Sauber C23

Sauber C23

Giancarlo Fisichella řídící vůz C23 při Grand Prix USA 2004.
Kategorie	Formule 1
Konstruktér	Sauber
Designér	Willy Rampf (Technický ředitel) Jacky Eeckelaert (Ředitel inženýrství) Christoph Zimmermann (Vedoucí konstrukce šasi) Phil Arnaboldi (Vedoucí konceptu vozu) Seamus Mullarkey (Vedoucí aerodynamiky) Dirk de Beer (Hlavní aerodynamik)
Předchůdce	Sauber C22
Nástupce	Sauber C24
Technická specifikace
Šasi	Monokok z uhlíkových vláken
Zavěšení	Horní a spodní příčná ramena, vnitřní pružiny a tlumiče ovládané tlačnými tyčemi
Motor	Petronas 04A (Ferrari Tipo 052) 3,0 l 90° V10 přirozeně plněný středový motor, podélně uložený
Převodovka	7-stupňová podélně uložená
Palivo	Petronas Primax
Mazivo	Petronas Syntium
Pneumatiky	Bridgestone
Závodní historie
Tým	Sauber Petronas
Jezdci	11 Giancarlo Fisichella 12 Felipe Massa
První start	Grand Prix Austrálie 2004
Poslední start	Grand Prix Brazílie 2004
Závody	18
Vítězství	0
Pódia	0
Pole position	0
Nej. kolo	0
Tituly	0

Sauber C23 byl závodní vůz Formule 1 navržený společností Sauber pro soutěžení v sezóně 2004.

Vůz C23 řídil Giancarlo Fisichella, který opustil svůj předchozí tým Jordan a přešel do Sauberu a Felipe Massa, který byl jezdcem Sauberu v sezóně 2002 a vrátil se do týmu poté, co strávil rok jako testovací jezdec pro Ferrari. Neel Jani byl testovacím jezdcem týmu.

Vůz byl přímou evolucí Sauberu C22. K tomuto účelu byl jako předloha použit vůz Ferrari z předchozího roku, Ferrari F2003-GA. Po designové stránce bylo dbáno na to, aby byl vůz lehčí a testoval se více než loňský vůz. Vůz Sauber byl poprvé vybaven stejným typem motoru Ferrari jako samotné Ferrari a nikoli jako dříve motorem z předchozího roku. Motor byl označen jako Petronas 04A. Palivo také pocházelo od Petronas a vůz závodil s pneumatikami Bridgestone.

Sauber C23 byl představen 12. ledna v Salcburku v Hangar-7, leteckém hangáru vlastněném Red Bullem, u příležitosti 10. výročí sponzorství Red Bullu.^[1]

Giancarlo Fisichella získal 22 bodů s nejlepším umístěním na 4. místě při Grand Prix Kanady, zatímco Felipe Massa získal 12 bodů také s nejlepším umístěním na 4. místě při Grand Prix Belgie. Tým získal celkově 34 bodů a 6. místo v poháru konstruktérů.

Sauber vstoupil do sezóny 2004 s kontinuitou sponzorství. Zbarvení velmi připomínalo předchozí vůz C22 s odstraněním společnosti TEMENOS, která se zabývala počítačovým softwarem. Před odchodem Red Bullu do Red Bull Racing v roce 2005 byl vůz C23 posledním vozem Sauberu se sponzorem rakouského energetického nápoje Red Bull. Následující Sauber C24 představil banku Credit Suisse jako hlavního sponzora.

Rok	Tým	Motor	Pneumatiky	Jezdci	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	Body	Umístění
2004	Sauber Petronas	Petronas V10[pozn. 1]	B		AUS	MAL	BHR	SMR	ESP	MON	EUR	CAN	USA	FRA	GBR	GER	HUN	BEL	ITA	CHN	JPN	BRA	34	6. místo
				Giancarlo Fisichella	10	11	11	9	7	Ret	6	4	9†	12	6	9	8	5	8	7	8	9
				Felipe Massa	Ret	8	12	10	9	5	9	Ret	Ret	13	9	13	Ret	4	12	8	9	8

V tomto článku byl použit překlad textu z článku Sauber C23 na anglické Wikipedii.

• Obrázky, zvuky či videa k tématu Sauber C23 na Wikimedia Commons