Seznam českých a slovenských železničních nákladních vozů

Seznam českých a slovenských železničních nákladních vozů zahrnuje řady železničních nákladních vozů způsobilých k provozu na veřejných železnicích, vyráběné po skončení druhé světové války, jejichž držitelem byly československé subjekty a které byly registrovány u československých úřadů. Přednost je dána vozidlovému parku ČSD (vozy v majetku ČSD a vozy přepravců, zařazené do parku ČSD).

Během sledovaného období došlo ke změnám:

  • řadového označení vozů; především bylo československé národní označení (první sloupec tabulek) změněno na mezinárodní označení podle Mezinárodní železniční unie (UIC) (druhý sloupec),
  • identifikace vozů zavedením identifikace pomocí dvanáctimístných čísel ve druhé polovině 60. let; číselný interval (5. až 8. číslice dvanáctimístného čísla) je uveden ve čtvrtém sloupci tabulek (většinou je uveden poslední platný číselný interval, který je ke každé uvedené řadě vozu znám, případně vývoj těchto intervalů),
  • pravidel registrace vozů – zařazování „soukromých vozů“ u jednotlivých národních železnic – členů UIC, v našem případě ČSD, ČD, ŽSR, bylo ukončeno rokem 2010 a nahrazeno státní evidencí držitelů vozů s přidělováním kódu VKM.

Vysvětlivky k jednotlivým skupinám tabulkových údajů

  • Národní označení – písmenné řadové označení vozu ("řada") dle československých zvyklostí používané u ČSD a vozů čs. podniků do roku 1968. Poté bylo užito v různých formách zápisu jako tzv. vedlejší řadové označení, kdy hlavním označením bylo "Značení UIC". Národní označení slouží k základní klasifikaci vozů a je doplněno číslem (viz interval). V tabulce je uváděno poslední platné Národní označení (starší jsou v případě potřeby uváděna v závorce).
  • Značení UIC – písmenné řadové označení vozu ("řada") dle mezinárodně platné vyhlášky UIC 438, používané u ČSD jako hlavní označení od roku 1968. Toto označení slouží k základní klasifikaci vozů a je doplněno číslem (viz interval). V tabulce je uváděno poslední Značení UIC (starší jsou v případě potřeby uváděna v závorce).
  • Skupina – tzv. „konstrukční“ nebo „vozová“ skupina, sjednocující vozy stejného původu (země původu, období výroby) a podobných základních technických vlastností do skupin pro odlišení od ostatních. V současnosti se toto třídění již nepoužívá.
  • Interval – číselný interval, který je počáteční částí celého čísla vozu. Slouží k detailnější klasifikaci vozů a k podrobnějšímu rozlišení různých typů vozů majících stejnou "řadu". Platí pro Národní označení i Značení UIC.
  • Výrobce – závod, který vyráběl danou řadu vozů. Je uveden ve zjednodušené formě zápisu (sídlo výrobce), případně celým názvem bez uvedení právní formy subjektu, platným v době výroby konkrétní řady vozu.
  • Rok výroby – konkrétní léta nebo dekáda, kdy byla daná řada vyráběna pro potřeby ČSD nebo čs. průmyslu.
  • Popis – jednoduchá charakteristika vozu, kde např. 2n = dvounápravový, 4n = čtyřnápravový, provozní určení, upřesňující informace.

Vozy dodané v letech 1945 - 1992

V přehledu jsou zahrnuty řady vozů, které byly vyrobeny a dodány československým odběratelům v letech 1945 až 1992, byly provozovány na území ČSR/ČSSR, vlastněny ČSD nebo československými podniky (tzv. „soukromé vozy“ zařazené u ČSD) buď po celou dobu provozu, nebo jen v určitém období. Jsou zde zahrnuty i vozy, jejichž výroba začala v roce 1945 ještě za 2. světové války a volně pokračovala i v prvních letech po skončení války (jde o vozy dodané československým odběratelům). Symbol [P] ve čtvrtém sloupci označuje interval, který byl přidělen pouze soukromým vozům zařazeným u ČSD.

Vozy kryté

Národní značeníZnačení UICSkupinaIntervalVýrobceRok výrobyPopisObrázekGalerie na Commons
Ztr (ex Zsr), ZtrnGlm10102 2 – 102 9
104 0 – 104 9
Kopřivnice, Smíchov,
Č.Lípa, Studénka
1946-482n krytý, s brzd. budkou (Studénka) / bez budky; z výroby Zsr, od roku 1949 Ztr; řadu Ztrn dostávaly až v provozu vozy Ztr bez pravidelného čištěníČSD Class Ztr
ZtrcGlmqs (ex Glmqrs)10136 1Smíchov (…)19472n krytý, průběžné parní potrubí a průběžný elektrický kabel; využívány rovněž jako spěšninové vozyČSD Class Ztr
ZtrcGlms (ex Glmrs)10136 4Smíchov (…)19472n krytý, průběžné parní potrubí; využívány rovněž jako spěšninové vozyČSD Class Ztr
ZtrccGs (Glms), ex Grs10131 0ČSD ŽOS Trnava19xx2n krytý, rekonstrukce ze Ztr (doplněn parou vytápěný ložný prostor) – spěšninové vozyČSD Class Ztr
MHk10205 0Č. Lípa19562n krytý s brzdařskou budkou (prototyp vzniklý rekonstrukcí ze Ztr), na živá zvířata
MHks10215 0 – 215 1Č. Lípa, Smíchov1959-612n krytý, na živá zvířataČSD Class M
ZtGkks (ex Gls)23130 0 - 130 4 (ex 133 0 – 133 7, 134 0 – 134 3)Polsko1951-532n krytýČSD Class Zt
ZtsGbs31150 0 – 150 1Jugoslávie1965-692n krytý, verze s ruční brzdou na plošině i bez ruční brzdy. Verze s ručním přestavovačem P-L (prázdný-ložený). Často fyzicky označeny nesprávnou řadou GbgsGbs (sk. 31)ČSD Class Zts group 31
ČSD Class Gbs
ZtsGbss31173 9Jugoslávie1965-692n krytý, verze s ruční brzdou na plošině i bez ruční brzdy. Schopné provozu v loženém stavu v režimu SS (120 km/h) a s automatickou regulací brzdné síly podle hmotnosti nákladu (DK-GP-A). Později některé upraveny na 100 km/h a přeznačeny do intervalu 150 0 – 150 1 s řadou GbsGbs (sk. 31)ČSD Class Zts group 31
ČSD Class Gbs
ZtsGbgkks12153 3, 153 4
154 0 [P], 154 7 – 154 9
Č. Lípa1983-862n krytý s násypkamiČSD Class Zts group 12
ZtsGbgs10157 0 – 157 3, 158 0 – 158 3, 158 4 [P]Poprad1970-732n krytý s násypkami, část vozů 157 0 - 157 3 s brzd. budkou (později odebírána)Zts/Gbgs (sk. 10)ČSD Class Zts group 10
ZtsGbgs23157 3 – 157 5Polsko1970-712n krytý s násypkami, celokovová skříňČSD Class Zts group 23
ZtsGbgs27157 6 – 157 9Rumunsko1970-712n krytý s násypkamiČSD Class Zts group 27
ZtsHbcks
Hbckss
31233 9 (ex 218 4)
243 9 (ex 218 5)
Jugoslávie2n krytý, bez ruční brzdy, v každém čele čelní dveře. Verze Hbckss 243 9 schopná provozu v loženém stavu v režimu SS (120 km/h)
ZtffHbfs, Hfs10238 0 (ex 214 0)Poprad19732n krytý, tvarově a výbavou přizpůsoben požadavkům přepravy do Velké Británie (obrys, ruční páková pořádací brzda, potrubí sací brzdy)
ZtsGbkks12154 0Č. Lípa19862n krytý, kusové zboží, bez střešních násypných otvorů a dveřních výsypných klapek, čs. armádaGbkks (Zts)ČSD Class Gbkks
ZtscGbqs12154 2Č. Lípa1986-872n krytý, spěšninový, průběžný kabel el. topeníČSD Class Gbqs
ZtfcsGbkkqs12153 8Č. Lípa19852n krytý, poštovní zásilky, průběžný kabel el. topení, průběžné potrubí parního topeníCZ-POŠTA Class Gbkkqs
ZtsccGbkkqs12153 8Č. Lípa1986-872n krytý, spěšninový, průběžný kabel el. topení, průběžné potrubí parního topení
ZtscGbkkqss, později Gbkkqs12176 0Č. Lípa19872n krytý, spěšninový, průběžný kabel el. topení, z výroby 120 km/h
ZsaHacdgs (ex Hacdgrs)10272 1 – 272 8Smíchov (prototyp),

Č. Lípa

1958-624n krytý s násypkami a výsypkami, s brzd. budkou / s brzd. plošinou, průběžné potrubí parního topení (během výroby později neosazováno)
ZaHacgs9262 8
(272 1 – 272 8)
Č. Lípa1958-624n krytý s násypkami
reko Zsa/Hacdgs 272 1 – 272 8
ČSD Class Za
ZaGags10195 1 – 195 6Č. Lípa1976-784n krytý s násypkami, podvozky 26-2.8ČSD Class Za group 10
ZaGags51196 0 – 196 3

199 1

Poprad1987-904n krytý s násypkami, upravená skříň a podvozky Y25Rs oproti Za/Gags 10. sk.Za/Gags 51. sk.ČSD Class Za group 51
ČSD Class Gags group 51
ZavHadgs11260 0 – 260 5Č. Lípa1965-734n na obilíČSD Class Zav
Zazc
(z výroby Zac)
Haqs

(ex Taeqrs)

10Haqs 264 0

(ex Taeqrs 585 5, prototypy interval 586 5)

Č. Lípa1963, 1965-664n, přesuvná střecha, průběžný kabel el. topení, průběžné porubí parního topení
Zac?10027 0 [P]Č. Lípa4n, přeprava živých ryb, kabel el. topení a průběžné porubí parního topení, skříň odvozena od Zac/Zaz
ZazTaes (ex Has)10Taes/Zaz 581 1 – 581 4
585 1 – 585 4

585 7 – 585 9
od r. 1982:
Has 270 0 – 270 4
od 90. let:
Taes 081 1 – 081 3

Č. Lípa1965-734n s odsuvnou střechouČSD Class Zaz
UtzTcms10/11072 6 – 072 8

(ex 572 6 – 572 8, 574 8 a 574 9)

Č. Lípa1968-732n s odsuvnou střechouČSD Class Utz
UtzTcms31572 5Jugoslávie2n s odsuvnou střechouČSD Class Tcms group 31
Tdgns13014 7Č. Lípa1992-93na zrniny, obilninyTdgnsČD Class Tdgns

