SIAI S.13
Savoia S.13 | |
---|---|
![]() SIAI S.13 | |
Určení | létající člun, průzkumný a stíhací letoun[1] |
Původ | ![]() |
Výrobce | SIAI |
Šéfkonstruktér | Raffaele Conflenti[2] |
Charakter | vyřazeno |
Některá data mohou pocházet z datové položky. |
Savoia S.13 nebo také SIAI S.13 byl italský dvouplošný létající člun s dřevěným trupem a plátěným potahem křídel. Byl vybaven pístovým motorem Isotta-Fraschini V6, který měl v původní verzi výkon 250 k a poháněl buď dvoulistou nebo čtyřlistou vrtuli v tlačném uspořádání.[3] Pilot seděl v otevřeném kokpitu, jak bylo v té době obvyklé.
Měl se uplatnit jako průzkumný nebo stíhací letoun. Jeho konstruktérem byl Raffaele Conflenti.[2][1]
Letoun se zúčastnil letecké soutěže o Schneiderův pohár 10. září 1919.[4] S.13 použitý v této soutěži měl zkrácené rozpětí křídla na 8,1 m oproti sériovému letounu a používal jiný motor o výkonu 365 k, který roztáčel čtyřlistou vrtuli, na svislé ocasní ploše se nacházelo číslo 7. Pilotoval jej seržant Guido Janello. Ačkoliv pilot jako jediný dokončil závod, nebylo mu vítězství přiznáno, protože díky mlze nebylo možné ověřit zda obletěl pylon.[1]
Varianty
- S.13
- S.13bis – letoun, který se zúčastnil Schneiderova poháru
- S.13 Typ F
- S.13 Typ H
Specifikace (S.13bis)
Technické údaje dle pionnair-ge[1]
Technické údaje
- Posádka: 1 pilot,
- Délka: 8,36 m
- Výška: 3,16 m
- Rozpětí horního křídla: 8,1 m
- Rozpětí dolního křídla: 6,9 m
- Pohonná jednotka: 1x pístový motor
- Výkon pohonné jednotky: 365 k
Uživatelé
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/57/SIAI_S.13_front_view.jpg/220px-SIAI_S.13_front_view.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/84/SIAI_S.13_in_flight.jpg/220px-SIAI_S.13_in_flight.jpg)
- Aéronavale – (jako CAMS C-13)[1]
- Italské královské námořnictvo – 12 letounů obdrženo roku 1919[1]
- Norské královské námořní letectvo
- Španělské letectvo – vyráběno v licenci, postaveno 7 kusů[1]
- Švédské námořnictvo[1] – Odebrány 4 letouny, které byly roku 1922 odepsány.[3]
- registrováno 6 letounů.[1]
Odkazy
Reference
- ↑ a b c d e f g h i j k [Pionnair-GE] [online]. [cit. 2023-01-11]. Dostupné online. (francouzsky)
- ↑ a b Wings over water : the story of the world's greatest air race and the birth of the Spitfire.
- ↑ a b Macchi M.8 - Savoia S.13 [online]. [cit. 2023-01-11]. Dostupné online. (anglicky)
- ↑ SAVOIA S.13 BIS [online]. Aeronautica Militare, 2022-12-22 [cit. 2023-01-11]. Dostupné online. (italsky)
Literatura
- Jane's encyclopedia of aviation. Danbury, Conn.: Grolier educational Corp, 1980. Dostupné online. ISBN 9780710607102. (anglicky)
- GLANCEY, Jonathan. Wings over water : the story of the world's greatest air race and the birth of the Spitfire. London: Atlantic Books, 2020. 352 s. Dostupné online. ISBN 9781786494207. (anglicky)
- JABES, Davide F. Macchi C.202 Folgore : Italy's best fighter of the Second World War. [Stroud, England]: Fonthill Media, 2022. 256 s. ISBN 978-1781558300. (anglicky)
Související články
Externí odkazy
Obrázky, zvuky či videa k tématu SIAI S.13 na Wikimedia Commons
- (anglicky) SIAI S.13
Média použitá na této stránce
Autor: F l a n k e r, Licence: CC BY-SA 2.5
Při zobrazení tohoto souboru lze snadno přidat orámování
Variant version of a flag of Japan, used between January 27, 1870 and August 13, 1999 (aspect ratio 7:10).
Všeslovanská vlajka shválena na všeslovanské konvenci v Praze v roku 1848
Všeslovanská vlajka shválena na všeslovanské konvenci v Praze v roku 1848
Variant version of a flag of Japan, used between January 27, 1870 and August 13, 1999 (aspect ratio 7:10).
SIAI S.13, idrocaccia-ricognitore biplano, foto scattata dal personale SIAI, data e luogo della scatto imprecisati.