STS-41
STS-41 | |
---|---|
Znak expedice | |
![]() | |
Údaje o expedici | |
Loď | Discovery |
COSPAR | 1990-090A |
Členů expedice | 5 |
Trvání | 4 dny, 2 hodiny a 10 minut |
Datum startu | 6. října 1990 07:47:15 EDT |
Kosmodrom | Kennedyho vesmírné středisko, Florida (USA) |
Vzletová rampa | LC-39B |
Datum přistání | 10. října 1990 06:57:18 PDT |
Místo přistání | Edwardsova letecká základna |
Fotografie posádky | |
![]() Zleva: Melnick, Cabana, Akers, Richards, Shepherd | |
Navigace | |
Předcházející | Následující |
STS-31 | STS-38 |
STS-41 byla mise raketoplánu Discovery. Celkem se jednalo o 36. misi raketoplánu do vesmíru a 11. pro Discovery. Cílem mise bylo vynesení družice Ulysses.
Posádka
Richard N. Richards (2) velitel
Robert D. Cabana (1) pilot
William M. Shepherd (2) letový specialista 1
Bruce E. Melnick (1) letový specialista 2
Thomas D. Akers (1) letový specialista 3
V závorkách je uvedený dosavadní počet letů do vesmíru včetně této mise.
Průběh mise
Cíl letu
Hlavním nákladem raketoplánu byla sonda Ulysses. Aby bylo dosažení jejího navedení na plánovanou heliocentrickou dráhu, byla vybavená urychlovacím raketovým stupněm IUS, doplněným navíc stupněm PAM-S. Celková sestava měla tři stupně. Na výrobě sondy se podílela také západní Evropa, v níž byl Ulysses zkonstruovaný.
Přípravy na start
Po předcházející misi STS-31, během které Discovery vynesl na oběžnou dráhu Hubbleův vesmírný dalekohled, se stroj vrátil na hřbetě Boeingu 747-SCA z Kalifornie zpět na Floridu. Tam, v montážní hale OPF (Orbiter Processing Facility), začala 9. května 1990 příprava na další let. Během předstartovních příprav došlo několika malým nehodám a poruchám. Přípravy se dostaly do časového skluzu, ale přesun na rampu LC-39B se však odehrál v původně naplánovaném termínu (9. září) a v testech se pokračovalo na rampě. Ulysses procházel předstartovními přípravami nezávisle na Discovery a do jeho nákladového prostoru byl i s urychlovací jednotkou umístěn den před převozem na startovací komplex.
Start
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/13/Discovery_Ulysses.jpg/220px-Discovery_Ulysses.jpg)
Odpočítávání startu na 6. října 1990 probíhalo bez problémů až do posledního plánovaného přerušení v T-9 minut. Tehdy se vyskytly dva problémy, jeden se týkal technického charakteru, druhý počasí. Následkem těchto problémů se obnovení odpočítávání opozdilo. Další přerušení přišlo v čase T-5 minut a T-31 sekund. Poslední přerušení trvalo dvě minuty a zavinily ho problémy s proplachováním nákladového prostoru plynem z pozemních zdrojů. Po vyřešení i tohoto problému bylo odpočítávání úspěšně dokončeno a tak se 6. října 1990 v 11:47:06 UT Discovery vydal na svou misi. Startovací okno v případě tohoto letu trvalo dvě a půl hodiny.
Start STS-41 proběhl bez problémů, 124 sekund od zážehu se od nádrže ET oddělily již vyhořelé startovací motory SRB a na padácích přistály v Atlantském oceánu. Osm a půl minuty po startu došlo k vypojení motorů SSME a o 14 sekund později byla oddělená i nepotřebná hlavní nádrž ET. Raketoplán se v tu chvíli nacházel na suborbitální dráze s apogeem ve výšce 289 km. 39 minut a 52 sekund od startu došlo k zapálení dvojice motorů OMS a tím navedení stroje na oběžnou dráhu okolo Země.
Průběh letu
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/09/STS-41_Ulysses_deployment.jpg/220px-STS-41_Ulysses_deployment.jpg)
Krátce po dosažení oběžné dráhy zjistili piloti raketoplánu drobnou komplikaci, týkající se jednoho z palubních počítačů. Po jejím odstranění se otevřely dveře do nákladového prostoru a začala kontrola užitečného zatížení.
