SMS Ostfriesland
 (c) Bundesarchiv, DVM 10 Bild-23-61-25 / CC-BY-SA 3.0 | |
| Základní údaje | .svg){kind=small} |
|---|---|
| Typ | dreadnought |
| Třída | třída Helgoland |
| Jméno podle | Východní Frísko |
| Zahájení stavby | 19. října 1908 |
| Spuštěna na vodu | 30. září 1909 |
| Uvedena do služby | 1. srpna 1911 |
| Osud | Potopena letadlem jako cvičný cíl, 21. července 1921 |
| Takticko-technická data | |
| Výtlak | 24 700 t (plný) |
| Délka | 167,2 m |
| Šířka | 28,5 m |
| Ponor | 8,94 m |
| Pohon | 15 kotlů, 3× parní stroj s trojčitou expanzí, 3 lodní šrouby 28 000 PS (27 620 ihp; 20 590 kW) |
| Rychlost | 21,2 uzlů (39,3 km/h; 24,4 mph) |
| Dosah | 5 500 nám. mil. (10,190 km; 6,330 mi) při 10 uzlech (19 km/h; 12 mph) |
| Posádka | 42 důstojníků 1027 námořníků |
| Pancíř | Pás: 300 mm Věže: 300 mm Barbety: 300 mm Paluba: 63,5 mm |
| Výzbroj | 12 × dělo ráže 305 mm 14 × 150 mm (5,9 in) dělo 14 × 88 mm (3,5 in) dělo 6 × 500 mm torpedomet |
SMS Ostfriesland byla druhá loď třídy Helgoland, bitevních lodí (dreadnought) německého císařského námořnictva (Kaiserliche Marine). Jméno dostala podle regionu Východní Frísko.
Stavba
Kýl byl položen v loděnici Kaiserliche Werft Wilhelmshaven ve Wilhelmshavenu v říjnu 1908, spuštěna na vodu byla 30. září 1909 a uvedena do služby dne 1. srpna 1911.
Konstrukce
Hlavní výzbroj tvořilo dvanáct děl ráže 305 mm v šesti věžích po dvou a dosahovala maximální rychlosti 21,2 uzlů (39,3 km/h; 24,4 mph).
Služba
Ostfriesland byla přidělena k I. bitevní eskadře Širokomořského loďstva, kde sloužila po většinu své kariéry i první světové války.
Spolu se svými sesterskými loděmi SMS Helgoland, SMS Oldenburg a SMS Thüringen se bitevní loď Ostfriesland účastnila všech hlavních operací floty za první světové války v Severním moři proti britské Grand Fleet, včetně bitvy u Jutska 31. května a 1. června 1916, největší námořní bitva války. Loď také se zapojila do boje v Baltském moři proti ruskému carskému námořnictvu. Byla přítomna při prvním a neúspěšném vpádu do Rižského zálivu v srpnu 1915.
Po pádu Německa v listopadu 1918 byla většina Širokomořského loďstva internována a během mírových jednání byla ve Scapa Flow potopena. Lodě třídy Helgoland směly zůstat v Německu, ale nakonec byly všechny předány vítězným spojeneckým mocnostem jako válečné reparace. Ostfriesland obdržely Spojené státy a nakonec byla potopena během výcviku letectva ve Virginia Capes v červenci 1921.
Odkazy
Reference
V tomto článku byl použit překlad textu z článku SMS Ostfriesland na anglické Wikipedii.
Související články
Externí odkazy
Obrázky, zvuky či videa k tématu SMS Ostfriesland na Wikimedia Commons
Média použitá na této stránce
War Ensign of the en:German Empire from 1903-1919 (correction of date shown on image which shows 1918). Based on image of coat of arms at [1]. Currently unable to add further details for crown or further details to sceptor due to lack of high-quality images of the coat of arms.
Ex-German battleship Ostfriesland takes a gigantic blow from a 2,000 lb. aerial bomb burst far enough below the surface that fountains of water erupt high above both sides of the ship. Minutes later, the target ship sank by the stern. This was the finale of Billy Mitchell's anti-ship bombing demonstration in July 1921.
(c) Bundesarchiv, DVM 10 Bild-23-61-25 / CC-BY-SA 3.0
Battleship Ostfriesland, 20-21 July 1921, attacked by Marine Corps, Navy, and Army planes.