Rotava (nádraží)
Rotava | |
---|---|
Nádražní budova | |
Stát | Česko |
Kraj | Karlovarský |
Město | Rotava |
Souřadnice | 50°17′13,92″ s. š., 12°32′7,08″ v. d. |
(c) Karte: NordNordWest, Lizenz: Creative Commons by-sa-3.0 de Rotava | |
Provozovatel dráhy | PDV Railway |
Kód stanice | 765156 |
Trať | Sokolov–Zwotental |
Nadmořská výška | 495 m n. m. |
V provozu od | 1. červen 1876 |
Dopravní koleje | 2 |
Nástupiště (nástupní hrany) | 2 (2) |
Prodej jízdenek | |
Služby ve stanici | |
Obrázky, zvuky či videa na Commons | |
Některá data mohou pocházet z datové položky. |
Rotava je dopravna D3 (někdejší železniční stanice), která se nachází přibližně 3 km od stejnojmenného města v okrese Sokolov v Karlovarském kraji ležící nedaleko řeky Svatavy. Leží na neelektrizované jednokolejné trati Sokolov–Zwotental.
Historie
V souvislosti s výstavbou nádraží v Sokolově v roce 1870 započala Buštěhradská dráha v následujících letech výstavbu tratě podél řeky Svatavy. Trať byla navedena skrz oblast, které se říká Anenské údolí. V něm byla zřízena železniční stanice určená pro nakládku kácených stromů a pro výstup a nástup vlastníků místních chalup a chatek. Stanice byla pojmenována právě po místě, kde byla zřízena, tedy Anenské údolí.
V roce 1890 byla z tratě ve stanici svedena čtyřkilometrová vlečná dráha do rotavských železáren. Její zbytky byly zbourány v roce 2006 a jediný její pozůstatek je třetí kolej umístěná za druhým nástupištěm.
Po zestátnění Buštěhradské dráhy v roce 1923 správu stanice převzaly Československé státní dráhy. V následujících desetiletích došlo k přejmenování na Rotava, podle katastru, na níž se nalézala, a k převodu na dopravnu D3.
Po revoluci připadla správa následovníkovi ČSD, tedy Českým drahám, které se však rozhodly, že některé lokální tratě, včetně této, zruší. Přičiněním městského zastupitelstva Kraslic došlo k tomu, že trať zrušena nebyla a naopak ji převzala nově vzniklá soukromá drážní společnost Viamont. Poté, co Viamont zkrachoval,[zdroj?] převzala v roce 2011 správu tratě společnost PDV Railway[1] a osobní drážní doprava připadla společnosti GW Train Regio.[2][3]
V Rotavě není osobní pokladna, cestující jsou odbavováni ve vlaku.
Fotogalerie
- Pohled na staniční budovu od druhého nástupiště (2017)
- Pohled na přístřešek vyzdobený nástěnnou malbou žáků ZŠ Kraslice, Dukelská (2017)
- Pohled na staniční budovu od příjezdové silnice (2017)
Odkazy
Reference
- ↑ S.R.O, NITTIN. PDV RAILWAY a.s.. PDV RAILWAY a.s. [online]. [cit. 2023-01-06]. Dostupné online.
- ↑ Wayback Machine. web.archive.org [online]. 2011-03-25 [cit. 2023-01-06]. Dostupné v archivu pořízeném z originálu dne 2011-03-25.
- ↑ Historie společnosti GW Train Regio a.s.. www.gwtr.cz [online]. [cit. 2023-01-06]. Dostupné online.
Externí odkazy
- Obrázky, zvuky či videa k tématu Rotava na Wikimedia Commons
- Historie Kraslické dráhy Archivováno 31. 12. 2022 na Wayback Machine.
- Popis trati 145
Média použitá na této stránce
Vlajka České republiky. Podoba státní vlajky České republiky je definována zákonem České národní rady č. 3/1993 Sb., o státních symbolech České republiky, přijatým 17. prosince 1992 a který nabyl účinnosti 1. ledna 1993, kdy rozdělením České a Slovenské Federativní republiky vznikla samostatná Česká republika. Vlajka je popsána v § 4 takto: „Státní vlajka České republiky se skládá z horního pruhu bílého a dolního pruhu červeného, mezi něž je vsunut žerďový modrý klín do poloviny délky vlajky. Poměr šířky k její délce je 2 : 3.“
(c) Karte: NordNordWest, Lizenz: Creative Commons by-sa-3.0 de
Location map of the Czech Republic
Autor: Ekips39 (vectorisation), Everaldo Coelho and YellowIcon (original), Licence: LGPL
Ikonka z ikonkové sady Crystal Clear
450 mm by 450 mm (18 in by 18 in) Handicapped Accessible sign, made to the specifications of the 2004 edition of Standard Highway Signs (sign D9-6), Manual on Uniform Traffic Control Devices (MUTCD), Federal Highway Administration, Department of Transportation, US Government. Colors are from [1] (Pantone Blue 294), converted to RGB by [2]. The outside border has a width of 1 (1 mm) and a color of black so it shows up; in reality, signs have no outside border.
Autor: Lubor Ferenc, Licence: CC BY-SA 4.0
Rotava, vlaková zastávka, okres Sokolov
Autor: Lubor Ferenc, Licence: CC BY-SA 4.0
Rotava, vlaková stanice - čekárna, Krušné hory, okres Sokolov
Autor: Lubor Ferenc, Licence: CC BY-SA 4.0
Rotava, vlaková stanice, Krušné hory, okres Sokolov
Autor: Lubor Ferenc, Licence: CC BY-SA 4.0
Rotava, vlaková stanice, Krušné hory, okres Sokolov