Rumburk (nádraží)
Rumburk | |
---|---|
Nádraží v Rumburku | |
Stát | Česko |
Kraj | Ústecký |
Město | Rumburk |
Souřadnice | 50°57′24,9″ s. š., 14°33′2,37″ v. d. |
(c) Karte: NordNordWest, Lizenz: Creative Commons by-sa-3.0 de Rumburk | |
Provozovatel dráhy | Správa železnic |
Kód stanice | 564591 |
Tratě | Děčín–Rumburk, Rumburk–Sebnitz, Rumburk – Panský – Mikulášovice, Rumburk–Ebersbach |
Nadmořská výška | 135 m n. m. |
V provozu od | 16. ledna 1869 |
Zabezpečovací zařízení | RZZ AŽD 71 (ovládání z JOP) |
Dopravní koleje | 5 |
Nástupiště | 3 |
Prodej jízdenek | |
Návazná doprava | Autobusové nádraží před nádražní budovou |
Služby ve stanici | |
Obrázky, zvuky či videa na Commons | |
Některá data mohou pocházet z datové položky. |
Rumburk je železniční stanice v severní části stejnojmenného města v okrese Děčín ve Ústeckém kraji poblíž řeky Mandava. Leží na neelektrizovaných jednokolejných železničních tratích Děčín – Rumburk, Rumburk–Sebnitz, Rumburk – Panský – Mikulášovice, Rumburk–Ebersbach. Přímo před budovou je umístěno též městské autobusové nádraží. Ve městě se dále nachází železniční zastávka Rumburk zastávka.
Historie
Stanice byla otevřena 16. ledna 1869 společností Česká severní dráha (BNB) prodloužením trati zprovozněné roku 1867 z Bakova nad Jizerou a České Lípy přes Nový Bor do Rumburku, odkud byla trať dále vedena ke státní hranici s Pruskem. Stavbu trati a železničních budov prováděla firma Vojtěcha Lanny, dle typizovaného předpisu drážních budov BNB. 29. října 1869 byla z nádraží vyvedena vlečka do Dolních Křečan.
8. ledna 1873 BNB dále dobudovala a otevřela železniční spojení z Rumburku do Šluknova, roku 1884 prodloužené do Mikulášovic a roku 1904 až k německé hranici v Dolní Poustevně (1905 dokončeno spojení do Sebnitzu). 1. listopadu 1873 spojila nově zbudovaná dráha, též v majetku BNB, rumburské nádraží přes Jiříkov s německým Ebersbachem.
29. října 1902 otevřela společnost Místní dráha Mikulášovice-Rumburk trať z Mikulášovic navazující na klečanskou vlečku pro osobní a nákladní dopravu. BNB roce 1908 pak obsluhovala stanici jedna společnost, Císařsko-královské státní dráhy (kkStB), po roce 1918 pak správu přebraly Československé státní dráhy.
Popis
Železniční stanice Rumburk má dva obvody - obvod DKV (ČD OCÚ Střed PP Rumburk) (koleje č. 101, 102,103, 104, 105, 107) a obvod samotné stanice (koleje č. 1, 2, 3, 4, 5, 7, 9, 11, 13).
Kolejiště
V obvodu DKV jsou všechny koleje manipulační a vjezd posunu do obvodu samotné stanice je dovolován skupinovým návěstidlem Se100. V obvodu samotné stanice je 5 dopravních kolejí (č. 1, 3, 5, 7, 9), všechny dopravní koleje jsou průjezdné a odjezdová návěstidla jsou přímo u koleje platné vždy pro jednu kolej. Manipulační koleje jsou v obvodu stanice 4 (č 2, 4, 11, 13), z nichž jsou 3 kusé.
Nízká nástupiště konstrukce Tischer, vysypaná štěrkem, jsou u kolejí 1. , 3. a 5..
V obvodu železniční stanice je celkem sedmnáct výhybek (jedna křižovatková) a všechny jsou přestavované elektromotoricky, v obvodu DKV je pět výhybek a všechny jsou přestavované ručně.
Vjezdová/odjezdová rychlost v pokračování traťové koleje (od Krásné Lípy na kolej č. 1, od Jiříkova na kolej č. 2) je traťová s místním omezením, do odbočky pak 40 km/h.
V obvodu žst na lichém zhlaví je železniční přejezd.
Zaústění tratí
Do stanice jsou zaústěny čtyři železniční tratě - od Jiříkova, Šluknova, Panského a Krásné Lípy. Tratě od Krásné Lípy (vjezdové návěstidlo L), Panského (vjezdové návěstidlo ML) a Šluknova (vjezdové návěstidlo PL) jsou zaústěny do lichého zhlaví. Trať od Jiříkova (vjezdové návěstidlo S) je zaústeno do sudého zhlaví.
Zabezpečovací zařízení
Stanice je vybavena zabezpečovacím zařízením 3. kategorie - RZZ AŽD 71 s ovládáním z JOP. Je tedy obsazena pouze výpravčím. Výprava vlaků s přepravou cestujících se provádí návěstí hlavního návěstidla.
Výpravčí žst Rumburk dále dálkově ovládá (DOZ) zabezpečovací zařízení ve stanicích Šluknov a Jiříkov.
Traťové zabezpečovací zařízení je ve směru do Krásné Lípy, Šluknova a Jiříkova automatické hradlo (bez návěstního bodu), trať ve směru do Panského je zabezpečena telefonickým dorozumíváním podle předpisu D3 (sídlo dirigujícícho dispečera je v Mikulášovicích dolním nádraží).
Externí odkazy
Média použitá na této stránce
Vlajka České republiky. Podoba státní vlajky České republiky je definována zákonem České národní rady č. 3/1993 Sb., o státních symbolech České republiky, přijatým 17. prosince 1992 a který nabyl účinnosti 1. ledna 1993, kdy rozdělením České a Slovenské Federativní republiky vznikla samostatná Česká republika. Vlajka je popsána v § 4 takto: „Státní vlajka České republiky se skládá z horního pruhu bílého a dolního pruhu červeného, mezi něž je vsunut žerďový modrý klín do poloviny délky vlajky. Poměr šířky k její délce je 2 : 3.“
(c) Karte: NordNordWest, Lizenz: Creative Commons by-sa-3.0 de
Location map of the Czech Republic
Autor: Everaldo Coelho and YellowIcon;, Licence: LGPL
Ikonka z ikonkové sady Crystal Clear
Symbol der Währung Euro: auf blauem Grund ein gelbes €-Symbol.
RWBA symbol: toilet
RWB/RWBA symbol: restaurant
suitcase icon
Autor: Matěj Baťha, Licence: CC BY-SA 2.5
Rumburk - železniční stanice