Rue Henry-Farman

Rue Henry-Farman
Výstavba tramvajové trati T2 na ulici
Umístění
Stát	Francie Francie
Město	Paříž
Obvod	15. obvod
Čtvrť	Javel
Poloha	48°50′3,12″ s. š., 2°16′19,81″ v. d.
Začíná na	Avenue de la Porte-de-Sèvres (48°50′ s. š., 2°16′35″ v. d.)
Končí na	Rue Camille-Desmoulins (48°49′59″ s. š., 2°16′12″ v. d.)
Historie
Datum vzniku	1995
Denominace	1995
Pojmenováno po	Henri Farman
Starší názvy	Voie BO/15
Další údaje
Délka	140 m
Šířka	14 m
PSČ	75015
multimediální obsah na Commons
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Rue Henry-Farman (ulice Henryho Farmana) je ulice v Paříži na samém jižním okraji města. Nachází se v 15. obvodu.

Poloha

Ulice vede od křižovatky s Avenue de la Porte-de-Sèvres a stáčí se kolem severního okraje pařížského heliportu. Dále na ni navazuje ulice Rue Camille-Desmoulins, která se však už nachází ve městě Issy-les-Moulineaux.

Historie

Silnice s původním názvem BO/15 byla během výstavby v této oblasti dne 23. srpna 1995 pojmenována po letci a výrobci letadel Henry Farmanovi. Zde totiž Farman 13. ledna 1908 vykonal první let motorovým dvouplošníkem Gabriela Voisina, který byl delší než 1 km.

V roce 2007 byly během výstavby objeveny stopy lidské činnosti. Následný archeologický průzkum trvající od února do září 2008 potvrdil, že se jedná o nejstarší nalezené doklady lidského osídlení na území Paříže. Pocházejí z doby mezolitu a neolitu.^[1] Na ploše 5000 m² bylo nalezeno mnoho objektů, jako opracované kosti a kameny z období 5000 až 9000 let př. n. l. Místo využívali lovci a sběrači na břehu Seiny, jejíž jedno rameno tudy protékalo při okraji lesa.

Významné stavby

• dům č. 50 je sídlem Generálního ředitelství civilního letectví
• Heliport Paříž - Issy-les-Moulineaux
• Aquaboulevard
• Parc Suzanne-Lenglen
• Památník Henryho Farmana

Reference

V tomto článku byl použit překlad textu z článku Rue Henry-Farman na francouzské Wikipedii.

Externí odkazy

• Obrázky, zvuky či videa k tématu Rue Henry-Farman na Wikimedia Commons
• (francouzsky) Ulice na stránkách města Paříže Archivováno 13. 2. 2021 na Wayback Machine.