Sadová (železniční zastávka)

Sadová
Stát	Česko Česko
Kraj	Královéhradecký
Obec	Sadová
Souřadnice	50°17′43,37″ s. š., 15°41′37,59″ v. d.
(c) Karte: NordNordWest, Lizenz: Creative Commons by-sa-3.0 de Sadová
Provozovatel dráhy	Správa železnic
Kód stanice	556308[1]
Trať	Hradec Králové – Turnov
Nadmořská výška	260[1] m n. m.
V provozu od	1882[1]
Dopravní koleje	1[1]
Nástupiště (nástupní hrany)	1 (1)[1]
Prodej jízdenek
Obrázky, zvuky či videa na Commons
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Sadová je nákladiště a zastávka (někdejší železniční stanice)^[1] v jižní části obce Sadová v okrese Hradec Králové. Leží v km 14,307 železniční trati Hradec Králové – Turnov mezi stanicemi Všestary a Hněvčeves.^[2]

Historie

Nádraží v Sadové, tehdy s názvem Sadova-Dohalic, bylo zprovozněno společností BCB 19. března 1882, tedy společně s železniční trati z Hradce Králové do Ostroměře.^[1] Již 25. března 1882 se stanice stala koncovou pro vlaky z trati do Smiřic, která se z trati Hradec Králové – Ostroměř oddělovala v odbočce Hněvčeves. Až na přelomu 80. a 90. let 20. století se z odbočky stala stanice Hněvčeves, stanice Sadová tak pozbyla významu a byla upravena na nákladiště a zastávku.^[3]

V roce 2008 byl v zastávce ukončen prodej jízdenek, původní nádražní budovu pak před rokem 2019 odkoupila obec Sadová, ta poté uzavřela čekárnu.^[4]

Popis nákladiště a zastávky

Nákladištěm prochází traťová kolej č. 1 (užitečná délka 476 m), do které je na obou zhlavích zapojena manipulační kolej č. 3 (485 m). Na všestarském zhlaví pak odbočuje vlečka^[5] Agropodnik Hradec Králové, středisko Sadová. V nákladišti jsou celkem tři ručně přestavované výhybky, dvě na jízdy mezi první a třetí kolejí, další je odbočná výhybka na vlečku. Za krajní výhybkou č. 1 na směrem na Všestary se v km 14,088 nachází přejezd P5388 (silnice č. 32340 mezi obcemi Dohalice a Sadová) vybavený světelným zabezpečovacím zařízením bez závor. Za krajní výhybkou č. 3 na směrem na Hněvčeves se v km 14,713 nachází přejezd P5389 (silnice I/35) vybavený světelným zabezpečovacím zařízením se závorami.^[6]

Nákladiště je obsluhováno nákladními vlaky ze směru od Všestar nebo Hněvčevse, obsluha je prováděna bez uvolnění traťové koleje. V nákladišti je pomocné stavědlo PSt.1, které je pomocí „Vlečkových klíčů“ (ty jsou v základní poloze uzamčeny v elektromagnetických zámcích sousedních stanic Všestary a Hněvčeves) závislé na reléovém poloautomatickém bloku. Vložením klíče do pomocného stavědla dojde k vypnutí anulace přejezdů P5388 a P5389, jejich ovládání je předáno na místní obsluhu. Dále jsou uvolněny výsledné klíče od výkolejek, které je nutné sklopit pro obsluhu nákladiště.^[6]

Zastávka je vybavena jednostranným vnějším panelovým nástupištěm o délce 116 m s nástupní hranou ve výšce 300 mm nad temenem kolejnice, přístup na nástupiště je po úrovňovém přechodu přes manipulační kolej č. 3.^[5][2]

Odkazy

Reference

Externí odkazy

• Obrázky, zvuky či videa k tématu Sadová na Wikimedia Commons