STS-129

STS-129
Údaje o expedici
Na staniciISS
LoďAtlantis
COSPAR2009-062A
Členů expedice6
Počet výstupů do vesmíru3
Délka výstupů do vesmíru18 hodin a 27 minut
Datum startu16. listopadu 2009 19:28:10 UTC[1]
KosmodromKennedyho vesmírné středisko, Florida, USA
Spojení se stanicí18. listopadu 2009 16:51 UTC
Délka letu10 dní, 19 hodin a 16 minut
z toho na stanici6 dní, 17 hodin a 2 minuty
Odlet ze stanice25. listopadu 2009 9:53 UTC
Datum přistání27. listopadu 2009 14:44:23 UTC
Místo přistáníKennedyho vesmírné středisko, Florida, USA
Fotografie posádky
Vpředu zleva: Hobaugh a Wilmore, vzadu: Melvin, Foreman, Satcher a Bresnik
Vpředu zleva: Hobaugh a Wilmore, vzadu: Melvin, Foreman, Satcher a Bresnik
Navigace
Předchozí
STS-128
Následující
STS-130

STS-129 byla zásobovací mise raketoplánu Atlantis k Mezinárodní vesmírné stanici (ISS). Kromě dopravy zásob a náhradních dílů ke stanici posádka připravila ISS na přílet nového modulu Tranquility (Node 3), na Zemi se s posádkou raketoplánu vrátila členka 21. dlouhodobé expedice Nicole Stottová.

Posádka

Vracející se člen posádky ISS (Expedice 21)

V závorkách je uveden dosavadní počet letů do vesmíru včetně této mise.

Cíle mise

Příprava ELC-1 v montážní hale

Cílem STS-129 bylo umístit na povrch stanice náhradní díly pro zajištění dlouhodobého provozu ISS. Let má trvat 11 dní a během mise se uskutečnily 3 výstupy do kosmu (EVA). V nákladovém prostoru raketoplánu byly umístěny dvě externí nosné konstrukce ELC-1 a ELC-2 (ExPRESS Logistics Carrier) a na nich dva náhradní silové gyroskopy CMG (Control Moment Gyroscope) stabilizačního systému, dvě nádrže NTA (Nitrogen Tank Assembly) na dusík pro tlakování termoregulačního systému, nádrž s amoniakem ATA (Ammonia Tank Assembly), náhradní koncový úchopový modul LEE staničního manipulátoru SSRMS, dva moduly čerpadel pro termoregulační systém, buben s kabelem pro mobilní základnu (pojízdná plošina pro manipulátor SSRMS) a vysokotlaká nádrž s kyslíkem pro zásobování přechodové komory při výstupech do kosmu.[3]

Kromě náhradních dílů raketoplán přivezl ke stanici množství zásob a experimentů. Při experimentu MISSE-7 (Materials International Space Station Experiment) byly na povrchu stanice umístěny držáky se 700 vzorky materiálů, vystavené působení kosmických vlivů. Mezi jinými se jednalo o vzorky materiálů skafandrů, které budou použity při lunárních misích a materiály solárních panelů kosmické lodě Orion.[3]

Předstartovní příprava

Raketoplán Atlantis byl převezen z budovy OPF-1 (Orbiter Processing Facility) do montážní budovy VAB (Vehicle Assembly Building) 6. října 2009. Po připojení externí nádrže ET (External Tank) a startovacích motorů SRB (Solid Rocket Booster) byla celá sestava STS-129 převezena na startovací komplex LC-39A ve středu 14. října 2009. Kontejner s nákladem byl na rampu dopraven 30. října 2009. Zkušební odpočítávání TCDT (Terminal Countdown Demonstration Test) za účasti letové posádky proběhlo 3. listopadu 2009.[4]

Průběh letu

Start mise STS-129 16. listopadu 2009

1. letový den - Start

Po bezproblémovém průběhu odpočítávání raketoplán Atlantis odstartoval do kosmu 16. listopadu 2009 v 19:28 UTC.[1]

