Sabatův oběh

Sabatův oběh je ideální oběh vznětového motoru se smíšeným způsobem hoření. V konstrukcích spalovacích motorů nahradil Dieselův rovnotlaký cyklus.[1]

Průběh

Jako čtyřdobý ho lze popsat následujícími fázemi:

začátek dějevlastní dějkonec děje
1adiabatická komprese2
2izochorické hoření paliva3
3izobarické hoření paliva4
4adiabatická expanze5
5izochorický odvod tepla1

Charakteristiky

Kompresní poměr

Primární charakteristikou je kompresní poměr, jenž popisuje stlačení, vypočítá se z poměru celkového a kompresního objemu.

,

kde je celkový objem a je kompresní objem.

Stupeň zvýšení tlaku

Další příznačnou charakteristikou je stupeň zvýšení tlaku, který je definovaný přivedeným teplem při izochorickém hoření. Značí se .s

Stupeň plnění

Teplo, které je přivedené při izobarickém hoření, charakterizuje stupeň plnění, jenž je dán množstvím vstřikovaného paliva. Značí se .

Přivedené teplo

Celkové přivedené teplo do oběhu hořením vstřikovaného paliva je dáno jako součet izochorického a izobarického přívodu tepla.

Pro výsledný vztah tedy platí:

.

Odvedené teplo

Odvedené teplo výfukem je dáno izochorickým odvodem tepla.

Výsledný vztah lze tedy zapsat:

Práce oběhu

Práci oběhu lze určit z rozdílu přivedeného a odvedeného tepla.

Platí tedy:

Tepelná účinnost

Tepelná účinnost smíšeného oběhu je dána vztahem[2]

,

kde vystupují následující veličiny:

veličinapopis
stupeň zvýšení tlaku
stupeň plnění
kompresní poměr
adiabatický index

Odkazy

Reference

  1. HRUBÝ, Jakub. Ideální oběhy přeplňovaných spalovacích motorů. Brno, 2010 [cit. 2019-02-12]. 38 s. Bakalářská práce. Vysoké učení technické v Brně. Vedoucí práce Josef Štětina. s. 16. Dostupné online.
  2. HOZNEDL, Michal. Termomechanika [online]. Plzeň: Fakulta strojní západočeské univerzity v Plzni [cit. 2019-02-12]. Dostupné v archivu pořízeném dne 2019-02-13.