SMS Saida (1912)

Základní údaje
Typ	lehký křižník
Třída	Novara
Zahájení stavby	1911
Uvedena do služby	1. srpen 1914
Osud	sešrotována 1939
Takticko-technická data
Výtlak	3500 t (standardní) 4010 t (plný)
Délka	129,50 m
Šířka	12,80 m
Ponor	4,95 m
Pohon	16 kotlů 6 parních turbín Melms-Pfenninger 2 šrouby
Rychlost	27 uzlů
Dosah	1600 nám. mil při 24 uzlech
Posádka	327
Výzbroj	9× 100 mm 1× 66 mm 6× 450 mm torpédomet

SMS Saida byl lehký křižník (Rapidkreuzer) Rakousko-uherského námořnictva třídy Novara, který se účastnil bojů první světové války.

Na rozdíl od svých sesterských lodí SMS Helgoland a SMS Novara, byla Saida postavena v loděnici Cantiere Navale Triestino v Monfalcone a díky slabším turbínám Melms-Pfenninger dosahovala menší rychlosti.

Velitelem lodi byl jmenován kapitánem Karel Strnad, pozdější ponorkový velitel českého původu, který zde působil do června 1915, kdy byl jmenován velitelem ponorky U-3^[1]. Loď přečkala první světovou válku, po které připadla rovněž Itálii, jež ji do roku 1930 jako Venezii zařadila do svého námořnictva. V roce 1939 byla sešrotována.

Odkazy

Reference

Literatura

• NOVÁK, Jiří. Rakouští „Skauti“. HPM. 1996, roč. 6, čís. 6, s. 9–11. ISSN 1210-1427. 
• NOVÁK, Jiří. Rakouští „Skauti“ (dokončení). HPM. 1996, roč. 6, čís. 7, s. 7–11. ISSN 1210-1427. 

Externí odkazy

• Obrázky, zvuky či videa k tématu SMS Saida na Wikimedia Commons
• VEPERDI, András. AUSTRO-HUNGARIAN CRUISERS [PDF online]. mateinfo.hu [cit. 2016-04-02]. Dostupné online. (anglicky)