2. letový den - Kontrola tepelné ochrany raketoplánu

V úterý 17. listopadu 2009 především proběhla standardní kontrola tepelné ochrany raketoplánu pomocí senzorů OBSS (Orbiter Boom Sensor System) na dlouhém nástavci, umístěnem na konci raketoplánového manipulátoru SRMS (Shuttle Remote Manipulator System). Během dne byly provedeny sbližovací manévry a pokračovaly přípravy na připojení k Mezinárodní kosmické stanici ISS (astronauti nainstalovali středovou kameru do spojovacího adaptéru a vysunuli připojovací mechanizmus). Proběhla také kontrola skafandrů pro budoucí výstupy do otevřeného kosmu.[5]

3. letový den - Připojení ke stanici ISS

Po několika závěrečných sbližovacích manévrech se Atlantis dostal do blízkosti stanice ISS a ve vzdálenosti cca 200 m pod stanicí provedl otočku RPM (Rendezvous Pitch Maneuver), aby kosmonauti z ISS mohli vyfotografovat spodní část raketoplánu. Vlastní připojení k ISS pak nastalo s mírným předstihem proti plánu v 16:51 UTC. O dvě hodiny později byly otevřeny poslední průlezy a obě posádky se setkaly na palubě stanice. Nicole Stottová se v tom okamžiku stala členkou posádky STS-129 a ukončila svou činnost v rámci dlouhodobé posádky ISS.

Ještě před koncem třetího letového dne byla první plošina ELC1 pomocí manipulátorů SRMS a SSRMS vyzdvižena z nákladového prostoru raketoplánu a připojena ke spodní části P3 na hlavním nosníku stanice ISS. Na plošině ELC1 byly umístěny tyto náhradní díly: nádrž s amoniakem ATA (Ammonia Tank Assembly), nabíjecí elektronika BCDU (Battery Charger Discharge Unit), silový gyroskop CMG (Control Moment Gyroscope), úchopové zařízení LEE (Latching End Effector) pro manipulátor SSRMS, nádrž s dusíkem NTA (Nitrogen Tank Assembly), plazmový kontaktor PCU (Plasma Contactor Unit) a čerpadlo amoniaku PMA (Pump Module Assembly). Na ELC1 byly ještě dvě volné pozice na pozdější umístění dalších dílů.[6]

4. letový den - Výstup EVA-1

První výstup do kosmu v rámci mise STS-129 proběhl ve čtvrtek 19. listopadu 2009. Foreman a Satcher během výstupu EVA-1 nainstalovali náhradní anténu SASA (S-band Antenna Support Assembly) na nosník Z1, příchytku potrubí amoniaku na modul Unity, promazali úchopové mechanizmy na mobilní základně MBS (Mobile Base System) a na japonském manipulátoru JEM RMS, připravili kabeláž pro anténu SGANT (Space to Ground Antenna) na nosníku Z1, propojili dva konektory na nosníku S0, které jsou nutné pro budoucí modul Tranquility, a v nadplánu ještě vyklopili jednu konstrukci PAS (Payload Attachment System) na nosníku S3. Úspěšný výstup EVA-1 trval celkem 6 hodin a 37 minut.[7]

V noci na 20. listopadu 2009 se na ISS automaticky spustil poplach, upozorňující na snižování tlaku ve stanici, a následně se pak spustil i požární poplach. Brzy se ukázalo, že prvotní tlakový poplach byl falešný a jeho následkem bylo zastavení ventilátorů ve stanici, na což po chvíli zareagoval bezpečnostní systém v modulu Columbus požárním poplachem. Posádka nebyla v ohrožení, ale událost astronauty vyrušila ze spánku, takže řídicí středisko posunulo budíček dalšího dne o 30 minut.[8]

5. letový den - Přenášení nákladu

V pátek 20. listopadu pracovníci řídicího střediska v Houstonu informovali posádku o tom, že tepelná ochrana raketoplánu byla vyhodnocena jako nepoškozená a schopná zajistit bezpečný návrat na Zemi. Žádná cílená kontrola už tedy nebyla potřeba a astronautům tak odpadl jeden z původně plánovaných úkolů. Na programu dne byly dvě tiskové konference, přenášení nákladu a přípravy na výstup EVA-2 a instalaci plošiny ELC2 na staniční nosník S3.[9]