Vozy vysokostěnné

Národní značeníZnačení UICSkupinaIntervalVýrobceRok výrobyPopisObrázekGalerie na Commons
Vtr (ex Vsr)E10500 0 – 503 6Tatra: Kopřivnice, Č. Lípa, Kolín; Mostáreň Brezno, Uničovské strojírny1946-572n s tlakovou brzdou i bez tlakové brzdy, s ruční brzdou ovládanou z budky nebo pořádacím kolem ze zeměČSD Class Vtr
VtdEl10510 0 – 510 5Smíchov, Kopřivnice, Poprad1946-472n s klanicemi a odnímatelnými stěnami a klapkami, skříň i klapky kompletně dřevěné, s brzdou i bez brzdy, navazuje na meziválečné Vtd s konstrukčními úpravami pro DR za 2. sv. války; v intervalech 510 0 až 510 5 zařazeny se staršími vozy řady Vtd skupiny 8
Vtdr (část ex Vdr)El10556 0 – 557 1
Do r. 1982
vozy bez brzdy:
556 0 – 556 4 (ex 559 4 – 559 9)
Vagónky Tatra, Mostáreň Brezno1947-602n s klanicemi a odnímatelnými stěnami a klapkami; u nejstarších vozů vyrobených s řadou Vdr byla skříň dřevěná a boční klapka plechová, u dalších (rovnou řada Vtdr) celá skříň plechová
s tlakovou brzdou i bez tlakové brzdy, z výroby všechny bez ruční brzdy
ČSD Class Vtdr
VtdrpElo10556 5 (ex 511 0 – 511 7)ČSD ŽOS195x2n, rekonstrukce z Vtdr s dřevěnou skříní (zvýšení skříně a její fixace k rámu), pouze pro vnitrostátní provoz (režim 20)
Vtu, Vut
(později Vtp, Vtpr)
El25559 0 – 559 1 (– 559 2, 559 3)
/ 516 0, 516 1 (ex 4-58)
Niesky (NDR)19512n, dřevěná skříň, německá řada Om; verze s tlakovou brzdou bez ruční brzdy a verze s tlakovou a ruční brzdou (brzdařská plošina), vozy rekonstruované na Vtp(r) (všechny stěny pevné) intervaly 516 0 a 516 1; pouze vnitrostátní provoz (režim 20)
VteEs31552 0 – 552 2
555 0 – 555 4
Jugoslávie1965-662n s budkou i bezČSD Class Vte group 31
VteEs27552 3 – 552 8Rumunsko:
Arad, Severin
1973-752n, s plošinou i bezČSD Class Vte group 27
VteEs11552 9 – 554 0Č. Lípa1978-822nČSD Class Vte group 11
VteEs12554 0 – 555 6Č. Lípa1987-902nČSD Class Es
VteEs13555 6 – 555 8Č. Lípa19902n, dvojkolí s ložisky vzor 86VČSD Class Es
VsaEal10591 2 – 592 5, 598 1 – 598 9 (část ex 599 0), 596 7 [P]Poprad, Burgas (Bulharsko)1957-66
(1956-67)
4n, výsypné klapkyČSD Class Vsa
Vsae (ex Vsa-u)Eacs10543 0 – 543 2 (ex 595 0 – 595 5)Studénka19644n, výsypné klapky, brzd. plošina, zesílená skříň
Vsaz10591 2 (ex 7-42)Poprad1962 (1960?)4n, výsypné podlahové klapky a odsuvná střecha, brzd. plošina; vyrobeny 2 vozy
VaseEacs (ex Eas)10546 0 – 546 6 (ex 595 6 – 596 7)Poprad1964, 1966-694n, podlahové výsypné klapky. Prototypy z roku 1964 měly řadu Vas a trochu odlišně řešenou skříň (Vas vyrobeny 4 kusy)ČSD Class Vase
VarEa10590 0 (ex 670 0)Poprad19634n, bez bočních dveří, uhlí + ruda, pouze prototypy
UaeEas11597 0 – 597 9Poprad1979-84podvozky 26-2.8ČSD Class Eas group 11
UaeEas51596 8 – 596 9Poprad1979-84podvozky Y25CsEas (sk. 51)ČSD Class Eas group 51
UaeEas54596 6 a 594 9Poprad1979-84podvozky Y25Rs,
reko Eas sk. 11
Eas (sk. 53)ČSD Class Eas group 54
UaesEas-u52595 0 – 596 0Poprad1983-87podvozky Y25Cs,
část Y25Rs
ČSD Class Eas-u
UaesEas-u53596 0 – 596 6Poprad1983-87podvozky Y25Cs,
část Y25Rs
ČSD Class Eas-u 53
UaEal10599 1(ČSD ŽOS)rekonstrukce Vsa (Eal) zavařením podlahových výsypných klapek

Vozy nízkostěnné

Národní značeníZnačení UICSkupinaIntervalVýrobceRok výrobyPopisObrázekGalerie na Commons
Na / NapRlmm383 2USA, (V. Británie)19464n, z poválečných dodávek UNRRANap (UNRRA)ČSD Class Nap
NskKbkks

(ex Kbs)

10341 5 – 341 6 (ČSD), 341 7 [P]
(ex 333 0 – 333 5)
Smíchov, Č.Lípa1962-66
(1962-67)
2nČSD Class Nsk
Ks/Kns13330 0
od roku 2009:
337 9
Č.Lípa1987, 19912nČSD Class Ks
PkKbkkm

(ex Om)

39321 9

(ex 361 0 – 361 9)

Švédsko (různí)1935-422n, s klanicemi, různé typy, původem od švédských SJ, u ČSD zařazovány cca od roku 1979
PaonSmm (ex Rlmm)10
(ex 383 4 - 383 5)
Smíchov1952-54nízké stěny skříněČSD Class Paon
PaovSmm (ex Rmm)10460 6 (ex 385 0 – 385 3)Smíchov, Poprad, Královopolská1953-56vysoké stěny skříněSmm (Paov)ČSD Class Paov
NaRem10390 1 a 390 2
po r. 1982:
386 0
Č. Lípa, Studénka1957 (1958), 1961-63podv. 26-2.7 a 26-2.8Rem (Na)ČSD Class Na
ČSD Class Rem
NasRes10390 2 – 390 5
po r. 1982:
394 0 – 394 1
Studénka1967-70podv. 26-2.7 a 26-2.8ČSD Class Nas group 10
NasRes11394 0 – 394 4Poprad1976-78podv. 26-2.8ČSD Class Nas group 11
NaRes51393 8 – 393 9Poprad1983-87podv. Y25CsČSD Class Na
NaRes67393 6 – 393 7Rumunsko:
MEVA, Arad
1977-83podv. Y25CsČSD Class Na

Vozy plošinové

Národní značeníZnačení UICSkupinaIntervalVýrobceRok výrobyPopisObrázekGalerie na Commons
R380 0 (ex 3-1, 3-98)USA, (V. Británie)19464n, z poválečných dodávek UNRRA
Pa / PaeR380 0

(ex 3-14)

Kopřivnice19454n, původně válečná objednávka pro DR, dokončená až po válce a dodaná ČSD
PtdoKbmps10342 5
(ex 312 0, 312 1, 342 0, 342 1)
Č. Lípa1966-672n, rekonstrukce z OtdoČSD Class Ptdo
PtdrKbmp10312 7
(ex 310 99)
Č. Lípa1947-592n, reko z OtdrČSD Class Ptdr
PdkyLg8, 10441 1ČSD ŽOS2n, na přepravu kontejnerů; rekonstrukce z Vtd
PaoSmmp
(ex Rmmp)
10462 2 – 462 4Smíchov, Studénka, Č. Lípa, Královopolská1950-654n, délka přes nárazníky 15,24 m; některé vznikly z Paov a PaonČSD Class Pao
PaSps10471 94n, sklopné klanice; rekonstrukce Na/Rem (demontáž bočních sklopných stěn, zesílení spodku a brzdařské plošiny)
Pa, SV, SVS, EL, EMVSmmp, Sps11471 9 [P] a dalšíPoprad1965-8x4n, typ 416, různé modifikace a nástavby, délka přes nárazníky 13,86 m, průmysl a ČSD – traťové hospodářství. V praxi jsou vozy hojně označeny řadou Sps (zejména soukromé vozy mimo majetek SŽDC, řada Sps patří k intervalu 471 9), někdy řadou Smmp (podle konstrukční podobnosti s řadou Pao/Smmp). Označení UIC se objevuje až po roce 1989CZ Class Sps
PamSmmp113-54…Č. Lípa, Poprad60. léta4n, demontovatelné klanice, délka 15,24 m, ČSD (traťové hospodářství)
PxSammp (ex Salp)10482 1 (ex 482 5 - 482 7)
(ex 3-38, 3-58, 3-59, 3-61, 3-62)
Tatra1950-576nČSD Class Px
PxxSammp (ex Salp)10482 2 (ex 482 4)
(ex 3-61)
Tatra19576n se zvedákyČSD Class Pxx
PasSps10, 11472 0Poprad1976-784n, jako Nas 11. sk.ČSD Class Pas
Pa, SV, SVS, EL, EMVRmms51395 9 [P]Poprad198x-9x4n, sklopné klanice, variantní doplňková výbava; u ČSD byly pouze v traťovém hospodářství a ve stavebních a elektrizačních podnicích, dále dodány do průmysluCZ Class Rmms

Vozy oplenové

Národní značeníZnačení UICSkupinaIntervalVýrobceRok výrobyPopisObrázekGalerie na Commons
OtdrLcmp10401 7 – 401 9Č.Lípa1947-592nČSD Class Otdr
OaScmms10470 8Poprad (prototypy), Č. Lípa1961-654nČSD Class Oa

Vozy výsypné

Národní značeníZnačení UICSkupinaIntervalVýrobceRok výrobyPopisObrázekGalerie na Commons
StFcc10639 0 (ex 602 0 ČSD, ex 060 x [P])Mostáreň Brezno, Poprad, Č. Lípa1956-60 (1952, 1964)2nČSD Class St
Stz10Mostáreň Brezno, Poprad, Č. Lípa50. léta / 60. léta2n, se střechou, dodány pouze podnikům
StzTpps11076 1 (ex 053 3 [P])Poprad1969-702n, slad, dodány pouze podnikůmČSD Class Stz
StzTpps11076 15 (ex 053 3 [P])Poprad1969-702n, původně pro přepravu cukru, dodány pouze podnikůmStz/Tpps 076 15ČSD Class Stz
SaFacc10689 1 – 689 3, 689 8 [P]

(ex 676 0 – 676 5)

Mostáreň Brezno, Smíchov, ZJVS Martin, Studénka1950, 1953-584nČSD Class Sa
SavFacc10689 3 [P] / 689 4 – 689 5 (ex 676 8 – 677 0, 678 9, 696 0)Studénka1952-56, 1959, 1962, 1965-674nČSD Class Sav
SavzFad10677 4 (ex 7-52…)Studénka19594n, obdoba Sav, se střechou
Saz10Studénka1954-??4n, obdoba Sav, se střechou, dodáván do průmyslu
SaFads10696 1Č. Lípa19674n, 2 prototypy pozdějších Sas
SasFaccs (ex Fads)10699 4 – 699 6 (ex 696 1 – 696 9)Poprad19704nSas/Faccs (sk. 10)ČSD Class Sas
SasFaccs (ex Fads, resp. ex Faccpps [P])11699 2, 699 3 [P], 699 6 – 699 9 (ex 696 1 – 696 9, resp. 067 9 [P])Studénka1977-824nČSD Class Sas
SaszFaccs (ex Uads, Fads)10699 3 [P] / 699 4 (ČSD, ex 931 0)Poprad1970-714nČSD Class Sasz
Vssa (ex Usa)Eal27599 4Arad (Rumunsko)1959 (1957?)4n, přestavitelná podlaha plochá / střechovitá, podlahové klapky
WaFall10657 5 – 657 7 (ex 677 5 – 678 0)Studénka, Poprad, ZJVS Martin1953-654n, ruční ovládání klapek
WapFall10658 0 – 658 2 (ex 686 0 – 686 6)Studénka, Poprad1950-654n, pneumatické ovládání klapekČSD Class Wap group 10
WapFalls11667 5 – 667 9, 668 0 [P], 668 1 – 668 3 (ex 697 0 – 698 2)Poprad1972-834nČSD Class Wap group 11

