SMS Seydlitz
 SMS Seydlitz | |
| Základní údaje | |
|---|---|
| Typ | bitevní křižník |
| Jméno podle | Friedrich Wilhelm von Seydlitz |
| Objednána | 21. března 1910 |
| Zahájení stavby | 4. února 1911 |
| Spuštěna na vodu | 30. března 1912 |
| Uvedena do služby | 22. května 1913 |
| Osud | 21. června 1919 potopen vlastní posádkou ve Scapa Flow 1928 byl vyzvednut 1930 sešrotován |
| Cena | 44 600 000 zlatých marek[1] |
| Předchůdce | třída Moltke |
| Následovník | třída Derfflinger |
| Takticko-technická data | |
| Výtlak | 25 000 t |
| Délka | 200 m (na čáře ponoru) 200,6 m (maximální)[2] |
| Šířka | 28,5 m[2] |
| Ponor | 9,29 m[2] |
| Pohon | 2 turbnínová soustrojí[1] 3 lodní šrouby |
| Rychlost | 28,1 uzlů |
| Dosah | 4200 nám. mil při 14 uzlech |
| Posádka | 43 důstojníků 1 025 námořníků[2] |
| Pancíř | paluba 50 mm boky 300 mm věže 250 mm velitelská věž 300 mm |
| Výzbroj | 10× 280 mm (5×2) 12× 150 mm (12×1) 12× 88 mm 4× torpédomet |
SMS Seydlitz byl v pořadí čtvrtý postavený bitevní křižník německého císařského námořnictva. Loď byla objednána v roce 1910 a postavena v letech 1911–1913 v loděnicích Blohm & Voss v Hamburku. Původním nositelem jejího jména byl Friedrich Wilhelm von Seydlitz – pruský generál z 18. století.
Konstrukce
Konstrukčně loď navazovala na první generaci německých bitevních křižníků, kterou započaly SMS Von der Tann a třída Moltke. Lišil ze zejména větší délkou, vyšším výtlakem a kvalitnějším pancéřováním.
Hlavní výzbroj lodi tvořilo deset 280mm kanónů o délce hlavně 50 ráží, umístěných v pěti dvoudělových věžích. Zde je nutné poznamenat, že jeho britské protějšky již v té době nesly 343mm děla (pozdější třída Derfflinger již měla 305mm děla). Sekundární výzbroj tvořilo dvanáct 150mm kanónů s délkou hlavně 45 ráží, umístěných v kasematách. Dále loď nesla dvanáct 88mm kanónů v jednohlavňových postaveních. Čtyři pevné podhladinové torpédomety měly ráži 500 mm. Vždy jeden byl na přídi, na zádi lodi a také na obou bocích.
Operační nasazení
Seydlitz se za první světové války účastnil řady námořních operací Hochseeflotte, zejména bitvy u Dogger Banku 24. ledna 1915 a bitvy u Jutska ve dnech 31. května až 1. června 1916. V obou bitvách byl vážně poškozen. Nejprve se 3. listopadu 1914 účastnil ostřelování britského přístavu Yarmouth a 16. prosince 1914 byl jednou z lodí, ostřelujících přístav Hartlepool.[1]
U Dogger Banku byl Seydlitz vlajkovou lodí kontradmirála Franze von Hipper. Do barbety zadní dělové věže „D“ ho zasáhl 343mm granát z bitevního křižníku HMS Lion. Granát pronikl do muničních skladů lodi a způsobil výbuch části připravených korditových náloží. Oheň vnikl do přípravny střeliva pod věží a potom i přes průlez, kterým se snažila posádka věže uniknout, do sousední věže „C“. Jen se štěstím posádka lodi zabránila explozi munice a potopení lodi. Obě zadní věže byly zničeny. Na druhé straně jeho palba poškodila Lion natolik, že musel být z bojiště odtažen. Těžce poškozený Seydlitz byl tedy téměř ztracen, ovšem tato zkušenost vedla Němce k vylepšení ochrany muničních skladů a záchranných postupů, což mohlo mít vliv na jejich menší ztráty, utrpěné později v bitvě u Jutska.[2]
Dne 24.–25. dubna 1916 se Seydlitz účastnil ostřelování přístavů Yarmouth a Lowestoft, během akce však najel na minu a nabral značné množství vody.