Falešný podtlakový poplach se na ISS zpustl i v noci na 21. listopadu (včetně následného požárního poplachu). Přesná příčina zatím nebyla jasná. Tlak v interiéru stanice zůstal normální, ale poplach přerušil standardní proceduru kosmonautů před výstupem do kosmu, kdy spí v modulu Quest ve sníženém tlaku atmosféry. Tentokrát museli spánek dokončit v normálním tlaku, takže před výstupem jim nezbylo, než déle dýchat čistý kyslík z masek. To způsobilo mírný odklad zahájení výstupu EVA-2.[10]

6. letový den - Výstup EVA-2

Randolph Bresnik během druhého výstupu do vesmíru

Ještě před zahájením výstupu EVA-2 byla 21. listopadu plošina ELC2 vyzdvižena z nákladového prostoru raketoplánu a nainstalována na staniční nosník S3. Na ELC2 se nacházel další gyroskop CMG, čerpadlo PMA, plná dusíková nádrž NTA, kontejner CTC (Cargo Transportation Container) s řadou menších náhradních dílů, vysokotlaká kyslíková nádrž HPGT (High-Pressure Gas Tank) a buben s kabelem pro mobilní transportér TUS-RA (Trailing Umbilical System—Reel Assembly). Na ELC2 zůstala jedna volná pozice pro případné pozdější připojení dalšího bloku vybavení nebo náhradních dílů. Během výstupu EVA-3 mají být na ELC2 ještě namontovány dvě desky s materiálovými experimenty MISSE 7 (Materials International Space Station Experiment 7), které jsou zatím uskladněny v nákladovém prostoru raketoplánu.[11]

Foreman a Bresnik zahájili výstup EVA-2 ve 14:31 UTC (cca o hodinu později proti původnímu plánu). Mezi úkoly EVA-2 patřila instalace adaptéru GATOR (Grappling Adaptor to On-Orbit Railing) na modul Columbus (sestava GATOR se skládala ze dvou antén a příslušné kabeláže), přemístění měřicí jednotky FPMU (Floating Potential Measurement Unit) z S1 na P1, vyklopení další konstrukce PAS (Payload Attachment System) na S3 a instalace jednotky WETA (Wireless video system External Transceiver Assembly) pro bezdrátový přenos videosignálu z kamer na helmách skafandrů. Všechny tyto úkoly se podařilo splnit a v nadplánu byl ještě vyklopen další (poslední) PAS na S3 a provedeno pár drobnějších prací na povrchu stanice (kontrola kabeláže, úpravy držáků EVA vybavení). Výstup EVA-2 skončil ve 20:39 UTC (trval 6 hodin a 8 minut).[12]

7. letový den - Volno a tiskové konference

V neděli 22. listopadu měli astronauti na ISS trochu osobního volna, ale absolvovali také dvě tiskové konference a připravovali vše potřebné pro pondělní závěrečný výstup do kosmu (EVA-3). Během dne dostal Randy Bresnik ze Země radostnou zprávu, že jeho žena porodila zdravou dcerku.[13]

8. letový den - Výstup EVA-3

Satcher a Bresnik vystoupili potřetí do kosmu 23. listopadu ve 13:24 UTC. Zahájení výstupu EVA-3 mělo cca hodinové zpoždění proti plánu kvůli problému s ventilem u nádoby na pití v Satcherově skafandru. Během výstupu astronauti úspěšně nainstalovali novou kyslíkovou nádrž HPGT (High-Pressure Gas Tank) na povrch modulu Quest (sestava nádrže HPGT měří téměř 2 metry a má hmotnost přes 550 kg), namontovali dvě desky s experimenty MISSE-7A a 7B na plošinu ELC2 a přenesli dva panely proti mikrometeoritům z modulu Quest na externí plošinu. Kromě toho stihli udělat pár drobnějších prací v nadplánu (povolení šroubu u jedné nádrže s amoniakem, která bude příští rok vyměněna, instalace izolačních pokrývek na mobilní servisní systém a instalace hadicových spojek mezi nosníky P1/P3 a S1/S3). Výstup EVA-3 byl zakončen v 19:06 UTC (trval 5 hodin a 42 minut).[14]