Vozy kotlové

Národní značeníZnačení UICSkupinaIntervalVýrobceRok výrobyPopisObrázekGalerie na Commons
RtUh / (Z)10705 5Studénka, (Kopřivnice)1945-482n, 240 hl ocelový kotel, na pohonné látky, válečná a poválečná výroba jednotného válečného typu "ELK 240 Uerdingen"
RthUh / (Ze)10708 5Kopřivnice, (Studénka)1945-482n, 240 hl ocelový kotel s vytápěním, na nerostné oleje, válečná a poválečná výroba jednotného válečného typu "ELK 240 Uerdingen"Rth ELK 240/CSČSD Class Rth
Rv (ex Zsr)10700 0
(ex 8-20..., 520... [P])
Studénka19472n, krytý vůz Zsr/Ztr s třemi káděmi na víno uvnitř
RZgk10711 6 [P]Královopolská195×2n, 120 hl ocelový kotel překrytý skříní, na zkapalněné plyny
RZck10712 9 [P]Královopolská195×2n, 120 hl ocelový kotel, na kyselinu fluorovodíkovou (rekonstrukce Zgk - Královopolská - 50. léta)R 120 hlČSD Class R
ČSD Class Zck
RUh105781.. [P]
072 1;[P]
Královopolská19582n, jednotný spodek, 120 hl hliníkový kotel izolovaný, přeprava mléka; označení po roce 1981 neznámé
R / Rt, RtrZkk, Zk10720 8 [P]Královopolská, Studénka1948-5x2n, jednotný spodek, 125 hl ocelový kotel, na kyseliny, trichlorethylen, formaldehyd, čpavkovou vodu, hydroxid sodný, mořidla, anilin, kapalná hnojiva...R 125 hlČSD Class R
ČSD Class Zkk
R / RthZek, Zkk10569... [P] (...)
/ 712 8 [P], 720 8 [P]
Královopolská, Studénka1948-5x2n, jednotný spodek, 125 hl ocelový kotel s fixním vytápěním, na kyselinu sírovou a další chemikálie. Označení Zkk 720 8 patří vozům se zrušeným vytápěnímRh 125 hlČSD Class Rh
ČSD Class Zekk
ČSD Class Zkk
R10[P]Královopolská2n, jednotný spodek, 150 hl hliníkový kotel, na formaldehyd - bez dalších dostupných informací
RhZekk / Zkk10... / 720 4 [P]Královopolská, Studénka195x-6x2n, jednotný spodek, 150 hl hliníkový kotel s vytápěním, na kyselinu dusičnou, formaldehyd, mléko, pitnou vodu, víno, kaprolaktam atd. (Zkk 720 4 nerespektuje vytápění)Rh 150 hl (hliník)ČSD Class Rh
ČSD Class Zekk
ČSD Class Zkk
RZkk10720 4 [P]Královopolská, (Vagónky Tatra)195×2n, jednotný spodek, 160 hl ocelový kotel, na kyselina dusičnou a trichlorethylen
RUh / Zgk10072 1 [P] / 711 6 [P]Studénka196×2n, jednotný spodek, 160 hl ocelový vysokotlaký kotel, na zkapalněný chlór
RhZekk, Zkk10724 7 [P], 720 5 [P]Studénka196×2n, jednotný spodek, 160 hl ocelový kotel s fixním vytápěním, na glycerin, melasu, oleje, tuky... Označení Zkk 720 5 platí pro vozy se zrušeným vytápěnímRh 160 hlČSD Class Rh
ČSD Class Zekk
Rt, Rthi10Královopolská2n, jednotný spodek, 160 hl ocelový kotel s vytápěním a izolací, na dehet, louhy a podobně
R, RtZkk10070 4 [P] / 720 2 [P]Studénka196×2n, jednotný spodek, 200 hl ocelový kotel, na hořlavé látky
RUh / Zckk10576... [P]; 072 1 [P]Studénka2n, jednotný spodek, 200 hl ocelový kotel přetlakový, zevnitř pogumovaný, na kyselinu chlorovodíkovou a mravenčí, postřiky, šťávy, hydroxid draselný atd.
R10[P](Vagónky Tatra, Královopolská)2n, jednotný spodek upravený, 2× 100 hl ocelový kotel rozdělený na dvě oddělení, speciální armatura, na průmyslové kaly
R10573... [P](Vagónky Tatra, Královopolská)2n, jednotný spodek, 2× 100 hl ocelový kotel rozdělený na dvě oddělení, na kapalné uhlovodíky
R10575... [P]Královopolská1954-552n, jednotný spodek, 200 hl ocelový kotel přetlakový a se sluneční clonou, na zkapalněné plyny (čpavek, propan)
RhZek10703 0, 720 8 [P]Královopolská, Studénka195×, 196×2n, jednotný spodek, 200 hl ocelový kotel s vyjímatelným vytápěním v registru (jeden nebo dva), u některých vytápění později zrušeno (720 8 [P]); na nerostné oleje, kapalné uhlovodíkyRh 200 hlČSD Class Rh
ČSD Class Zekk
ČSD Class Zkk
RhiZek10704 8 (ex 714 0 - 714 4)Královopolská, Studénka195×, 196×2n, jednotný spodek, 200 hl ocelový kotel s vytápěním v jednom nebo dvou registrech a s izolací; na horký dehet a horské nerostné oleje, fenol, odpadní oleje, uhlovodíky, kyseliny, hydroxidy, vodní sklo, horké pryskyřice atd.
RZkk10710 0, 720 8 [P]Královopolská + ŽOS ČSD2n, jednotný spodek, 200 hl hliníkový kotel (některé vznikly zrušením topení u původního Rhi 200 hl s hliníkovým kotlem), na formaldehyd atd.R 200 hl (hliník)ČSD Class R
ČSD Class Zkk
RhZekk108-8...., 072 1 [P]Královopolská2n, jednotný spodek, 200 hl hliníkový kotel s vyjímatelným vytápěním ve dvou registrech, na formaldehyd (formalín) atd.Rh 200 hl (hliník)ČSD Class Rh
R / Rhi(Zekks) / Zks, Zkks10... / 724 5, 730 5Studénka, (Královopolská)195x-6x2n, jednotný spodek, 200 hl hliníkový kotel s vytápěním ve dvou registrech a s izolací, na formaldehyd atd.Rhi 200 hl (hliník)ČSD Class Rh
ČSD Class Zkks
ČSD Class Zekks
RZk, Zkk10701 6, 720 2, 720 6Královopolská, Studénka, Č. Lípa195x, 196×2n, jednotný spodek, 240 hl ocelový kotel, minerální oleje, kapalné uhlovodíky atd.R 240 hl (ocel)ČSD Class R
R / RhZekk, Zekks10724 5, 724 6 [P], 744 5 - 744 6 (ex 704 0 - 704 5)Královopolská, (Studénka)195x, 196×2n, jednotný spodek, 240 hl ocelový kotel s vytápěním fixním potrubím, na minerální oleje, kapalné uhlovodíky atd.Rh 240 hl (ocel)ČSD Class Rh
ČSD Class Zekks
R / RhZekks10724 5, 744 5 - 744 6 (ex 704 0 - 704 5)Královopolská, (Vagónky Tatra)195x, 196×2n, jednotný spodek, 240 hl ocelový kotel s vytápěním vyjímatelným potrubím ve dvou registrech, na minerální oleje, kapalné uhlovodíky atd.Rh 240 hl (ocel)ČSD Class Rh
ČSD Class Zekks
RhZekks10744 8 (ex 711 0 – 711 2)Královopolská, (Vagónky Tatra)195x, 196×2n, jednotný spodek, 240 hl ocelový kotel s vytápěním vyjímatelným potrubím ve dvou registrech, na potraviny (jedlé oleje), melasu apod.Rh 240 hl (ocel, potraviny)ČSD Class Rh
ČSD Class Zekks
R, Rt, Rtr10(Vagónky Tatra, Královopolská)2n, jednotný spodek, 300 hl ocelový kotel, na kapalné uhlovodíky
RtZkks29740 0, 740 1RÁBA Győr (Maďarsko) + ČSD ŽOS19662n, 240 hl hliníkový kotel, některé vozy vznikly pozdější rekonstrukcí ze Zekks zrušením a zaslepením vytápění kotleRt/Uhs/Zkks 240 hl (29. sk.)ČSD Class Rt group 29
ČSD Class Zkks group 29
RthZekks29744 9RÁBA Győr (Maďarsko)1970-712n, 233 hl hliníkový kotel s vytápěnímRth/Uhs/Zekks 233 hl (29. sk.)ČSD Class Rth group 29
ČSD Class Zekks group 29
Ra (Rah)Uah / Zae10738 1 (...),
771 3 / 758 7
Ringhoffer Kopřivnice1945-464n, 480 hl, vytápění; poválečný doběh výroby válečného jednotného "einheitu" ELK 480, na nerostné oleje a potraviny (jedlé oleje)Ra, Rah/Zae 480 hl (10. sk.)ČSD Class Ra group 10
ČSD Class Rah group 10
ČSD Class Zae group 10
RaZas10785 5 [P], 786 6 [P]Studénka1965-6x4n, 300 hl, na kyselinu sírovou (poolověný vnitřek kotle)
RahUahrs, Uahrrs1007x x [P]Studénka1967-6x4n, 300 hl, na kyselinu sírovou (poolověný vnitřek kotle, s vytápěním)
RaUachs (Zacs)1007x x [P]Studénka197×4n, 300 hl, na síran amonný (kotel se slunčení clonou)
RaZacs10786 6 [P]Studénka196×4n, 340 hl, na kyselinu mravenčí a chlorovodíkovou, na chlornan sodný (vnitřek kotle pogumovaný)Ra/Zacs 340 hl (sk. 10)ČSD Class Ra group 10
ČSD Class Zacs group 10
RaZagks10781 5 [P]Studénka1960-624n, 380 hl s tepelnou izolací oplášťováním kotle, na hluboce zchlazený kapalný oxid uhličitý
RaZagkks10791 6 [P]Studénka1967-6x4n, 380 hl se sluneční clonou, na kapalný chlórRa/Zagkks 380 hl (sk. 10)ČSD Class Ra group 10
ČSD Class Zagkks group 10
RaZas10785 4 [P], 785 7 [P]Studénka1965-704n, 400 hl, ocelový kotel (včetně bimetalových), s brzdařskou budkou / bez budky; na živice v roztoku, kyselinu dusičnou, změkčovadla, cyklohexanon, minerální oleje, benzín, čpavkovou vodu, hydroxidy, fenol, styren, později rovněž na kapalná hnojivaRa/Zas 400 hl (sk. 10)ČSD Class Ra group 10
ČSD Class Zas group 10
RaZas10[P]Studénka1967-6x4n, 400 hl, hliníkový kotel; na kyselinu dusičnou
RaiZas10788 4 [P]Studénka19684n, 400 hl, bimetalový kotel (ocel konstrukční + nerezová) s izolací, bez vytápění; na latex, později rovněž na kapalná hnojivaRai/Zas bimetal 400 hl (sk. 10)ČSD Class Rai group 10
ČSD Class Zas group 10
RahZaes10758 7, 788 4 [P], 788 7 [P]Studénka1964-674n, 400 hl, ocelový kotel (včetně bimetalových) s fixním nebo vyjímatelným vytápěním, brzdařská budka / bez budky; na hydroxid sodný, toluen, benzen, rozpouštědla, kyseliny, uhličitany a hydrogensiřičitany, monoethylenglykol, glycerin, změkčovadla, fenol, pryskyřice a živice v roztoku, čpavkovou vodu, později rovněž na kapalná hnojiva nebo na polévkové koření MaggiRah/Zaes 400 hl (sk. 10)ČSD Class Rah group 10
ČSD Class Zaes group 10
RahiZaes10778 0, 788 4 [P], 788 7 [P], 798 2 [P]Studénka1962-674n, 400 hl, ocelový kotel (včetně bimetalových) s fixním nebo vyjímatelným vytápěním a s izolací kotle, případně i s izolací výpusti; na latex, hydroxidy, dehet, asfalt, mazut a další těžké oleje, čistý naftalen, fenol, kresol, lepidla, isopropylamin, vodní sklo a dále například na roztavený dinitrotoluen či kapalná hnojivaRahi/Zaes 400 hl (sk. 10)ČSD Class Rahi group 10
ČSD Class Zaes group 10
RahiZaes10[P]Studénka1966-6x4n, 400 hl, hliníkový kotel s vyjímatelným vytápěním ve dvou registrech a s izolací; na formaldehyd, gylcerin a roztok ledové kyseliny octové
RaZa /
Zakk, Zas
10755 0 – 755 1 /
770 8 [P], 785 5 [P]
Studénka, Královopolská1958-624n, 480 hl, včetně vozů ex Ra/Rah 758 5 - 758 7 po zrušení vytápěníČSD Class Ra group 10
ČSD Class Za group 10
ČSD Class Zakk group 10
ČSD Class Zas group 10
Ra, RahZae10758 5 – 758 7
(ex 738 2 - 748 4)
Studénka, Královopolská1958-624n, 480 hl, některé přeznačeny do intervalu za 755 0-755 1 a 785 5 po zrušení vytápěníČSD Class Rah group 10
