SOR CN 10,5
SOR CN 10,5 | |
---|---|
(c) ŠJů, Wikimedia Commons, CC BY 4.0 SOR CN 10,5 na autobusovém nádraží v Žatci | |
Typ | CN 10,5 |
Výrobce | SOR |
Výroba v letech | od [?] do 2022 |
Předchůdce | SOR C 10,5 |
Nástupce | SOR ICN 10,5 |
Technické údaje | |
Délka | 10 750 mm |
Šířka | 2525 mm |
Výška | 2950 mm |
Pohotovostní hmotnost | 8 300 kg |
Obsaditelnost | |
Míst k sezení | 35/40 |
Motory a převodovky | |
Motor | Iveco Tector |
Výkon motoru | 185 kW |
Převodovka | ZF 6S 1010 BO |
Druh převodovky | mechanická (6+1) |
Převodovka | ZF 6AS 1010 BO (AS-Tronic) |
Druh převodovky | poloautomatická (6+1) |
![]() Některá data mohou pocházet z datové položky. |
SOR CN 10,5 je meziměstský autobus vyráběný společností SOR Libchavy.
Jedná se o částečně nízkopodlažní vozidlo, mechanicky shodné s městskou verzí SOR BN 10,5, které je upraveno pro potřeby regionální dopravy. Je vyráběn také ve verzi s pohonem na stlačený zemní plyn (typové označení CNG 10,5).

Autobusy tohoto typu provozují např. dopravci BusLine v počtu 70ks (k 26. 11. 2022), ČSAD autobusy Plzeň, Arriva Morava, Arriva Střední Čechy, Arriva Praha a ČSAD Vsetín.
Externí odkazy
Obrázky, zvuky či videa k tématu SOR CN 10,5 na Wikimedia Commons
- Meziměstský autobus SOR CN 10,5, sor.cz
Média použitá na této stránce
(c) ŠJů, Wikimedia Commons, CC BY 4.0
Žatec, okres Louny. Kruhové náměstí, autobusové nádraží, autobus SOR CN 10,5 dopravce AD Podbořany.
Autor: Ondřej Raška, Licence: CC BY-SA 4.0
Původní předváděcí SOR CNG 10,5 hned po předání nové RZ v Garážích Arrivy Morava v Jeseníku