9. letový den - Rozloučení posádek

V úterý dopoledne byla zvýšena dráha ISS pomocí manévrovacích motorků raketoplánu o cca 1,5 km. Během dne proběhla závěrečná společná tisková konference a slavnostní předání velení ISS mezi Frankem De Winne a Jeffem Williamsem (čistě technicky ale byla Expedice oficiálně zahájena až po odletu Sojuzu TMA-15 od ISS 1. prosince 2009). Odpoledne (kolem 17:30 UTC) se posádky rozloučily a byly uzavřeny průlezy mezi raketoplánem a stanicí. Na palubu raketoplánu přešla i Nicole Stottová, která tak ukončila svůj dlouhodobý pobyt na ISS). Obě tělesa zůstala spojena ještě přes noc.[15]

10. letový den - Odpojení od ISS a kontrola povrchu raketoplánu

Raketoplán Atlantis se odpojil od ISS ve středu 25. listopadu v 9:53 UTC. Po standardním inspekčním obletu stanice se raketoplán motorickým separačním manévrem vzdálil. Ještě téhož dne odpoledne byla provedena závěrečná kontrolu povrchu raketoplánu pomocí senzorů OBSS.[16]

11. letový den - Přípravy na přistání

Ve čtvrtek 26. listopadu astronauti otestovali systémy raketoplánu, potřebné pro návrat na Zemi a provedli i další nezbytné činnosti před přistáním (úklid kabiny, zaklopení parabolické antény pro pásmo Ku). Z řídicího střediska bylo také potvrzeno, že povrch raketoplánu je podle dat z OBSS v pořádku.[17]

12. letový den - Přistání na KSC

Přistání Atlantisu na Floridě

Poslední přípravy na přistání proběhly bez problémů a počasí na Floridě bylo výborné, takže raketoplán Atlantis přistál hned při první plánované příležitosti na dráze č. 33 letiště SLF (Shuttle Landing Facility) na Kennedyho vesmírném středisku v pátek 27. listopadu 2009 ve 14:44 UTC. Mise STS-129 tedy trvala celkem 10 dní, 19 hodin a 16 minut.[18]

"Vítej doma, Atlantis, gratulujeme Vám k velice úspěšné misi" si vyslechla posádka z řídícího střediska v Houstonu.

Zajímavosti

Raketoplán vezl na orbitální komplex také 4000 háďátek obecných (Caenorhabditis elegans), na kterých se ověřovalo působení stavu beztíže na živý organismus. Tento druh červů také přežil pád raketoplánu Columbia z výšky 62 130 m při misi STS-107.[19][20] [21]

Zpět na Zemi Atlantis STS-129 dopravil šest myší, které byly na orbitální komplex ISS dovezeny při misi STS-128 v září raketoplánem Discovery. Mezitím 3 z neznámých příčin uhynuly.