Rahi10Studénka, Královopolská19624n, 480 hl, vytápění, izolace, na sulfid sodný (dobový název sirník sodný)
RaZa(c)s11785 5 [P]Studénka197×4n, 300 hl, na kyselinu sírovouRa/Za(c)s 300 hl (sk. 11)ČSD Class Ra group 11
ČSD Class Zas group 11
Rah(Zaces)11Studénka197×4n, 300 hl s vytápěním, na kyselinu sírovou dýmavou (oleum)
RaZacs11785 6 [P], 786 6 [P]Studénka197×4n, 340 hl, na kyselinu chlorovodíkovou, fosforečnou, chlornan sodný, síran železitý, epichlorhydrin (...) (vnitřek kotle pogumovaný)Ra/Zacs 340 hl (sk. 11)ČSD Class Ra group 11
ČSD Class Ra
ČSD Class Zacs group 11
RaZas11785 7 [P]Studénka1971-8x4n, 400 hl, ocelový kotel s gravitačním vykládáním; na hydroxid sodný, acetáty, alkoholy (etanol, butanol), trichlorethylen, tetrachlorethylen (perchlor, perchlorethylen), diethylether (éter), hořlavé pryskyřice a dýhařská lepidla, chlorid vápenatý, kapalná hnojiva DAM (...)Ra/Zas 400 hl (sk. 11)ČSD Class Ra group 11
ČSD Class Zas group 11
RaZas11785 4 [P]Studénka1972-7x4n, 400 hl, ocelový kotel nerezový s gravitačním vykládáním; na kyselinu dusičnouRa/Zas 400 hl (sk. 11)ČSD Class Ra group 11
ČSD Class Zas group 11
RaZac, Zacs11756 8 [P], 785 7 [P], 786 7 [P], 791 7 [P]Studénka1973-8x4n, 400 hl, ocelový kotel přetlakový, zevnitř pogumovaný, s vykládáním vrchem a technologickými průlezy; na kyselinu chlorovodíkovou, kyselinu sírovou akumulátorovou, chlornan sodný, kyselinu mravenčí a kyselinu (trihydrogen)fosforečnouRa/Zacs 400 hl (sk. 11)ČSD Class Ra group 11
ČSD Class Zacs group 11
RaZa, Zas11756 1 [P], 785 4 [P]Studénka1977-8x4n, 400 hl, bimetalový kotel (ocel konstrukční + nerezová), s gravitačním vykládáním; na letecké pohonné hmoty (kerosin), event. motorovou naftu; později v ČR u několika vozů změna výhradně na bezpečné látky (kapalná hnojiva DAM, melasa)Ra/Zas (bimetal) 400 hl (sk. 11)ČSD Class Ra group 11
ČSD Class Zas group 11
RaZa, Zas11756 3 [P], 785 4 [P], 785 5 [P], 788 4 [P]Studénka1973-8x4n, 400 hl, hliníkový kotel s gravitačním vykládáním; na formaldehyd, kapalná hnojiva a dýhařská lepidlaRa/Zas (hliník) 400 hl (sk. 11)ČSD Class Ra group 11
ČSD Class Zas group 11
RaZas11785 4 [P]Studénka1977-7x4n, 400 hl, hliníkový kotel s vykládáním odsáváním vrchem; na koncentrovanou kyselinu dusičnou
RaZags, Zagkk, Zagkks11771 6 [P], 791 7 [P] (ex 781 7 [P])Studénka1978-8x4n, 400 hl, ocelový kotel tlakový s vykládáním vrchem; na kapalný chlórRa/Zagkks (Cl2) 400 hl (sk. 11)ČSD Class Ra group 11
ČSD Class Zagkks group 11
RahZaes11788 7 [P]Studénka1973-8x4n, 400 hl, ocelový kotel s gravitačním vykládáním a vytápěním samostatnými topnicemi; na hydroxidy sodný a draselný, glycerin, mýdla, alkydy (pryskyřice), vodní sklo, kapalná hnojiva DAM, glykol, nitrobenzen, benzíny (lakový, aromatický), xylenol, toluen (...)Rah/Zaes 400 hl (sk. 11)ČSD Class Rah group 11
ČSD Class Zaes group 11
RahZaes11788 4 [P]Studénka1973-7x4n, 400 hl, hliníkový kotel s gravitačním vykládáním a vytápěním vyjímatelnými topnicemi ve dvou registrech; na fenol, kresol, xylenol, roztok ledové kyseliny octové, formaldehyd, dýhařská lepidla a kapalná hnojiva (DAM)Rah/Zaes 400 hl (hliník) (sk. 11)ČSD Class Rah group 11
ČSD Class Zaes group 11
RaiZas11[P]Studénka1974-7x4n, 400 hl, kotel ocelový, resp. bimetalový (konstrukční + nerezová ocel) s gravitačním vykládáním a s tepelnou izolací kotle (bez vytápění); na isopropylamin a dýhařská lepidla, dále na révové víno (bimetalový kotel)
RaiZas11785 4 [P]Studénka1979-8x4n, 400 hl, hliníkový kotel s gravitačním vykládáním a s tepelnou izolací kotle (bez vytápění); na kapalná hnojiva a dýhařská lepidla
RahiZaes11787 7 [P], 788 7 [P], 798 1, 798 2 [P]Studénka1973-8x4n, 400 hl, ocelový kotel s gravitačním vykládáním, s tepelnou izolací kotle a s vytápěním v samostatných topnicích; na hydroxid sodný, horké nerostné oleje (tekutý asfalt, smola), těžký topný olej, tavený naftalen, fenol (kyselina karbolová) a rezol, dýhařská lepidla, anilín, indenový předkap, aromatické oleje, čpavkovou voduRahi/Zaes 400 hl (sk. 11)ČSD Class Rahi group 11
ČSD Class Zaes group 11
RahiZae, Zaes11778 7 [P], 798 2 [P]Studénka1974-8x4n, 400 hl, ocelový kotel s gravitačním vykládáním, s tepelnou izolací kotle a s vytápěním v samostatných topnicích s upraveným zapojením; na tavený naftalen, rezol, anilín a dýhařská lepidlaRahi/Zaes 400 hl (sk. 11)ČSD Class Rahi group 11
ČSD Class Zaes group 11
RahiZa(c)es11785 4 [P], 787 4 [P]Studénka1972-744n, 400 hl, bimetalový kotel (konstrukční + nerezová ocel) s gravitačním a tlakovým vrchním vykládáním (2 dómy), s tepelnou izolací kotle a s vytápěním vyjímatelnými topnicemi v jednom registru; na amoniakáty, síran hlinitý, kyselinu fosforečnou a později změna na kapalná hnojiva (DAM); řada vozů později zbavena izolace, případně i vytápění a přeznačena řadou ZasRahi/Za(c)es 400 hl (sk. 11)ČSD Class Rahi group 11
ČSD Class Za(c)es group 11
ČSD Class Zas group 11
RahiZaes11788 4 [P], 788 7 [P]Studénka1973-7x4n, 400 hl, hliníkový kotel s gravitačním vykládáním, s tepelnou izolací kotle a s vytápěním vyjímatelnými topnicemi ve dvou registrech; na fenol, kresol, xylenol, roztok ledové kyseliny octové, formaldehyd, propylenglykol, dýhařská lepidla, kapalná hnojiva a plastifikátory. Na spoustě vozů později odebrána izolace nebo zaslepeno vytápění (nebo oboje)Rahi/Zaes 400 hl (sk. 11)ČSD Class Rahi group 11
ČSD Class Zaes group 11
RahiZacekks (Zace, Zaces)11793 5 [P]Studénka1973-7x4n, 400 hl, speciální ocelový nerezový kotel s tlakovým vrchním vykládáním, s tepelnou izolací kotle a s vytápěním vyjímatelnými topnicemi v jednom registru; na tavený kaprolaktamRahi/Zacekks 400 hl (sk. 11)ČSD Class Rahi group 11
ČSD Class Zacekks group 11
RaZagk, Zagks10751 4 - 751 6 [P], 781 5 [P]Královopolská, Studénka1962-6x4n, 560 hl, na čpavek, zkapalněné uhlovodíkové plyny a methylaminy (kotel se sluneční clonou, armatura s celními uzávěry)Ra/Zagks 560 hl (sk. 10)ČSD Class Ra group 10
ČSD Class Zagks group 10
RaZagks11781 5 [P], 791 8 [P]Studénka1970-794n, 560 hl, na čpavek, zkapalněné uhlovodíkové plyny, vinylchlorid a ethylenoxid (kotel se sluneční clonou)Ra/Zagks 560 hl (sk. 11)ČSD Class Ra group 11
ČSD Class Zagks group 11
RaZas11785 1, 785 4 [P]Studénka, Poprad1970-734n, 630 hl, s brzdařskou budkou (později demontovány) / bez budky, na pohonné hmoty (lehké kapalné uhlovodíky), případně jiné látky dle RIDRa/Zas 630 hl (sk. 11)ČSD Class Ra group 11
ČSD Class Zas group 11
RaZas11785 4 [P]Studénka1973-744n, 630 hl, bimetalový kotel (konstrukční + nerezová ocel), na letecký petrolej (později JET A-1) - čs. armádaRa/Zas 630 hl (sk. 11, ČSLA)ČSD Class Ra group 11
ČSD Class Zas group 11
RahZaes11788 2 - 788 4, 788 5 [P]Studénka, Poprad1970-734n, 613 hl, s brzdařskou budkou (později demontovány) / bez budky; na nerostné oleje, na potraviny (jedlé oleje) a melasuRah/Zaes 613 hl (sk. 11)ČSD Class Rah group 11
ČSD Class Zaes group 11
RaZas23785 3Świdnica (Polsko)198×4n, ocelový kotel 410 hl s gravitačním vykládáním, na přepravu kyselin, později na přepravu kapalných hnojivRa/Zas 410 hl (sk. 23)ČSD Class Ra group 23
ČSD Class Zas group 23
RahZaes23788 6Świdnica (Polsko)198×4n, ocelový kotel 410 hl s gravitačním vykládáním a fixním vytápěním, na přepravu hydroxidu sodného (později používány i na přepravu kapalných nojiv)Rah/Zaes 410 hl (sk. 23)ČSD Class Rah group 23
ČSD Class Zaes group 23
Ra / RahUah27738 6Závody 23. Augusta Bukurešť (Rumunsko)1958-594n, 480 hl, vytápění ve třech registrech, podvozky "Diamond" s litými rámy, na nerostné olejeRa/Rah 480 hl (sk. 27)ČSD Class Ra/Rah group 27
RaZas30785 0, 785 4 [P]GOŠA, Kraljevo (Jugoslávie)1965-6x4n, 610 hl, s brzdařskou budkou (později demontovány) / bez budky, podélná přístupová lávka přístupná z čela vozu, níže umístěný kotel; na pohonné hmoty (lehké kapalné uhlovodíky), případně jiné látky dle RID, dále na kapalná hnojiva, melasu a jiné bezpečné látkyRa/Zas 610 hl (sk. 30)ČSD Class Ra group 30
ČSD Class Zas group 30
RaZas30785 0, 785 4 [P]GOŠA, Kraljevo (Jugoslávie)19704n, 610 hl, bez brzdařské budky, oboustranná obslužná plošina, výše umístěný kotel; na pohonné hmoty (lehké kapalné uhlovodíky), případně jiné látky dle RID, dále na kapalná hnojiva, melasu a jiné bezpečné látkyZas (Ra) 610 hl (sk. 30)ČSD Class Ra group 30
ČSD Class Zas group 30
Zas30785 0, 785 2 (SK), 785 4 [P]ČSD / Đuro Đaković, GOŠA, Kraljevo (Jugoslávie)1966-694n, 610 hl, oboustranná obslužná plošina, výše umístěný kotel, rekonstrukce z Rah/Zaes (sk. 30) zrušením vytápění; na pohonné hmoty (lehké kapalné uhlovodíky), případně jiné látky dle RID, dále na kapalná hnojiva, melasu a jiné bezpečné látkyZas (ex Zaes) 610 hl (sk. 30)ČSD Class Zas group 30
RahZaes30788 0 - 788 1, 788 5 [P]Đuro Đaković, GOŠA, Kraljevo (Jugoslávie)1966-69
(1964-69)
4n, 600 hl, s brzdařskou budkou (později demontovány) / bez budky, oboustranná obslužná plošina, výše umístěný kotel; na nerostné oleje (těžké kapalné uhlovodíky, včetně černouhelného dehtu a surové ropy), případně jiné látky dle RID, dále na kapalná hnojiva, melasu a jiné bezpečné látkyZaes (Rah) 600 hl (sk. 30)ČSD Class Rah group 30
ČSD Class Zaes group 30
Zaces51797 5 [P]Poprad19924n, vysokotlaký spádovaný kotel 300 hl s vytápěním samostatnými topnicemi, na kyselinu sírovou a kyselinu sírovou dýmavou (oleum)Zaces 300 hl (sk. 51)ČSD Class Zaces group 51
Zacs51786 6 [P]Poprad1989-934n, 340 hl, ocelový kotel přetlakový, vykládaný vrchem, vnitřek kotle pogumovaný, na kyselinu sírovou a jiné toxické látky dle RIDZacs 340 hl (sk. 51)ČSD Class Zacs group 51