V bitvě u Jutska se Seydlitz stal nejhůře poškozenou německou lodí. Zasáhlo ho 21 střel velké ráže a jedno torpédo. Loď měla zničené dvě dělové věže a nabrala více než 5 300 tun vody.[2] Zpět do přístavu se však dostala vlastní silou. Ztráty posádky činily 98 mrtvých a 50 zraněných. Naopak palba Seydlitze (Seydlitz v bitvě vystřelil celkem 376 kusů 280mm granátů) a bitevního křižníku SMS Derfflinger způsobily explozi muničních skladů a následné potopení britského bitevního křižníku HMS Queen Mary.
V menší míře byl Seydlitz nasazen i v Baltském moři, kam se kterákoliv německá loď mohla rychle přesunout pomocí Kielského průplavu.
Osud lodi
Po uzavření příměří byl Seydlitz, společně s většinou německé Hochseeflotte, internován na britské námořní základně Scapa Flow. Podobně jako většinu ostatních německých lodí ho zde 21. června 1919 potopila vlastní posádka – událost je nazývána incident ve Scapa Flow. Vrak lodi byl vyzvednut v listopadu 1929 a v roce 1930 v Rosythu sešrotován.
Odkazy
Reference
Literatura
- HYNEK, Vladimír; KLUČINA, Petr; ŠKŇOUŘIL, Evžen. Válečné lodě 3: První světová válka. Praha: Naše vojsko, 1988. 28-029-88.
- STAFF, Gary. German Battlecruisers of World War One: Their Design, Construction and Operations. Barnsley: Seaforth Publishing, 2014. Dostupné online. ISBN 978-1-59114-191-4. (anglicky)
Externí odkazy
Obrázky, zvuky či videa k tématu SMS Seydlitz na Wikimedia Commons - (anglicky) german-navy.tripod.com Specifikace, obrázky a perokresby
- (anglicky) www.german-navy.de Info, historie, nasazení a specifikace
- (anglicky) Maritimequest SMS Seydlitz Photo Gallery
- (anglicky) Drachinifel: SMS Seydlitz at Jutland - How to survive being a 25,000t Piñata na YouTube
- (anglicky) Important History: SMS Seydlitz: The (Nearly) Unsinkable German Battlecruiser na YouTube
Média použitá na této stránce
.svg)
War Ensign of the en:German Empire from 1903-1919 (correction of date shown on image which shows 1918). Based on image of coat of arms at [1]. Currently unable to add further details for crown or further details to sceptor due to lack of high-quality images of the coat of arms.
War Ensign of the en:German Empire from 1903-1919 (correction of date shown on image which shows 1918). Based on image of coat of arms at [1]. Currently unable to add further details for crown or further details to sceptor due to lack of high-quality images of the coat of arms.
Autor: Neznámý, Licence: Copyrighted free use
German Battle Cruiser, SMS Seydlitz (1913-1919) underway, probably on 21 November 1918 as she was en route to Scapa Flow to be interned.
Autor: unknown, Licence: Copyrighted free use
Photo #: NH 42090
SMS Seydlitz (German Battle Cruiser, 1913-1919)
Capsized at Scapa Flow, probably shortly after she was scuttled by her crew on 21 June 1919.
U.S. Naval Historical Center Photograph.
Removed caption read: Photo # NH 42090 Wreck of the German battle cruiser Seydlitz at Scapa Flow, 1919; German Battle Cruiser "SEYDLITZ" as she now lies on her starboard sideSMS Seydlitz (German Battle Cruiser, 1913-1919): badly damaged but underway while en route to port after the battle of Jutland, circa 1-2 June 1916. Note that her bow is nearly submerged due to torpedo and shell hits forward.
The German battlecruiser SMS Seydlitz at Wilhelmshaven, Germany, after the Battle of Jutland, 31 May–1 June 1916.
SMS Seydlitz (German Battle Cruiser, 1913-1919) leads her fellow battle cruisers toward Scapa Flow and internment on Thursday 21 November 1918. SMS Moltke is next astern, followed by the two remaining Derfflinger class ships, Hindenburg and Derfflinger (Lützow had been sunk at the Battle of Jutland in 1916). Von der Tann is the fifth ship in the column. (ref: Enclosure No. 2 to Memorandum H.F. 0050/9 of 20 November 1918 - "Operation ZZ")