Odkazy

Reference

  1. ↑ a b NASASpaceFlight.com. Atlantis in perfect launch [online]. NASASpaceFlight.com, 2009-11-16 [cit. 2009-11-16]. Dostupné online. (anglicky) 
  2. ↑ NASA. STS-129 Mission Information [online]. Rev. 2009-10-08 [cit. 2009-10-11]. Dostupné online. (anglicky) 
  3. ↑ a b NASA. STS-129 Mission Summary [online]. NASA, 2009-11 [cit. 2009-11-04]. Dostupné v archivu pořízeném dne 2009-10-14. (anglicky) 
  4. ↑ NASA. Atlantis RSS collection archive [online]. NASA, rev. 2009-11-03 [cit. 2009-11-04]. Dostupné v archivu pořízeném dne 2009-10-28. (anglicky) 
  5. ↑ NASA. STS-129 MCC Status Report #03 [online]. NASA, 2009-11-17 [cit. 2009-11-21]. Dostupné v archivu pořízeném dne 2009-11-21. (anglicky) 
  6. ↑ NASA. STS-129 MCC Status Report #05 [online]. NASA, 2009-11-18 [cit. 2009-11-21]. Dostupné online. (anglicky) 
  7. ↑ NASA. STS-129 MCC Status Report #07 [online]. NASA, 2009-11-19 [cit. 2009-11-21]. Dostupné online. (anglicky) 
  8. ↑ NASA. STS-129 MCC Status Report #08 [online]. NASA, 2009-11-19 [cit. 2009-11-21]. Dostupné online. (anglicky) 
  9. ↑ NASA. STS-129 MCC Status Report #09 [online]. NASA, 2009-11-20 [cit. 2009-11-21]. Dostupné online. (anglicky) 
  10. ↑ NASA. STS-129 MCC Status Report #10 [online]. NASA, 2009-11-21 [cit. 2009-11-21]. Dostupné online. (anglicky) 
  11. ↑ NASA. STS-129 Press Kit [online]. NASA, 2009-11 [cit. 2009-11-02]. Dostupné v archivu pořízeném dne 2010-01-12. (anglicky) 
  12. ↑ NASA. STS-129 MCC Status Report #11 [online]. NASA, 2009-11-21 [cit. 2009-11-24]. Dostupné online. (anglicky) 
  13. ↑ NASA. STS-129 MCC Status Report #13 [online]. NASA, 2009-11-22 [cit. 2009-11-24]. Dostupné online. (anglicky) 
  14. ↑ NASA. STS-129 MCC Status Report #15 [online]. NASA, 2009-11-23 [cit. 2009-11-24]. Dostupné online. (anglicky) 
  15. ↑ NASA. STS-129 MCC Status Report #17 [online]. NASA, 2009-11-24 [cit. 2009-11-27]. Dostupné online. (anglicky) [nedostupný zdroj]
  16. ↑ NASA. STS-129 MCC Status Report #19 [online]. NASA, 2009-11-25 [cit. 2009-11-27]. Dostupné online. (anglicky) 
  17. ↑ NASA. STS-129 MCC Status Report #21 [online]. NASA, 2009-11-27 [cit. 2009-11-27]. Dostupné online. (anglicky) 
  18. ↑ NASA. STS-129 MCC Status Report #23 [online]. NASA, 2009-11-27 [cit. 2009-11-27]. Dostupné online. (anglicky) 
  19. ↑ Raketoplán Atlantis vynesl do kosmu červy. Novinky.cz [online]. Borgis, rev. 2009-11-16 [cit. 2009-11-17]. Dostupné online. 
  20. ↑ Space mission for worms [online]. The University of Nottingham, 2009-01-19 [cit. 2009-11-17]. Dostupné online. (anglicky) [nedostupný zdroj]
  21. ↑ Worms survived Columbia disaster [online]. BBC News, rev. 2003-05-01 [cit. 2009-11-17]. Dostupné online. (anglicky) 