Zaces51797 7 [P]Kraljevo (Jugoslávie)1989-9x4n, 340 hl, ocelový přetlakový kotel s vytápěním a tepelnou izolací, na roztavenou síruZaces 340 hl (sk. 51)ČSD Class Zaces group 51
Zaes51798 2 [P]Poprad19914n, 390 hl, ocelový kotel s vytápěním a izolací a technologickými průlezy na stropě kotle, s gravitačním vykládáním, na hydroxid sodnýZaes 390 hl (sk. 51)ČSD Class Zaes group 51
RaZas51786 1 [P]Studénka1980-814n, 400 hl, bimetalový kotel (ocel konstrukční + nerezová) s gravitačním vykládáním, na benzín, letecký petrolej a ostatní lehké kapalné uhlovodíkyRa/Zas 400 hl (bimetal) (sk. 51)ČSD Class Ra group 51
ČSD Class Zas group 51
RahiZaes51786 4 [P], 798 2 [P], 798 7 [P]Studénka1980-8x4n, 400 hl, hliníkový kotel s tepelnou izolací, s vytápěním a s gravitačním vykládáním, na krezol, xylenol, roztok ledové kyseliny octové a podobné roztoky, vinylacetát, dýhařská lepidla, formaldehyd, hydrokrakové oleje, révové víno, kyselinu citronovou, kapalná hnojiva DAM, alkoholy a dalšíRahi/Zaes 400 hl (hliník) (sk. 51)ČSD Class Rahi group 51
ČSD Class Zaes group 51
RaZas51785 5 [P], 795 4 [P]Studénka1982-8x4n, 410 hl, hliníkový kotel s gravitačním vykládáním, na formaldehyd, dýhařská lepidla, kapalné uhlovodíky, alkoholy a oxo-alkoholy, kapalná hnojiva DAM a dalšíRa/Zas 410 hl (hliník) (sk. 51)ČSD Class Ra group 51
ČSD Class Zas group 51
RaZacs51785 5 [P], 786 8 [P]Studénka1983-8x4n, 410 hl, hliníkový kotel přetlakový s vykládáním vrchem, na kyselinu mravenčí. Později rekonstrukce na kyselinu dusičnou dýmavou (koncentrovanou)Ra/Zacs 410 hl (hliník) (sk. 51)ČSD Class Ra group 51
ČSD Class Zacs group 51
– (Ra)Zas51795 4 [P]Poprad1988-9x4n, 410 hl, hliníkový kotel s gravitačním vykládáním, na kapalné uhlovodíky, aromatické uhlovodíky a letecký petrolejZas (Ra) 410 hl (hliník) (sk. 51)ČSD Class Zas group 51
RaiZas51785 4 [P]Studénka1982-8x4n, 410 hl, hliníkový kotel s gravitačním vykládáním, na formaldehyd, dýhařská lepidla a kapalná hnojiva DAMRai/Zas 410 hl (hliník) (sk. 51)ČSD Class Rai group 51
ČSD Class Zas group 51
RaiZacs51786 4 [P]Studénka1983-8x4n, 410 hl, bimetalový kotel (ocel konstrukční + nerezová) přetlakový s vykládáním spodem, na polyakryláty, formaldehydRa/Zacs 410 hl (bimetal) (sk. 51)ČSD Class Rai group 51
ČSD Class Zacs group 51
– (Rahi)Zaces, Zacekks51793 5 [P]Studénka19854n, 450 hl, izolace a vytápění, dvě obslužné plošiny po celé délce kotle, na anilín, později změna na hydroxid sodnýZace(kk)s (Rahi) 450 hl (sk. 51)ČSD Class Rahi group 51
ČSD Class Zace(kk)s group 51
– (Rahi)Zaces51793 5 [P]Studénka19864n, 450 hl, vysokotlaký kotel s izolací a vytápěním, dvě obslužné plošiny po celé délce kotle, na ortochlorbenzonitril a dinitrotoluenZace(kk)s (Rahi) 450 hl (sk. 51)ČSD Class Rahi group 51
ČSD Class Zace(kk)s group 51
RaZas51786 1 [P]Studénka1981-8x4n, 460 hl, ocelový kotel s gravitačním vykládáním, na cyklohexanon a metanol
RaZacs51786 1 [P], 786 5 [P], 786 7 [P]Studénka1980-874n, 460 hl, ocelový kotel s vykládáním tlakem vrchem, na kyselinu chlorovodíkovou, kyselinu mravenčí, slabou kyselinu sírovou, chlornan sodný, chloridy a sírany atd. Některé vozy rekonstruovány na gravitační vykládání se změnou na jiné látky (např. čpavková voda)Zacs (Ra) 460 hl (sk. 51)ČSD Class Ra group 51
ČSD Class Zacs group 51
RaZacs51786 4 [P], 786 5 [P], 786 7 [P]Studénka1981-8x4n, 460 hl, ocelový nerezový vysokotlaký kotel s vykládáním tlakem vrchem, na kyselinu dusičnouZacs (Ra) 460 hl (sk. 51)ČSD Class Ra group 51
ČSD Class Zacs group 51
– (Ra)Zas51786 1 [P], 795 8 [P]Studénka, Poprad1984-9x4n, 460 hl, ocelový kotel zevnitř pogumovaný s gravitačním vykládáním, na kapalná hnojiva, jednoduché alkoholy a cyklohexanol, benzen, acetáty, tetrachlorethylen, čpavkovou vodu atd.Zas (Ra) 460 hl (sk. 51)ČSD Class Zas group 51
– (Rai)Zas51795 8 [P]Studénka1986-874n, 460 hl, ocelový kotel s gravitačním vykládáním a tepelnou izolací (bez vytápění), na rezol, lepidla a latexZas (Rai) 460 hl (sk. 51)ČSD Class Zas group 51
– (Rah)Zaes51798 4 [P]Studénka1984-8x4n, 460 hl, ocelový nerezový kotel s gravitačním vykládáním a s vytápěním, na glykoly
Zacs51786 8 [P]Kraljevo (Jugoslávie)1987-8x4n, 470 hl, ocelový nerezový vysokotlaký kotel, na kyselinu dusičnou, sírovou a jejich nitrační směsi, na acetonkyanhydrin a jiné kyanidové roztokyZacs 470 hl (sk. 51)ČSD Class Zacs group 51
Zaces51797 4 [P]Kraljevo (Jugoslávie)1989-9x4n, 470 hl, ocelový nerezový přetlakový kotel s vytápěním a tepelnou izolací, na tavený kaprolaktam a sirouhlík (později i na jiné sirné sloučeniny)Zaces 470 hl (sk. 51)ČSD Class Zaces group 51
Zagkks51791 2 [P]Kraljevo (Jugoslávie)1988-8x4n, 470 hl, speciální ocelový vysokotlaký kotel s tepelnou izolací, na hluboce zchlazený kapalný oxid uhličitýZagkks 470 hl (sk. 51)ČSD Class Zagkks group 51
Zagkks51791 2 [P]Poprad1992-934n, 470 hl, speciální ocelový vysokotlaký kotel s tepelnou izolací, na hluboce zchlazený kapalný oxid uhličitýZagkks 470 hl (sk. 51)ČSD Class Zagkks group 51
– (Rahi)Zas51798 3 ČSD + [P], 798 8 [P]Studénka1983-864n, 520 hl, ocelový kotel gravitačně vykládaný s vytápěním a izolací, na nerostné oleje (těžký topný olej, surová ropa atd.), anilín, sulfid sodný, cyklohexanon, nitrobenzen, hydroxid sodný a draselnýZaes (Rahi) 520 hl (sk. 51)ČSD Class Rahi group 51
ČSD Class Zaes group 51
– (Rah)Zaes51798 0 [P], 798 5 [P], 798 6 - 798 7, 798 8 [P], 798 9 [P]Studénka1980-874n, 613 hl, ocelový kotel gravitačně vykládaný, na kapalné uhlovodíky (ropné oleje lehké i těžké, asfaltové zbytky, dehet, ropná paliva, výjimečně na surovou ropu), kapalná hnojiva, jedlé oleje, alkoholy a oxoprodukty, benzol, cyklohexanon, výluhy, hydroxid sodný a draselný, pryskyřice (…)Zaes (Rah) 613 hl (sk. 51)ČSD Class Rah group 51
ČSD Class Zaes group 51
– (Rah)Zaes, Zaces51787 4ŽOS / Studénka198×4n, 613 hl, ocelový kotel gravitačně vykládaný (označení Zaces je zavádějící), úprava původního kotle na tlakotěsný a změna na metanol; přeznačení ze Zaes (Rah) 798 6 – 798 7 ČSDZa(c)es (Rah) 613 hl (sk. 51)ČSD Class Rah group 51
ČSD Class Zaes group 51
ČSD Class Zaces group 51
RaZags51781 1 [P]Studénka1980-814n, 630 hl, ocelový vysokotlaký kotel na zkapalněný butan a isobutan; později všechny existující vozy rekonstruovány na Zas 784 9 na přepravu nebezpečných kapalných látek
– (Ra)Zas51786 0 [P]Studénka1980-834n, 630 hl; na cyklohexanon, benzin, acetáty, oxo-alkoholy, dichlorethan, metanol, kapalná hnojiva, topné oleje, kapalné uhlovodíky – látky bezpečné i nebezpečné dle RID (…)Zas (Ra) 630 hl (sk. 51)ČSD Class Ra group 51
ČSD Class Zas group 51
– (Ra)Zas51786 0 [P]Studénka1982-834n, 630 hl, podélné obslužné lávky po obou stranách kotle po celé délce; na cyklohexanon, metanol, toluen, později používány na řepkový olej a FAME (MEŘO)Zas (Ra) 630 hl (sk. 51)ČSD Class Ra group 51
ČSD Class Zas group 51
– (Ra)Zas51795 9 [P]Studénka19834n, 630 hl, ocelový kotel s gravitačním vykládáním; na transformátorový olej (správně by měl mít označení 786 0)Zas (Ra) 630 hl (sk. 51)ČSD Class Ra group 51
ČSD Class Zas group 51
– (Ra)Zas51795 9 [P], 796 3 [P]Studénka1983-874n, 630 hl, bimetalový kotel (konstrukční + nerezová ocel), později ocelový kotel pokovený hliníkem, resp. zinkem, s gravitačním vykládáním; na letecké pohonné hmoty (kerosin), vozy v majetku čs. armády (poté Vojenský vlečkový úřad Praha), dnes Správa státních hmotných rezerv Praha a Ozbrojené sily SR na SlovenskuZas (Ra) 630 hl (bimetal) (sk. 51)ČSD Class Ra group 51
ČSD Class Zas group 51
Zas51795 9 [P]Poprad19924n, 630 hl ocelový spádovaný kotel s gravitačním vykládáním, na lineární alfaolefiny a další kapalné uhlovodíkyZas 630 hl (sk. 51)ČSD Class Zas group 51
Zaes51798 9 [P]Poprad1991-924n, 630 hl ocelový spádovaný kotel s vytápěním a s gravitačním vykládáním, na kapalné uhlovodíky (později většina vozů rekonstruována)Zaes 630 hl (sk. 51)ČSD Class Zaes group 51
– (Ra)Zagkks51791 2 [P], 791 4 [P]Studénka, Poprad1980-944n, 870 až 900 hl, ocelový vysokotlaký kotel francouzské, rakouské, německé, bulharské a polské výroby; na zkapalněný čpavek a kapalné uhlovodíkové plyny (propan, propen a jejich směsi) a butadienRa/Zagkks 900 hl (sk. 51)ČSD Class Ra group 51
ČSD Class Zagkks group 51
RaZagkks30791 2 [P], 791 3 [P]Kraljevo (Jugoslávie)197×4n, 950 hl až 1000 hl, ocelový vysokotlaký kotel se sluneční stříškou, na kapalné uhlovodíkové plyny a jejich směsiZagkks (Ra) 950 hl (sk. 30)ČSD Class Ra group 30
ČSD Class Zagkks group 30
– (Ra)Zacs64786 4 [P]Fauvet-Girel (Francie)1975-764n, ocelový nerezový vysokotlaký kotel 386 hl, vykládaný vrchem; na kyselinu fosforečnou, později na kyselinu dusičnou, na nitrační směs (kyselina dusičná + sírová) a hydrogensiřičitany (spojeno s řadou úprav armatury a tlakových parametrů kotle); později u několika vozů snížení užitných parametrů kotle a změna na kapalná hnojiva (DAM)Ra/Zacs 386 hl (sk. 64)ČSD Class Zacs group 64
– (Ra)Zacs67786 4 [P]MEVA Severin (Rumunsko)19834n, 343 hl (1. série), ocelový vysokotlaký kotel vykládaný vrchem, na kyselinu sírovou, acetonkyanhydrin a roztok síranu amonnéhoRa/Zacs 343 hl (sk. 67)ČSD Class Ra group 67
ČSD Class Zacs group 67
Zacs67786 6 [P]MEVA Severin (Rumunsko)19904n, 343 hl (2. série), ocelový vysokotlaký kotel vykládaný vrchem, na kyselinu sírovouRa/Zacs 343 hl (sk. 67)ČSD Class Zacs group 67

