SMS Moltke (1910)

Základní údaje
Typ:	Bitevní křižník
Třída:	Moltke
Jméno podle:	Helmuth von Moltke starší
Objednána:	17. září 1908
Zahájení stavby:	7. prosince 1908
Spuštěna na vodu:	7. dubna 1910
Uvedena do služby:	30. srpna 1911
Osud:	Potopen 21. června 1919 ve Scapa Flow, vyzvedut roku 1927 a 1927–1929 sešrotován
Takticko-technická data
Výtlak:	25 400 t (plný)
Délka:	186,6 m
Šířka:	29,4 m
Ponor:	9,19 m
Pohon:	24 kotlů, 4 turbíny Parsons, 4 hřídele 51 289 shp (38 246 kW)
Rychlost:	25,5 uzlu (47,2 km/h; 29,3 mph)
Dosah:	4 120 nmi (7 630 km; 4 740 mi) při 14 uzlech (26 km/h; 16 mph)
Posádka:	43 důstojníků 1010 námořníků
Pancíř:	Pás: 76-280 mm Paluba: 25-76 mm Věže: 230 mm Barbety: 230 mm
Výzbroj:	10× 280 mm Sk L/50 12× 150 mm Sk L/45 12× 88 mm Sk L/45

SMS Moltke byl německý bitevní křižník, první loď třídy Moltke. Po položení kýlu v roce 1909 byl dokončen v roce 1911 a stejně jako sesterská loď SMS Goeben navazoval na bitevní křižník SMS Von der Tann, se dvěma 280mm děly navíc ve druhé zadní věži.

Moltke byl za první světové války zařazen v eskadře admirála Hippera a vedl si výtečně, když přežil dva torpédové útoky britských ponorek i zásahy 305mm granátů v bitvě u Jutska. Bojoval u Dogger Banku i v druhé bitvě v Helgolandské zátoce. Také se podílel na ostřelování měst na východním pobřeží Anglie. Moltke byl po válce internován ve Scapa Flow a v roce 1919 spolu se zbytkem německého loďstva potopen vlastní posádkou. V roce 1927 byl vyzvednut a sešrotován.

Odkazy

Literatura

• STAFF, Gary. German Battlecruisers of World War One: Their Design, Construction and Operations. Barnsley: Seaforth Publishing, 2014. Dostupné online. ISBN 978-1-59114-191-4. (anglicky) 

Externí odkazy

• Obrázky, zvuky či videa k tématu SMS Moltke na Wikimedia Commons
• (anglicky)GROßE KREUZER: The Twins - SMS Moltke and Goeben
• (anglicky)SMS Moltke — fotografie