Rychnovský viadukt

železniční viadukt v Rychnově u Jablonce nad Nisou
Základní údaje
Stát	Česko Česko
Komunikace	železniční trať Pardubice–Liberec
Přes	Mohelka, Tovární a Údolní
Souřadnice	50°41′7,24″ s. š., 15°8′48,11″ v. d.
Mapa
Další data
Kód památky	37306/5-97 (Pk•MIS•Sez•Obr•WD)
multimediální obsah na Commons
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Rychnovský viadukt je železniční kamenný obloukový most v Rychnově u Jablonce nad Nisou v okrese Jablonec nad Nisou na neelektrizované trati Pardubice–Liberec v km 143,63.^[1] Viadukt, který překonává říčku Mohelka a ulice Tovární a Údolní, je chráněnou kulturní památkou České republiky.^[2]

Úsek železniční trati Turnov–Liberec společnosti Jihoseveroněmecká spojovací dráha (SNDVB) byl zprovozněn 1. května 1859. Trať z Hodkovic směřovala na sever a pak se prudce stáčela s tokem říčky Mohelky do rychnovského údolí, aby se kolem Rychnova obloukem vrátila zpět a vystoupala nad Jeřmanice a Dlouhý Most. Za stanicí Rychnov překonává železnice údolí po kamenném viaduktu, který byl postaven v letech 1858–1859^[3] (jiný údaj 1856–1959^[4]). Žulové kvádry byly dovezeny z lomu nazývaný Kamenné doupě ve Svijanském lese nedaleko Dobré Vody.^[5]

Geologický průzkum byl proveden v roce 1934 jablonecká firma Redlhammer & Sohn. Výsledky vrtů hlubokých 81,3 a 148 m dokládají, že pod vrstvou humusu se nachází štěrkové terasy a vrstva světlých jílů a písků. Následuje vrstva tmavých jílů o velké mocnosti, která je ukončena čedičovými vyvřelinami.^[1]

Rychnovský viadukt je postaven na ve směrovém oblouku o poloměru 280 m s deseti pilíři a devíti valenými oblouky. Most je dlouhý 119 m a v nejvyšším místě dosahuje výšky 19,3 m. Vzhledem k složitým geologickým podmínkám byla spodní stavba pravděpodobně založena na dřevěných pilotách nebo roštech.^[6][7] Líce oblouků a nároží pilířů je postaveno z přitesaných kamenných kvádrů, čelní nadezdívky jsou z lomového kamene. Mostní oblouky z liberecké žuly dosedají na jednoduché římsy mohutných pilířů, které se směrem nahoru mírně zužují.^[6][3]

V období červenec–listopad 2004 byl most rekonstruován stavební firmou Chládek a Tintěra z Pardubic. Horní část mostu byla snesena až do úrovně rubové klenby, ta byla obetonována a opatřena hydroizolací.^[3] Následně na střední části mostu byly položeny kotvené gabionové boxy (armované zeminy systému Terrramesh) a mezi ně byl navážen a po vrstvách hutněn štěrk s pokládkou vodorovných výztuh. Pilíře byly injektovány cementovou injektáží. Nakonec byly na položeny původní kamenné bloky říms, chybějící byly byly vyrobeny z liberecké žuly. Kamenný obklad byl proveden z původního materiálu – železnobrodské břidlice.^[1]

• Obrázky, zvuky či videa k tématu železniční viadukt v Rychnově u Jablonce nad Nisou na Wikimedia Commons