Vozy nádobové

Národní značeníZnačení UICSkupinaIntervalVýrobceRok výrobyPopisObrázekGalerie na Commons
RjUh / ?10070 0 [P] / ?Čs. vagónky Tatra1953-552n, nádobový vůz, 12× 1000 litrů, kyselina dusičná, spodek shodný s Vtr/Ztr
PaojRmmp103-38… / 387 2Závody 1. pětiletky Milevsko195×4n, přepravník cementu na voze Pao, 4 "kulové" nádoby (4× 8000 litrů), volně ložený cement
PaojRmmp103-38… / 387 2Závody 1. pětiletky Milevsko195×4n, přepravník cementu na voze Pao, 5 válcových nádob, volně ložený cement
PaojRmmp103-37, 3-38… / 387 2Závody 1. pětiletky Milevsko195×4n, přepravník cementu na voze Pao, 1 nádoba nerotačního tvaru, volně ložený cement
PajSklmmp11465 0 [P]Poprad19794n, 22 ocelové nádoby, celkem cca 14000 hl, spodek obdobný Raj-451.0, kyselina sírová a fluorovodíková (sklářský průmysl)Sklmmp (Paj)ČSD Class Paj
ČSD Class Sklmmp
PajSlmmp11463 3 [P], 932 2 [P]Poprad19804n, 22 ocelové nádoby, celkem cca 14000 hl, spodek obdobný Raj-451.1, kyselina sírová a fluorovodíková (sklářský průmysl)
RajUac, Uacs
(ex Uaces ČSD / Uas [P])
11/108-84, 8-87 ČSD / 580xxx [P]
097 0 [P] / 932 1, 2, 3 ČSD
930 5, (930 6, 930 9), 932 3
Poprad (prototypy), Smíchov1960 (prototypy), 1961–644n, 4× 130 hl, typ 495; označení Uac se vyskytuje výjimečně, vesměs u slovenských vozůRaj/Uacs 495ČSD Class Raj
RajUacs
(ex Uas)
11097 x
930 6 – 930 9, 932 2 – 932 3
Poprad1967–734n, 4× 130 hl, typ 451.0ČSD Class Raj
RajUacs
(ex Uas)
11096 x, 097 x
920 5, 930 5 – 930 9, 932 1 – 932 3
Poprad1973–874n, 4× 130 hl, typ 451.1
Vozy vyrobené do roku 1980 označeny řadou Uas 09x x
ČSD Class Raj
Uacs66930 8 [P]SGP Wien1980-8x4n, 6× 160 hl, na granulovaný polyethylen
Uacs51932 4 [P]Poprad1986, 1992-934n, 3× 207 hl, na sypké hmoty (cement, vápno)Uacs 620 hl 51. sk.ČSD Class Uacs group 51

Vozy chladicí

Národní značeníZnačení UICSkupinaIntervalVýrobceRok výrobyPopisObrázekGalerie na Commons
LIcoqrs, Icoqrrs / Icoqs / Ics25816 8 - 816 9 / 840 8 - 840 9Dessau1959-6×2n, EK-2, chlazené ledem, podlaha s roštem, s průběžným kabelem elektrického topení (některé navíc parním topným potrubím), většina v majetku Čs. průmyslu masnéhoČSD Class L
LpIbops25815 0 - 815 1 / od r. 1982: 806 0Dessau197×2n, EKB-2, bez el. kabelu; pro přepravu piva (dodány pivovarům)
LpIbopqrs / Ibopqs / Ibops25815 5 / od r. 1982: 805 9 / od r. 1994: 806 05Dessau2n, EKB-2, s el. kabelem, po demontáži kabelu po roce 1994 Ibops 806 05; pro přepravu piva (dodány pivovarům)
LpcIbbhs25826 62n
LpcIbbhpqs25824 8 / 827 1Niesky1969-752n, EK2ČSD Class Lpc
LpIbbhps25826 2Dessau2n
LccsIbbhqs / Ibbhps25825 0 / 826 2Dessau1982-8×2n, EK2-Transit, napájecí kabel později odebránČSD Class Ibbhps
LaIacqrrs / Iacqs25837 2 / 861 5Dessau1956-584n, EK4, s brzdařskou budkou / bez budkyČSD Class La
La / Laz255162.. / 2162..Smíchov19514n, se strojním chlazením a kabinoupro strojníka; přeprava potravin snadno podléhajících zkáze
LazIacqrrs25860 4 (ex 5200.. [P])Dessau196×4n, MK4, bezrozsochové podvozky Görlitz, s agregátem pro chlazení; přeprava potravin snadno podléhajících zkáze – Průmysl masnýLaz/IacqrrsČSD Class Laz
ČSD Class Iacqrrs
LasIaeghiimqs25879 1Dessau198×4n, MK4-441-81, podvozky Y25Cs, s agregátem pro chlazení a kabinou strojníka; Mrazírny Praha, přeprava potravin snadno podléhajících zkáze
LasIaceghiimqs25879 0Dessau1981-8×4n, MK-4-441-81, povozky Y25Cs, s agregátem pro chlazení a kabinou strojníka a s parním vytápěním; Masný průmysl + Mrazírny Praha, přeprava potravin snadno podléhajících zkáze

Vozy dodané po roce 1993

Národní značeníZnačení UICSkupinaIntervalVýrobceRok výrobyPopisObrázekGalerie na Commons
Gbs150 22n, zařazeny na Slovensku, ex SBB-CFF-FFSSK Class Gbs
Gbs12154 32n, spěšninový (ČD), reko z Gbqs 154 2 (odebrání kabelu el. topení)
Gas51191 64n, reko z Gags 51. skupiny typu 9-119.2 (zaslepeny dveřní výsypné klapky); vlastník: VaDS BohumínČD Class Gas
Hbis224 5ŽELOS Trnava2000-05rekonstrukce z Gbgkks – zařazeny na SlovenskuSK-ZSSKC Class Hbis
Hbis225 0zařazeny na Slovensku, second handSK Class Hbis
Hbils235 0zařazeny na Slovensku, second handSK Class Hbils
HirrsŽELOS Trnava20xxdvouvozová jednotka vzniklá spojením vozů řady Hbis 224 5, původně rekonstrukce z Gbgkks – zařazeny na SlovenskuSK Class Hirrs
HeirrsŽELOS Trnava20xxtřívozová jednotka vzniklá spojením vozů řady Hbis 224 5, původně rekonstrukce z Gbgkks – zařazeny na Slovensku