Externí odkazy

Média použitá na této stránce

STS-129 ExPRESS Logistics Carrier 12.jpg
CAPE CANAVERAL, Fla. - In the Space Station Processing Facility at NASA's Kennedy Space Center in Florida, a worker monitors the lift of the Express Logistics Carrier-1, or ELC-1, from its work stand. Next, the payload will be secured in a transportation canister for its trip to Launch Pad 39A, where it will be installed in space shuttle Atlantis' payload bay. The carrier is part of the payload for Atlantis' STS-129 mission to the International Space Station. The STS-129 crew will deliver two spare gyroscopes, two nitrogen tank assemblies, two pump modules, an ammonia tank assembly and a spare latching end effector for the station's robotic arm. Launch is targeted for Nov. 16. For information on the STS-129 mission objectives and crew, visit http://www.nasa.gov/mission_pages/shuttle/shuttlemissions/sts129/index.html.
STS-129 Crewphoto.jpg
Attired in training versions of their shuttle launch and entry suits, these six astronauts take a break from training to pose for the STS-129 crew portrait. Pictured on the front row are astronauts Charlie Hobaugh (left), commander; and Barry Wilmore, pilot. From the left (back row) are astronauts Leland Melvin, Mike Foreman, Robert Satcher and Randy Bresnik, all mission specialists.
STS-129 EVA2 Randolph Bresnik 2.jpg
Astronaut Randy Bresnik, STS-129 mission specialist, salutes crewmates while positioned near the European Space Agency's Columbus module on International Space Station. Astronauts Bresnik and Mike Foreman were in the midst of the second of three scheduled spacewalks for this shuttle crew, working in cooperation with the five current crewmembers for the orbital outpost and with their five Atlantis crewmates, all of whom pitched in EVA support from inside.
STS-129 Landing 04.jpg
CAPE CANAVERAL, Fla. - Space shuttle Atlantis kicks up dust as it touches down on Runway 33 at the Shuttle Landing Facility at NASA's Kennedy Space Center in Florida after 11 days in space, completing the 4.5-million mile STS-129 mission on orbit 171. Main gear touchdown was at 9:44:23 a.m. EDT. Nose gear touchdown was at 9:44:36 a.m., and wheels stop was at 9:45:05 a.m. Aboard Atlantis are Commander Charles O. Hobaugh; Pilot Barry E. Wilmore; Mission Specialists Leland Melvin, Randy Bresnik, Mike Foreman and Robert L. Satcher Jr.; and Expedition 20 and 21 Flight Engineer Nicole Stott who spent 87 days aboard the International Space Station. STS-129 is the final space shuttle Expedition crew rotation flight on the manifest. On STS-129, the crew delivered 14 tons of cargo to the orbiting laboratory, including two ExPRESS Logistics Carriers containing spare parts to sustain station operations after the shuttles are retired next year. For information on the STS-129 mission and crew, visit http://www.nasa.gov/mission_pages/shuttle/shuttlemissions/sts129/index.html.
STS-129 patch.png
For STS-129 the sun shines brightly on the International Space Station (ISS) above and the United States below representing the bright future of U.S. human spaceflight. The contiguous U.S., Rocky Mountains, and Great Desert Southwest are clearly visible on the earth below encompassing all the NASA centers and the homes of the many dedicated people that work to make our Space Program possible. The integrated shapes of the patch signifying the two Express Logistics Carriers that will be delivered by STS-129 providing valuable equipment ensuring the longevity of the ISS. The Space Shuttle is vividly silhouetted by the sun highlighting how brightly the Orbiters have performed as a workhorse for the U.S. Space Program over the past 3 decades. The Space Shuttle ascends on the Astronaut symbol portrayed by the Red, White and Blue swoosh bounded by the gold halo. This symbol is worn with pride by this U.S. crew representing their country on STS-129. The names of the crew members are denoted on the outer band of the patch. As STS-129 launches, the Space Shuttle is in its twilight years. This fact is juxtaposed by the 13 stars on the patch which are symbolic of our children who are the future. The Moon and Mars feature predominantly to represent just how close humankind is to reaching further exploration of those heavenly bodies and how the current Space Shuttle and ISS missions are laying the essential ground work for those future endeavors.
STS-129 Atlantis Launch 8.jpg
CAPE CANAVERAL, Fla. - Like a phoenix rising from the flames, space shuttle Atlantis emerges from the exhaust cloud on Launch Pad 39A at NASA's Kennedy Space Center in Florida. Liftoff on its STS-129 mission came at 2:28 p.m. EST Nov. 16. Aboard are crew members Commander Charles O. Hobaugh; Pilot Barry E. Wilmore; and Mission Specialists Leland Melvin, Randy Bresnik, Mike Foreman and Robert L. Satcher Jr. On STS-129, the crew will deliver two Express Logistics Carriers to the International Space Station, the largest of the shuttle's cargo carriers, containing 15 spare pieces of equipment including two gyroscopes, two nitrogen tank assemblies, two pump modules, an ammonia tank assembly and a spare latching end effector for the station's robotic arm. Atlantis will return to Earth a station crew member, Nicole Stott, who has spent more than two months aboard the orbiting laboratory. STS-129 is slated to be the final space shuttle Expedition crew rotation flight. For information on the STS-129 mission and crew, visit http://www.nasa.gov/mission_pages/shuttle/shuttlemissions/sts129/index.html.