Ruské vrtulníky
| Ruské vrtulníky Вертолёты России | |
|---|---|
 Logo | |
| Základní údaje | |
| Právní forma | akciová společnost |
| Datum založení | 2007 |
| Sídlo | Moskva,  Rusko |
| Adresa sídla | Moskva, 121 357, Rusko |
| Klíčoví lidé | Andrej Ivanovič Boginskij (generální ředitel) |
| Charakteristika firmy | |
| Oblast činnosti | strojírenství |
| Produkty | vojenské a civilní vrtulníky |
| Obrat | 220 mld. rublů (2015) |
| Provozní zisk | 40,9 mld. ₽ (2016)[1] 32,4 mld. ₽ (2016)[2] |
| Výsledek hospodaření | čistý zisk 42,2 mld. rublů (2015) |
| Zaměstnanci | 46 000 |
| Mateřská společnost | Oboronprom, Rostech |
| Majitel | ruský stát |
| Dceřiná společnost | Kazaňský vrtulníkový závod |
| Identifikátory | |
| Oficiální web | http://www.russianhelicopters.aero |
| Některá data mohou pocházet z datové položky. | |
Ruské vrtulníky (rusky Вертолёты России, anglicky Russian Helicopters) je ruský státní holding, sjednocující všechny ruské výrobce vrtulníků. V roce 2015 byly Ruské vrtulníky co do tržeb 23. největší zbrojařskou firmou světa, v samotném Rusku se umístily na 3. místě za koncerny Almaz-Antej a Sjednocená letecká korporace.[3]
Ruské vrtulníky se zabývají sériovou produkcí, modernizací, servisem a opravami vrtulníků.
Jedná se o dceřinou společnost firmy Oboronprom (zastřešující ještě ruské výrobce pohonných jednotek a obráběcích strojů), spadající do státní korporace Rostěch.
Struktura
Holding Ruské vrtulníky je tvořen především těmito organizacemi:
- Moskevský vrtulníkový závod M. L. Mila (Tomilino)
- Kamov (Ljubercy)
- Ulan-udský letecký závod (Ulan-Ude)
- Kazaňský vrtulníkový závod (Kazaň)
- Rostvertol (Rostov na Donu)
- Progress (Arseňjev)
Výroba
Sériově vyráběné vrtulníky:
- Kazaň Ansat
- Kamov Ka-226T
- Kamov Ka-27
- Kamov Ka-31
- Kamov Ka-32A11BC
- Kamov Ka-52 Aligátor
- Mil Mi-8
- Mil Mi-17 a Mil Mi-171
- Mil Mi-26T
- Mil Mi-24
- Mil Mi-28H Noční lovec
- Mil Mi-35M
Vyvíjené vrtulníky:
- Kamov Ka-62
- Mil Mi-171A2
- Mil Mi-38
Ukazatele aktivity Ruských vrtulníků:
| 2007 | 2008 | 2009 | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Celkem vyrobeno vrtulníků | 102 | 169 | 183 | 214 | 262 | 290 (dodáno) | 275 (dodáno), 303 (vyrobeno) | 271 (vyrobeno) | 212 (vyrobeno) |
| - z toho zakázky pro ruskou armádu | 20 | 25 | 25 | 59 | 90 | 127 | >100 | ||
| Tržby (mld. rublů) | 31,698 | 47,305 | 67,202 | 103,938 | 125,749 | 138,263 | 169,842 | 219,972 | |
| - z toho za komerční zakázky | 14,814 | 19,044 | 19,302 | 23,479 | 17,054 | 26,943 | 20,413 | ||
| - z toho za vojenské zakázky | 16,884 | 28,261 | 47,9 | 80,459 | 108,695 | 111,32 | 149,429 | ||
| Zisk (mld. rublů) | 1,934 | 3,884 | 5,904 | 6,985 | 9,442 | 9,473 | 20,712 | 42,198 |
Reference
V tomto článku byl použit překlad textu z článku Вертолёты России na ruské Wikipedii.
- ↑ Dostupné online.
- ↑ FY2016 Consolidated financial statements. Dostupné online. [cit. 2018-11-16].
- ↑ Top 100 | Defense News, News about defense programs, business, and technology. people.defensenews.com [online]. [cit. 2016-07-30]. Dostupné v archivu pořízeném dne 2015-07-31.
Externí odkazy
Obrázky, zvuky či videa k tématu Russian Helicopters na Wikimedia Commons - Oficiální stránky Ruských vrtulníků
Média použitá na této stránce
.svg)
Old flag of Russia from the Tsarist era. This variant is still used today.
.jpg)
Multipurpose helicopter Mil Mi-38 (The international aerospace salon MAKS-2011)
Autor: Rulexip, Licence: CC BY-SA 3.0
Kamov Ka-52 over Moscow on Victory Day Parade
Autor: Russian helicopters, Licence: CC BY-SA 4.0
Официальный логотип холдинга Вертолеты России с 29 декабря 2015 года
_(519-09).jpg)
Autor: Vitaly V. Kuzmin, Licence: CC BY-SA 4.0
Ka-62
Autor: Dmitriy Pichugin, Licence: GFDL 1.2
Russian Air Force Kamov Ka-50.