SK Class Heirrs

Hbbillnss13246 1Č. Lípa1997-xxvyrobeno v licenci DWA NieskyHbbillnssČD-C Class Hbbillnss
Hbbillns13246 2Č. Lípapůvodně Hbbillnss 246 1 (snížení maximální rychlosti v loženém stavu)HbbillnsČD-C Class Hbbillns
Habbillnss / Habbillns55278 0OOS Ostrava + Tatravagónka Poprad2002100 ks, první sérieHabbillns(s) (1. série)ČD Class Habbillnss
ČD-C Class Habbillns
Habbillnss278 0OOS Ostrava + DWA Niesky2005-0x200 ks, druhá sérieČD Class Habbillnss
Kils12338 0LOSTR Louny, OOS Ostrava2006-0xrekonstrukce z Gbgkks, nová skříň – odsuvné bočnice, úprava spodku, 300 ks, prototyp 21 54 338 0 000 vyroben v LOSTRu Louny; od r. 2009 úprava na Laails 430 7ČD-C Class Kils
Rils51354 1OOS Ostrava2001-05rekonstrukce z Res 51 sk.ČD-C Class Rils
Roos54352 5OOS Ostrava2006-0xrekonstrukce z Res 11. sk., na přepravu dřevní kulatiny a ocelových výrobkůČD-C Class Roos
Res54399 7OOS Ostrava2001podv. Y25Lsd1,
reko Res sk. 11
Laails54430 7OOS Ostrava2009-xxdvouvozová jednotka vzniklá spojením vozů Kils 338 0, vytvořeno 50 dvouvozových jednotekLaailsČD-C Class Laails
Laaps54430 9OOS Ostrava2007-xxdvouvozová jednotka vzniklá rekonstrukcí z vozů Gbgs; na přepravu dřevní kulatinyLaapsČD-C Class Laaps
Laaps-y54430 9OOS Ostravadvouvozová jednotka vzniklá rekonstrukcí z jednotky Laaps 430 9 snížením čelních stěn (prototypově byl upraven vůz Laaps 430 9 022); na přepravu dřevní kulatinyČD-C Class Laaps-y
Lgs442 5ŽELOS Trnavakontejnerový vůz, rekonstrukce z Gbgkks odstraněním skříně a zesíleném spodku – zařazeny na SlovenskuLgsSK-ZSSKC Class Lgs
Smmps11472 24n, reko z OaČD Class Smmps
Sps50472 0ŽOS?4n, rekonstrukce u ŽSR z Res (Nas) 10. sk. na přepravu dřeva (odebrání bočních klapek a dosazení pevných klanic s lanovými napínáky a s řetězy)
Sggnss457 6Tatravagónka Popradod 20124n, jednodílný kontejnerový vůz 80´ vyvinutý pro Metrans Rail. Část vozů Metransu zařazena jako CZ-MT, část v Německu jako D-MT. Vozy provozuje rovněž Express Rail (SK-ERSA)CZ Class Sggnss
Sggmrss54496 1LOSTR Louny2005dvouvozová jednotka; na přepravu kontejnerů velikosti 20', 30', 40', 45' a výměnných nástavebČD-C Class Sggmrss
Smmps54472 8OOS Ostrava2000-01reko ze Smmps 11. sk., podv. Y25Lsd1Smmps 54. sk.ČD Class Smmps
ČD-C Class Smmps
Falls54668 1 [P], 668 7, 668 82004reko z Falls 11. sk. (9-401.0), podv. Y25Rs, u ČD 200+14+31 ksČD-C Class Falls
Falls51668 2 (…)slovenská rekonstrukce Falls 11. sk., podv. Y25CsFalls (Y25) group 51SK-ZSSKC Class Falls group 51
Zas67786 4 [P]KOS Krnov / MEVA Severin (Rumunsko)1997-xx4n, 343 hl, ocelový kotel vykládaný spodem, na kapalná hnojiva (rekonstrukce armatury kotle vozu Zacs 786 4, sk. 67)Zas group 67ČD Class Zas group 67
CZ-LVCH Class Zas group 67
Zaces67786 4 [P] / 787 6KOS Krnov / MEVA Severin (Rumunsko)2000-xx4n, 343 hl, ocelový kotel vysokotlaký, vykládaný vrchem, s vytápěním, na kyselinu sírovou dýmavou (oleum) (rekonstrukce vozů Zacs 786 4, sk. 67 dosazením topných hadů). Provozní vozy byly po roce 2010 přeznačeny do intervalu 787 6Zaces group 67ČD Class Zaces group 67
CZ-TRANS Class Zaces group 67
Uacns51932 6 [P]Poprad1995-9x4n, 430 + 370 hl (dvě komory, čtyři výsypky), na sypké hmoty (cement, vápno)Uacns (800 hl) group 51ČD Class Uacns group 51
Uacns932 7Feldbinder Wittenberg (SRN) + Tatravagónka Poprad2008-09hliníková skříň 128 m³, vůz vyhovuje TSI, podvozky ELH2 (ELH Halle, SRN); na uhelný prach (mleté uhlí) – zařazeny na Slovensku (Express Slovakia SK-EXSK)
Tdns13013 0Č. Lípa1995-99hnojiva a sypké chemikálie, sklářský písekČD-C Class Tdns
Tbis071 0, 071 5zařazeny na Slovensku, second handSK Class Tbis
Tms, Tms-u072 6ŽELOS Trnava2004rekonstrukce z Es 13. skupiny doplněním posuvné střechy a zaslepením čelních klapek. Zařazeny na SlovenskuSK Class Tms
Tams52080 7OOS Ostravaprvní série, rekonstrukce z Eas-u; pro přepravu hutních výrobků a sypkých hmot (např. kaolin)
Tams52080 7OOS Ostrava2004-05druhá série od č. 080 7 154 (první vůz dokončen již v roce 2004, číselně jako poslední vůz první série), rekonstrukce z Eas-u 52. sk.; pro přepravu hutních výrobků a sypkých hmot (např. kaolin)
Tadnss55093 8LOSTR Louny2006chemikálie a granuláty, prášková hnojiva (ne na potraviny) – 30 vozů, dodány v roce 2006, později úprava na Tadgnss
Tadgnss55092 5LOSTR Louny2005-06obilniny a zrniny (potraviny), dodávány od 04/2006TadgnssČD-C Class Tadgnss
Talls067 5OOS Ostravarekonstrukce z Falls (11. sk.) úpravou skříně a doplněním odklopné střechy a dosazením podvozků Y25, na sypké hmoty s max. spec. hmotností 1,6 kg/dm³ (např. na křemičitý sklářský písek)TallsČD-C Class Talls

Literatura

  • ZAHRADNÍK, CALDA, KOUBA. Řady nákladních vozů ČSD – Technický popis. 2. vyd. Praha: NADAS, 1965. 
  • MARUNA, Zdeněk. Modely nákladních vozů ČSD. 1. vyd. Praha: NADAS, 1971. 
  • KOUBA, František. Nové nákladní vozy ČSD – období 1965–1970. 1. vyd. Praha: NADAS, 1971. 
  • KOUBA, ZEDNÍK. Nákladní vozy ČSD. Praha: NADAS, 1991. 
  • KUČEROVÁ, Květoslava. Směrnice o mezinárodně jednotném číslování nákladních vozů a nápisech na vozech (ČSD D14/III) – účinnost od 1. 4. 1975. Praha: NADAS 
  • KUČEROVÁ, Květoslava. Mezinárodní jednotné označení železničních nákladních vozů – číslování vozů. 1. vyd. Praha: NADAS, 1968. 92 s. 
  • KOLEKTIV AUTORŮ. Katalog nákladních vozů Českých drah. 1. vyd. Praha: NADAS, 1994. ISBN 80-85-884-12-7. 
  • KOLEKTIV AUTORŮ. Katalog nákladních a hutních vozů. 1/1964. vyd. [s.l.]: Vagónky Tatra, Česká Lípa 
  • KOLEKTIV AUTORŮ. Katalóg výrobkov (1948–1966). [s.l.]: Vagónky Tatra, Poprad (slovensky) 
  • KOLEKTIV AUTORŮ. Katalog výrobků. 1971. vyd. [s.l.]: Československé vagónky, generální ředitelství 
  • KOLEKTIV AUTORŮ. Železniční přepravník volně ložených práškových hmot s přetlakovým vyprazdňováním. [s.l.]: Ministerstvo těžkého strojírenství 
  • KOLEKTIV AUTORŮ ODBORU KONSTRUKCE VAGÓNKY POPRAD. Katalóg 4-nápravových nádržkových vozňov od roku 1959–1989. Poprad: Čs. vagónky, koncern, 1989. S. 49. (slovensky) 
  • Wagons-citernes et wagon-jarres à deux essieux, type R. Praha: Strojexport S. 1. (francouzsky) 
  • Dispositif de transport pour matériaux en vrac pulvérulentes, avec déchargement au moyen d'air comprimé. Praha: Strojexport S. 1. (francouzsky) 
  • Zweiachsiger Kesselwagen der Reihe R, Inhalt 150 hl mit aluminiumzistern. Praha: Strojexport, 1956. S. 1. (německy) 
  • Class R fourwheel tank car with insulated tank of 200 hl capacity. Praha: Strojexport, 1956. S. 1. (anglicky) 
  • Class R fourwheel tank car 240 hl capacity. Praha: Strojexport, 1956. S. 1. (anglicky) 
  • Číslovací schéma 1981. Federální ministerstvo dopravy.
  • Atlas nákladních vozů a další články na stránkách Parostroj.net
  • Technické zprávy Československých vagónek – různá čísla.
  • Technické zprávy Závodů ťažkého strojárenstva – různá čísla.
  • Technické zprávy Výzkumného ústavu kolejových vozidel – různá čísla.
  • Železničář – různá čísla.

