Samosvorný diferenciál

Samosvorný diferenciál (či též LSD z anglického limited slip differential) je diferenciál se zvýšeným vnitřním třením, který umožňuje rovnoměrnější přenos síly na obě kola nebo nápravy.^[1]

Tyto mechanismy se dělí na:^[2]^[3]

působící na krouticí moment, např. Torsen, plátkový třecí mechanismus, kuželový třecí mechanismus
aktivní při různých rychlostech, např. Haldex, viskózní spojky a systém snižující rychlost jednoho kola pomocí brzdy.

Reference

↑ O'CONNOR, Michael. What is Positraction? [online]. CarGurus, Inc., May 4, 2022 [cit. 2023-08-20]. Dostupné online. (anglicky)
↑ O'CLAIR, Jim. Chrysler 8-3/4 inches rearends [online]. Hemmings Motor News, September 23, 2019 [cit. 2023-08-20]. Dostupné online. (anglicky)
↑ HOAD, Colin. How does a limited slip differential work? [online]. UK: CAT Driver Training, 12 May 2022 [cit. 2023-01-25]. Dostupné online. (anglicky)

Externí odkazy

Obrázky, zvuky či videa k tématu samosvorný diferenciál na Wikimedia Commons

V tomto článku byl použit překlad textu z článku Samosvorný diferenciál na slovenské Wikipedii.

[autolist-1] O'CONNOR, Michael. What is Positraction? [online]. CarGurus, Inc., May 4, 2022 [cit. 2023-08-20]. Dostupné online. (anglicky)

[2] O'CLAIR, Jim. Chrysler 8-3/4 inches rearends [online]. Hemmings Motor News, September 23, 2019 [cit. 2023-08-20]. Dostupné online. (anglicky)

[3] HOAD, Colin. How does a limited slip differential work? [online]. UK: CAT Driver Training, 12 May 2022 [cit. 2023-01-25]. Dostupné online. (anglicky)

[1]

[2]

[3]

Navigation

Navigace

Tématické portály

Samosvorný diferenciál

Reference

Externí odkazy

Média použitá na této stránce