SOR C 10,5

SOR C 10,5
Autobus SOR C 10,5 firmy Arriva City
Autobus SOR C 10,5 firmy Arriva City
TypC 10,5
VýrobceSOR
Výroba v letech2000 - 2022
NástupceSOR ICN 10,5
Technické údaje
Délka10780 mm
Šířka2525 mm
Výška2950 mm
Pohotovostní hmotnost7750 kg
Obsaditelnost
Míst k sezení46
Míst k stání30
Motory a převodovky
MotorIveco Tector NEF
Výkon motoru176 kW /
184 kW
PřevodovkaZF
Druh převodovkymechanická (6+1)
Logo Wikimedia Commons multimediální obsah na Commons

SOR C 10,5 je model českého meziměstského linkového autobusu o délce přibližně 10,5 m. Od roku 2000 jej vyrábí společnost SOR Libchavy.

Konstrukce

Autobus SOR C 10,5 je dvounápravový s polosamonosnou karoserií. Zadní náprava je hnací, motor a mechanická převodovka se nachází v zadní části vozu. Karoserie s podlahou ve výši 800 mm nad vozovkou je zvenčí oplechovaná, v interiéru je obložená plastovými deskami. Zadní náprava značky MERITOR je tuhá, přední (lichoběžníkové konstrukce) je vlastní výroby s nezávisle zavěšenými koly. V pravé bočnici autobusu se nacházejí přední jednokřídlé a ve střední části dvoukřídlé výklopné dveře. Sedačky pro cestující jsou rozmístěny 2+2 se střední uličkou.

Výroba a provoz

SOR C 10,5 v úpravě pro provoz na stlačený zemní plyn, která byla provedena firmou Ekobus

Vozy SOR C 10,5 byly v době svého uvedení na trh (druhá polovina 90. let) jedinými autobusy této délky prodávanými v Česku. Proto jej nakupovali dopravci pro linky meziměstské dopravy s menší vytížeností, pro něž byly standardní dvanáctimetrové autobusy neekonomické. Mezi provozovatele autobusů SOR C 10,5 patří např. Veolia Transport, TQM Opava nebo ČSAD Semily.

Externí odkazy

Média použitá na této stránce

Lázně Jeseník, SOR CG 10,5.jpg
Autor: Harold, Licence: CC BY 3.0
Autobus SOR CG 10,5 (Ekobus) v Lázních Jeseník
SOR C 10.5 Arriva City.jpg
Autor: Mic8per, Licence: CC BY-SA 4.0
Autobus SOR C 10.5 dopravce Arriva City v Praze.