Přibližně 5 hodin 20 minut po startu dala posádka Discovery povel k vyklopení IUS v úhlu 20° vzhledem k podlouhlé ose nákladového prostoru. Tím umožnili telemetrické spojení nákladu s pozemními stanicemi, které by jinak nebylo vůbec možné kvůli stíněn nákladovým prostorem. Po skončení základních kontrol se oddělily přívodové kabely mezi IUS a raketoplánem a komplex byl vyklopený do úhlu 58°. Poté dal astronaut Tom Akers povel k odpojení komplexu od raketoplánu a ten se (vymrštěný sedmi stlačenými pružinami) začal od raketoplánu vzdalovat rychlostí 0,14 m/s. 45 minut po vypuštění se prostřednictvím dálkového povelu zažehl motor stupně IUS. Po skončení zážehových manévrů se Ulysses vzdaloval od Země rekordní rychlostí 15,4 km/s. Přestože se cílem sondy mělo stát Slunce, byl zdánlivě paradoxně vypuštěný opačným směrem, k Jupiteru. Jeho gravitační pole totiž sondu mělo vymrštit na dráhu, po níž bude moci přeletět nad slunečním pólem.
Posádka Discovery po skončení prací s vypuštěním Ulysses spustila automatický biologický experiment Chromex-2 (Chromosome and Plant Cell Division in Space) a později také PSE (Physiological System Experiments). Během druhého dne letu bylo do provozu uvedené zařízení SSBUV (Shuttle Solar Backscatter Ultra Violet Experiment), které umožňovalo měřit obsah ozónu v zemské atmosféře. Na palubě probíhal automatický experiment IPMP (Investigation into Polymer Membrane Proeessing) pro firmu Batelle. Probíhaly také testy, směřující k plánované záchranné misi družice Intelsat, jež se nedostala na plánovanou oběžnou dráhu, snímkování Země a další činnosti.
Přistání
Experimenty probíhaly i během čtvrtého dne letu, kdy se již začaly přípravy na přistání. To proběhlo 10. října v 13:57 UT na Edwardsově základně.
Odkazy
Reference
V tomto článku byl použit překlad textu z článku STS-41 na slovenské Wikipedii.
Externí odkazy
Obrázky, zvuky či videa k tématu STS-41 na Wikimedia Commons
- (anglicky) Stránka o letu na stránkách NASA Archivováno 28. 7. 2012 na Wayback Machine.
Média použitá na této stránce
STS-41 Mission Insignia
The 5 member crew of the STS-41 mission included (left to right): Bruce E. Melnick, mission specialist 2; Robert D. Cabana, pilot; Thomas D. Akers, mission specialist 3; Richard N. Richards, commander; and William M. Shepherd, mission specialist 1. Launched aboard the Space Shuttle Discovery on October 6, 1990 at 7:47:15 am (EDT), the primary payload for the mission was the ESA built Ulysses Space Craft made to explore the polar regions of the Sun. Other main payloads and experiments included the Shuttle Solar Backscatter Ultraviolet (SSBUV) experiment and the INTELSAT Solar Array Coupon (ISAC).
Ulysses spacecraft and its upper stage system are deployed during STS-41.
- The Ulysses spacecraft and its upper stage system consisting of a two-stage inertial upper stage (IUS) (gold-colored with rocket nozzle visible) and the payload assist module-Shuttle (PAM-S) (middle section) drift against the blackness of space after deployment from Discovery's, Orbiter Vehicle (OV) 103's, payload bay (PLB) during STS-41. The airborne support equipment (ASE) extending from the spacecraft at the PAM-S/IUS mating interface is visible.
- The photo was made with a handheld Roliflex camera using 120 film.
The Space Shuttle Discovery hurtles into space as sister ship Columbia looks on from Launch Pad 39A. Discovery lifted off from pad 39B at 7:47 a.m. EDT, Oct. 6. Columbia will be moved to the vacated pad 39B where it will undergo testing to pinpoint the source of a liquid hydrogen leak. Discovery is carrying a crew of five and the Ulysses solar explorer as it embarks on mission STS-41, a four-day flight.