SS Justicia
| SS Justicia | |
|---|---|
 SS Justicia | |
.svg){kind=small} | |
| Základní údaje | |
| Majitel | • Holland America Line (1915) • Vláda Velké Británie (1915-18) |
| Zahájení stavby | 1912 |
| Spuštěna na vodu | 9. 7. 1914 |
| Panenská plavba | ??? |
| Osud | Potopila se po 6 torpédováních 19. a 20. července 1918. První 4 torpéda vystřelila UB-64, zbylá dvě UB-124. |
| Technická data | |
| Prostornost | 32 234 BRT |
| Délka | 237 m |
| Šířka | 26 m |
| Pohon | pístové parní stroje pohánějící dva krajní šrouby a parní turbína pohánějící prostřední šroub |
| Rychlost | 18 uzlů |
| Dosah | - |
| Kapacita | 3430 cestujících; přibližně 4 000 vojáků |
SS Justicia byla britská loď sloužící v 1. světové válce pro transport jednotek. Postavena byla jako SS Statendam pro rejdařství Holland America Line v loděnicích Harland & Wolff v Belfastu. Ještě před dokončením si loď přivlastnila britská vláda, pro kterou s ní operovala White Star Line.
Historie
9. července 1914 byla Justicia spuštěna na vodu a pokřtěna a začala se vybavovat. Ale ještě před dokončením začala 1. světová válka a práce byly na rok přerušeny. V roce 1915 si ji přisvojila britská vláda za účelem transportu jednotek. Jejím operováním bylo nejprve pověřeno rejdařství Cunard Line kvůli potopení Lusitanie a přejmenována na Justicia (název vznikl přidáním tradiční koncovky -ia ke slovu justice). Cunnard však nedokázal najít pro Justicii posádku, tak byla předána White Star Line, která měla volnou posádku z potopeného Britannicu. Šedý trup lodi byl přetřen podle kamuflážního schématu.
Torpédování
19. července 1918 plula prázdná z Belfastu do New Yorku střežená torpédoborci. Když byla asi 37 km jižně od Skerryvore, torpédovala ji německá ponorka UB-64. Přestože byla Justicia třikrát zasažena, díky včasnému uzavření vodotěsných přepážek se nepotopila. Naproti tomu doprovázející torpédoborce poškodily ponorku, která musela odplout pryč. Většina členů posádky byla evakuována a Justicia musela být odtažena remorkérem Sonia do Lough Swilley. Pak ale přišlo čtvrté torpédo, když se podařilo UB-64 Justicii opět lokalizovat. Loď však zůstala na hladině.
Následující den potkala Justicii další německá ponorka UB-124 a po 9. hodině ráno na ni vypálila další dvě torpéda, která zasáhla bok trupu. V poledne už byla posádka evakuována a loď se poté překlopila a zmizela pod vlnami. Doprovázející torpédoborce Marne, Milbrook a Pigeon zaútočily na ponorku hloubkovými minami a palbou z děl a nakonec ji potopily.
Vrak Justicie teď leží asi 45 km severozápadně od Malin Head v Irsku 68 metrů pod vodou.
Odkazy
Reference
V tomto článku byl použit překlad textu z článku SS Justicia na anglické Wikipedii.
Externí odkazy
Obrázky, zvuky či videa k tématu SS Justicia na Wikimedia Commons
Média použitá na této stránce
The Justicia in dazzle painted
The Justicia painted grey for wartime service.
_(St_Edwards_Crown).svg)
Autor: Sodacan, Licence: CC BY-SA 3.0
Royal Coat of Arms of the United Kingdom of Great Britain and Northern Ireland in the style used by the Government of Queen Elizabeth II from 1952 to 2022 (as used in all places except Scotland).
| “ | Quarterly, First and Fourth Gules three lions passant guardant in pale Or armed and langued Azure (for England), Second quarter Or a lion rampant within a double tressure flory counter-flory Gules (for Scotland), Third quarter Azure a harp Or stringed Argent (for Ireland), the whole surrounded by the Garter; for a Crest, the imperial crown Proper; for Supporters, dexter a lion rampant guardant Or crowned as the Crest, sinister a unicorn Argent armed, crined and unguled Proper, gorged with a coronet Or composed of crosses patée and fleurs de lys a chain affixed thereto passing between the forelegs and reflexed over the back also Or; Motto 'Dieu et mon Droit’ ('God and my Right') below the shield. | ” |
- PINCHES, J.H & R.V., The Royal Heraldry of England, 1974, Heraldry Today.