SOR BN 9,5

SOR BN 9,5
SOR BN 9,5 v Praze
Typ	BN 9,5
Výrobce	SOR Libchavy
Výroba v letech	2005–⁠⁠⁠⁠⁠⁠2022
Předchůdce	SOR B 9,5
Technické údaje
Délka	9 600 mm
Šířka	2 525 mm
Výška	2 950 mm
Rozvor	4 450 mm
Přední převis	2 350 mm
Zadní převis	2 800 mm
Pohotovostní hmotnost	7 600 kg
Počet dveří	2–3
Obsaditelnost
Míst k sezení	23–⁠⁠⁠⁠⁠⁠28
Míst k stání	48
Motory a převodovky
Motor	Iveco Tector NEF
Výkon motoru	185 kW
Převodovka	ZF
Druh převodovky	mechanická (6+1)
multimediální obsah na Commons Některá data mohou pocházet z datové položky.

SOR BN 9,5 je model českého městského částečně nízkopodlažního autobusu, který byl vyráběn společností SOR Libchavy od roku 2005 do roku 2022.

Model SOR BN 9,5 je dvounápravový s třídveřovou karoserií. Zadní náprava je hnací, motor a převodovka se nachází pod podlahou v zadní části vozu. Polosamonosná karoserie vozu je svařena z ocelových uzavřených profilů, zvenku je oplechovaná, zevnitř obložená plastovými deskami, vybrané spodní části jsou z nerezové oceli. Podlaha v přední části vozu je nízkopodlažní a nachází se ve výšce 360 mm nad vozovkou. Přední náprava je značky SOR, zadní tuhá náprava je značky DANA.

V České republice nebyl v době uvedení SORu BN 9,5 žádný jiný autobus v téže kategorii^[zdroj⁠?!] a díky tomu^[zdroj⁠?!] se tento model objevil v některých menších městech ČR, někde i ve variantě Ekobus (pohon CNG). Největším provozovatelem SORů BN 9,5 je Dopravný podnik Bratislava,^[zdroj⁠?!] kde jich jezdí 18. Dalším velkým provozovatelem je skupina Veolia Transport.

• Obrázky, zvuky či videa k tématu SOR BN 9,5 na Wikimedia Commons
• Informace na stránkách výrobce
• (slovensky) Článek o bratislavských vozech BN 9,5