Sepekov (železniční zastávka)
Sepekov | |
---|---|
![]() Zastávka v roce 2024 | |
Stát | ![]() |
Kraj | Jihočeský |
Městys | Sepekov |
Souřadnice | 49°26′26,16″ s. š., 14°25′12″ v. d. |
(c) Karte: NordNordWest, Lizenz: Creative Commons by-sa-3.0 de ![]() Sepekov | |
Provozovatel dráhy | Správa železnic |
Kód stanice | 755421 |
Trať | Tábor–Ražice |
Nadmořská výška | 465 m n. m. |
V provozu od | 21. listopadu 1889 |
Dopravní koleje | 1 |
Nástupiště (nástupní hrany) | 1 (1) |
Prodej jízdenek | ![]() |
Návazná doprava | ![]() |
Služby ve stanici | ![]() ![]() |
![]() | |
Některá data mohou pocházet z datové položky. |
Sepekov je železniční zastávka (do roku 2020 i nákladiště),[1] která se nachází se v severní části městyse Sepekov v okrese Písek v Jihočeském kraji. Leží v km 23,316 neelektrizované jednokolejné trati Tábor – Ražice.[2]
Historie
Původní stanice byla vybudována a otevřena státní společností Českomoravská transverzální dráha (BMTB), jež usilovala o dostavbu traťového koridoru propojujícího již existující železnice v ose od západních Čech po Trenčianskou Teplou, z Tábora do Písku, později až do Ražic. Odtud od roku 1868 procházela železnice v majetku společnosti Dráhy císaře Františka Josefa (KFJB) spojující Vídeň, České Budějovice a Plzeň, roku 1872 prodloužená až do Chebu na hranici Německa. Tábor již byl od roku 1871 napojen železnicí stejné společnosti z Českých Budějovic do Prahy.[zdroj?]
Vzhled budovy byl vytvořen dle typizovaného architektonického vzoru shodného pro všechna nádraží v majetku BMTB.[zdroj?]
Českomoravská transverzální dráha byla roku 1918 začleněna do sítě ČSD.[3]
Do roku Sepekov jako nákladiště a také jako závorářské stanoviště, ze kterého bylo ovládáno mechanické přejezdové zabezpečovací zařízení na přejezdu P6254, na které trať křížila silnice III/10549. Přejezd byl nově zabezpečen světelným přejezdovým zabezpečovacím zařízením se závorami, kusá kolej nákladiště zrušena včetně odbočné výhybky č. 1 a výhybky č. 2, kterou byla dříve napojena vlečka.[1]
Popis
Zastávka je vybavena jednostranným nástupištěm s výškou 550 mm nad temenem kolejnice a délkou 90 m.[2] Zastávka je na trati 201 mezi železničními přejezdy P6254[4] a P2653[5].
Pravidelně v Sepekově zastavují spěšné vlaky mezi Táborem a Strakonicemi, osobní vlaky z Tábora do Písku, o víkendech do Ražic a zpět. Všechny vlaky jsou vedeny motorovými vozy 842.[zdroj?]
Reference
- ↑ a b VOTÍK, Jan. Mechanické závory v Sepekově jsou již minulostí. Moderní železnice [online]. Správa železnic, říjen 2020 [cit. 2025-02-15]. Dostupné online.
- ↑ a b Staniční řád železniční stanice Božejovice. [s.l.]: Správa železnic, 2020.
- ↑ Historie železničních tratí, elektronická databáze; Sekera, Pavel
- ↑ https://mapy.cz/zakladni?x=14.4187027&y=49.4403283&z=19&source=traf&id=15216
- ↑ https://mapy.cz/zakladni?x=14.4237989&y=49.4393551&z=19&source=traf&id=15215
Externí odkazy
Obrázky, zvuky či videa k tématu Sepekov na Wikimedia Commons
- Profil stanice na stránkách Českých drah
Média použitá na této stránce
Vlajka České republiky. Podoba státní vlajky České republiky je definována zákonem České národní rady č. 3/1993 Sb., o státních symbolech České republiky, přijatým 17. prosince 1992 a který nabyl účinnosti 1. ledna 1993, kdy rozdělením České a Slovenské Federativní republiky vznikla samostatná Česká republika. Vlajka je popsána v § 4 takto: „Státní vlajka České republiky se skládá z horního pruhu bílého a dolního pruhu červeného, mezi něž je vsunut žerďový modrý klín do poloviny délky vlajky. Poměr šířky k její délce je 2 : 3.“
(c) Karte: NordNordWest, Lizenz: Creative Commons by-sa-3.0 de
Location map of the Czech Republic
Autor: Anatol Svahilec, Licence: CC BY-SA 4.0
Sepekov (železniční zastávka, 2024)
RWBA symbol: toilet
Autor: Ekips39 (vectorisation), Everaldo Coelho and YellowIcon (original), Licence: LGPL
Ikonka z ikonkové sady Crystal Clear
Autor: Poiizu, Licence: CC BY-SA 3.0
This image is from a collection commissioned by the United States Department of Transportation and designed by AIGA. It is copyright-free, and is available here