus 101.

Technické údaje

  • Typ: dvouhřídelový proudový motor
  • Průměr: 1016 mm
  • Délka: 3228 mm
  • Hmotnost suchého motoru: 1 639,7 kg

Součásti

  • Kompresor: axiální kompresor, 8 vysokotlakých a 6 nízkotlakých stupňů
  • Spalovací komora: smíšená
  • Turbína: 1 vysokotlaký a 1 nízkotlaký stupeň
  • Palivo: letecký petrolej

Výkony

  • Maximální tah: 11,000 lbf (48,93 kN)
  • Poměr hmotnost ÷ tah: 0,328 63

Odkazy

Reference

  1. The Rolls-Royce Olympus Aircraft Engine [online]. Air Power World [cit. 2016-09-13]. Dostupné online. (anglicky) 
  2. Rolls-Royce Olympus [online]. Gatwick Aviation Museum [cit. 2016-09-13]. Dostupné v archivu pořízeném dne 2017-01-08. (anglicky) 
  3. Baxter 2012, p. 16
  4. http://www.flightglobal.com/pdfarchive/view/1955/1955%20-%201748.html
  5. Baxter 2012, p. 20

Externí odkazy

Média použitá na této stránce

Bristol Olympus 101 gas flow diagram.jpg
Autor: Typandy, Licence: CC BY-SA 3.0
Gas-flow diagram of Bristol Olympus Mk 101 turbojet engine
Bristol Olympus.jpg
Autor: unknown, Licence: CC-BY-SA-3.0