Seizmická bomba

Seizmická (zemětřasná) bomba je konstruována tak, aby se při dopadu zavrtala několik desítek metrů pod povrch a teprve poté explodovala. Následné rázové vlny, podobné zemětřesení, způsobí v oblasti dopadu mnohem větší škody na objektech, než při výbuchu na povrchu.

Princip

Koncept seizmické bomby navrhl inženýr britské firmy Vickers Barnes Wallis v roce 1941. Na rozdíl od tehdy běžných bomb s povrchovým účinkem, měla seizmická bomba ničit individuální cíle proniknutím hluboko pod povrch země a následným výbuchem způsobit umělou šokovou (zemětřesnou) vlnu. Pro účely hlubokého průniku bez poškození těla bomby měla být vybavena zesíleným pláštěm. Ani přímý zásah bodového cíle nebyl nutný a v případě opevněných cílů ani žádoucí kvůli zeslabení následné šokové vlny v betonu. Dopad do měkkého materiálu (voda, zemina) naopak znamenal hlubší průnik s výrazně ničivějším účinkem na základy opevněného cíle.

Nakládání bomby Tallboy na Avro Lancaster 617. perutě ve Woodhall Spa, Lincolnshire

Použití za druhé světové války

Realizace seizmických bomb:

NázevVe služběDélka (m)Váha (kg)
Tallboy1944-456,45 400
Grand Slam19458,0810 000

Vývoj po druhé světové válce

Po druhé světové válce s nástupem nukleárních zbraní opadl zájem o vývoj seizmických bomb, které i při extrémní velikosti zdaleka nedosahovaly účinnosti tehdy vyvinutých nukleárních bomb. Ačkoliv bomba Tallboy měla účinek ekvivalentní 6,5 tunám TNT, jaderná puma Little Boy měla sílu 15 000 tun TNT. Pouze Spojené státy později vyvinuly bombu T-12 Cloudmaker, která používala původní koncept destrukce šokovou vlnou, ale byla zesílena i pro potřeby bombardování opevněných cílů.

Odkazy

Literatura

  • BRICKHILL, Paul. Bořitelé hrází. [s.l.]: Návrat, 1992. ISBN 80-85432-49-8. S. 164. (česky) 

Externí odkazy

Média použitá na této stránce

Royal Air Force Bomber Command, 1942-1945. CH15363.jpg
Royal Air Force Bomber Command, 1942-1945.
A 12,000-lb MC deep-penetration bomb (Bomber Command executive codeword 'Tallboy') is hoisted from the bomb dump to its carrier at Woodhall Spa, Lincolnshire, to be loaded into an Avro Lancaster of No. 617 Squadron RAF for a raid on the V-weapon site at Wizernes, France. 617 Squadron were unable to bomb the target on this occasion because of low cloud cover, but were to succeed two days later.