Média použitá na této stránce

W7963020-3354 stat zas Pardubice2004-02.jpg
Autor: Statistik, Licence: CC BY-SA 3.0
Zas 33 54 796 3 020-4 (Studénka 1984 (kromě kotle)) - Správa státních hmotných rezerv Praha (vůz od Československé armády) - na přepravu kerosinu (palivo JET A-1 pro tryskové motory) - Pardubice hl. n. (02/2004).
W7854643-3356 stat Prelouc2009-10.jpg
Autor: Statistik, Licence: CC BY-SA 3.0
Zas 33 56 785 4 643-3 (Studénka + Královpolská strojírna Brno (kotel)) na kerosin (letecký petrolej), neprovozní (majitel Excalibur Army Praha, původně Vojenský útvar Zemianske Kostoľany Slovensko, původně československá armáda) - v domovské stanici Přelouč před sešrotováním (10/2009).
W7563002-8454 stat Nymburk2006.jpg
Autor: Statistik, Licence: CC BY-SA 3.0
Zas (ex Za) 84 54 756 3 002-4 (Studénka + Ferox Děčín (kotel) 1981) - Transportservis Beroun, pronájem Lovochemii Lovosice, přeprava kapalných hnojiv DAM - žst. Nymburk vj. n. (2006).
W7857175-8354 stat nymburk2012.jpg
Autor: Statistik, Licence: CC BY-SA 3.0
Zas 83 54 785 7 175-4 (Studénka 1980) - Spolchemie Ústí nad Labem, na přepravu tetrachlorethylenu (perchlor) - Nymburk seř. n. (2012). Vůz je nesprávně označen řadou Zacs.
W7864063-3354 stat Lovosice2012.jpg
Autor: Statistik, Licence: CC BY-SA 3.0
Zas 33 54 786 4 063-4 (Lovochemie Lovosice), s doplněným spodním vykládacím potrubím a vnitřním pogumováním kotle se změnou na přepravu kapalných hnojiv DAM - žst. Lovosice jih (2012).
Ks1991zlichov.jpg
Autor: PetrS., Licence: CC BY-SA 3.0
Vůz Ks na Zlíchově
Zas Plzeň e 02.jpg
Autor: PetrS., Licence: CC BY-SA 3.0
Vůz ČD 35 54 785 0 376-4 v Plzni
Rah2011Šumperk1.jpg
Autor: PetrS., Licence: CC BY-SA 3.0
ČSD Class Zae (Rah) 82 54 758 6 420-3 (Gottwaldovy závody - Královopolská strojírna Brno 1960, 10. skupina) v Šumperku (Pars nova) s podvozky typu 26-2.6 se čtvercovým otvorem.
Ptdo1991smichov.jpg
Autor: PetrS., Licence: CC BY-SA 3.0
Vůz Ptdo na Smíchově
Sps 54 4719 106.JPG
Autor: Jindřich Běťák, Licence: CC BY-SA 3.0
Plošinový železniční nákladní vůz pro účely traťového hospodářství řady Sps typ 416 ev. č. 84 54 4719 106-3 držitele Elektrizace železnic Velký Osek v žst. Přerov.
W7954508-3354 stat Kolin2011.jpg
Autor: Statistik, Licence: CC BY-SA 3.0
Zas 33 54 795 4 508-9 (Studénka + FEROX Děčín (kotel) 1987) - Unipetrol Doprava Litvínov, na přepravu etanolu - Kolín seř. n. (2011).
W7959047-8454 stat Nymburk2010-09.jpg
Autor: Statistik, Licence: CC BY-SA 3.0
Zas 84 54 795 9 047-1 (Studénka 1983) - ČEZ, Jaderná elektrárna Dukovany, na transformátorový olej - Nymburk vj. n. (09/2010).
W0925038-3154 stat UstinadLabem2006.jpg
Autor: Statistik, Licence: CC BY-SA 3.0
Tadgnss 31 54 092 5 038-0 nedlouho po dodání v žst. Ústí nad Labem-Střekov (2006).
W3860 stat Louny 2006-08.jpg
Autor: Statistik, Licence: CC BY-SA 3.0
Vůz původní řady Rem (Na) jako pracovní závažový vůz č. 63666 společnosti LOSTR Louny (dnes Legios (08/2006). Původní boční stěny odebrané.
English: former Rem (Na) waggon as a weighting car #63666 owned by LOSTR Louny (nowadays Legios), Czech rep. (08/2006). Original sideboards removed.
Laaps-y Zábřeh 3.jpg
Autor: PetrS., Licence: CC BY-SA 3.0
Vozová jednotka ČD-Cargo Laaps-y 21 54 430 9 197-4 v Zábřeze na Moravě
W2462120-2154 stat LysanL2006-04.jpg
Autor: Statistik, Licence: CC BY-SA 3.0
Hbbillns 21 54 246 2 120-3 (Vagónka Česká Lípa 1997), původně Hbbillnss 21 54 246 1 120-4 - žst. Lysá nad Labem (04/2006).
W7864683-3354 stat VelkeZbozi2010-08.jpg
Autor: Statistik, Licence: CC BY-SA 3.0
Zacs 33 54 786 4 683-9 (Fauvet-Girel Paris 1976) - OKD Doprava Ostrava, závod Břeclav-Poštorná (ex Fosfa Břeclav-Poštorná), na přepravu kyseliny fosforečné - Velké Zboží (08/2010).
W0675044-3554 stat MladaBoleslav2009-09.jpg
Autor: Statistik, Licence: CC BY-SA 3.0
Talls 35 54 067 5 044-6 (reko ex Falls) - pronajatý pro přepravy sklářského písku z Jestřebí - žst. Mladá Boleslav hl. n. (09/2009).
Ptdr2011smichov1.jpg
Autor: PetrS., Licence: CC BY-SA 3.0
Vůz Ptdr ne Smíchově
W4650002-8454 stat Podebrady2003.jpg
Autor: Statistik, Licence: CC BY-SA 3.0
Sklmmp 84 54 465 0 002-5 (Sklárny Bohemia Poděbrady) - žst. Poděbrady (2003).
Scmms2010ostrava2.jpg
Autor: PetrS., Licence: CC BY-SA 3.0
Oplenové vozy Scmms (Oa) v Ostravě
W7982058-3354 stat Nymburk2011-03.jpg
Autor: Statistik, Licence: CC BY-SA 3.0
Zaes 33 54 798 2 058-1 (Poprad 1991 (kromě kotle)) - Unipetrol Doprava Litvínov, závod Neratovice (ex Spolana), na přepravu hydroxidu sodného - Nymburk seř. n. (03/2011).
W7874924-3356 stat Jihlava2012.jpg
Autor: Statistik, Licence: CC BY-SA 3.0
Zas (ex Zaes) 33 56 787 4 924-3 (Studénka + Královopolská Brno (kotel) 1973) - DUSLO Šaľa, na přepravu lepidla Dukol - žst. Jihlava (2012). Vůz má zrušeno vytápění a je tudíž přeznačen na Zas.
Nsk1991vrsovice1.jpg
Autor: PetrS., Licence: CC BY-SA 3.0
Vůz Nsk/Kbkks na seřaďovacím nádraží ve Vršovicích
Vtdr1991smichov1.jpg
Autor: PetrS., Licence: CC BY-SA 3.0
Vůz ČSD Vtdr (El) na smíchovském společném nádraží
Kils Plzeň 2011.jpg
Autor: PetrS., Licence: CC BY-SA 3.0
Vůz řady Kils v Plzni
W9326014-3354 stat VelkeZbozi2010.jpg
Autor: Statistik, Licence: CC BY-SA 3.0
Uacns 33 54 932 6 014-5 (Poprad 1995) - Vápenka Čertovy Schody Tmáň, přeprava mletého vápna - Velké Zboží (2010).
Rmms 54 3959 009.jpg
Autor: Jindřich Běťák, Licence: CC BY-SA 3.0
Plošinový železniční nákladní vůz řady Rmms typ 216.0 ev. č. 33 54 3959 009-2 držitele Elektrizace železnic Praha v žst. Přerov.
Px1991cerhenice1.jpg
Autor: PetrS., Licence: CC BY-SA 3.0
Px na ŽZO v Cerhenicích
ČSD Hadgs-Zav.jpg
Autor: PetrS., Licence: CC BY-SA 3.0
Vůz na obiloviny a potraviny v Praze Vysočanech
W2461018-2154 stat Nymburk2011.jpg
Autor: Statistik, Licence: CC BY-SA 3.0
Hbbillnss 21 54 246 1 018-0 ČD Cargo (Vagónka Česká Lípa v licenci DWA Niesky) - Nymburk seř. n. (2011).
W7887522-8354 stat UstinL2012.jpg
Autor: Statistik, Licence: CC BY-SA 3.0
Zaes 83 54 788 7 522-1 - Spolchemie Ústí nad Labem, na přepravu glycerinu - Ústí nad Labem-západ, vlečka Spolchemie (2012).
W7912107-3354 stat Nymburk2012.jpg
Autor: Statistik, Licence: CC BY-SA 3.0
Zagkks 33 54 791 2 107-1 (Fabrika vagona Kraljevo, Jugoslávie 1971) - Unipetrol Doprava Litvínov, na směs A zkapalněných uhlovodíkových plynů - Nymburk seř. n. (2012).
W7864047-3354 stat Nymburk2012.jpg
Autor: Statistik, Licence: CC BY-SA 3.0
Zaces 33 54 786 4 047-7 (Transportservis Beroun) s doplněným vytápěním kotle v souvislosti se změnou na přepravu olea - žst. Nymburk hl. n. (2012).
W7884809-8456 stat CTrebova2005.jpg
Autor: Statistik, Licence: CC BY-SA 3.0
Zaes 84 56 788 4 809-2 (Studénka 1976) - DUSLO Šaľa, na kapalná hnojiva DAM - žst. Česká Třebová (2005).
Gbgs2011ctrebova1.jpg
Autor: PetrS., Licence: CC BY-SA 3.0
Vyřazený Zts/Gbgs v České Třebové
Nákladní vůz v Havlíčkově Brodě.jpg
Autor: Dezidor, Licence: CC BY 3.0
Nákladní vůz v Havlíčkově Brodě
W7854067-3354 stat Decin2011-09.jpg
Autor: Statistik, Licence: CC BY-SA 3.0
Zas 33 54 785 4 067-7 (GOŠA Palanka + Kraljevo (kotel) - Jugoslávie, 1967), původní Rah/Uahs/Zaes s později zrušeným parním vytápěním a přeznačením na Zas, majitel RYKO PLUS Děčín - žst. Děčín západ (09/2011).
W7864717-3354 stat CTrebova2005.jpg
Autor: Statistik, Licence: CC BY-SA 3.0
Zacs 33 54 786 4 717-5 (Studénka + FEROX Děčín 1984) - Viamont Ústí nad Labem, vlečka Sokolov (ex Chemické závody (Eastman) Sokolov), pronajatý DUKOLu Ostrava pro přepravu formaldehydu - žst. Česká Třebová (2005).
Res2011plzen1.jpg
Autor: PetrS., Licence: CC BY-SA 3.0
Nízkostěnný vůz Res/Nas v Plzni
La1991smichov7.jpg
Autor: PetrS., Licence: CC BY-SA 3.0
Chladící vůz La s brzdařskou budkou na Smíchově
W7854365-3354 stat Tyniste2012.jpg
Autor: Statistik, Licence: CC BY-SA 3.0
Modernizovaný Zas 33 54 785 4 365-5 (Studénka + Královopolská Brno (kotel) 1979) - Vojenský vlečkový úřad Praha, vojenský útvar Týniště nad Orlicí, přeprava leteckého petroleje - žst. Týniště n. O. (2012).
Vase1991krc1.jpg
Autor: PetrS., Licence: CC BY-SA 3.0
Vase (Eacs) v Praze-Krči
Zt1991pečky.jpg
Autor: PetrS., Licence: CC BY-SA 3.0
Zt v Pečkách
W7988712-3354 stat CTrebova2005-02.jpg
Autor: Statistik, Licence: CC BY-SA 3.0
Zaes 33 54 798 8 712-7 (Studénka 1985) - NACCO Paris (ex BorsodChem MCHZ Ostrava), na anilín - Česká Třebová (02/2005).
W7866260-3354 stat CeskaLipa2012-10.jpg
Autor: Statistik, Licence: CC BY-SA 3.0
Zacs 33 54 786 6 260-4 (výrobce: Vagónka Poprad 1993, majitel: Sokolovská uhelná) - na kyselinu sírovou, žst. Česká Lípa hl. n. (10/2012).
W7959048-3354 stat Kolin2011-01.jpg
Autor: Statistik, Licence: CC BY-SA 3.0
Zas 33 54 795 9 048-1 (Poprad 1992) - Unipetrol Doprava Litvínov (původně Spolana Neratovice), na přepravu nejrůznějších kapalných uhlovodíků - Kolín (01/2011).
Pao1991zdice.jpg
Autor: PetrS., Licence: CC BY-SA 3.0
Vůz Pao ve Zdicích (?)
Utz1991hostivar1.jpg
Autor: PetrS., Licence: CC BY-SA 3.0
Vůz Utz tuzemského původu v Hostivaři.
W7206081-4454 stat Pce2006.jpg
Autor: Statistik, Licence: CC BY-SA 3.0
Zkk 44 54 720 6 081-0 (240 hl, Studénka 1954) na etylacetát (Unipetrol Doprava (ex Synthesia) Pardubice), jeden ze dvou posledních českých kotlů na jednotném spodku v pravidelném provozu - žst. Pardubice hl. n. (2006)
W6996577-8154 stat Nymburk2011.jpg
Autor: Statistik, Licence: CC BY-SA 3.0
Faccs (typ 295.2, vozová skupina 10) 81 54 699 6 577-7 (ČD Cargo) - Nymburk seř. n. (06/2011)
English: Faccs (type 295.2, group 10) 81 54 699 6 577-7 (owner ČD Cargo) - Nymburk seradovaci nadrazi (Nymburk marshalling yard, Czech rep.) (06/2011)
W36828 stat KSenov2006-01.jpg
Autor: Statistik, Licence: CC BY-SA 3.0
Zásobárenský vůz č. 36828 STP Beroun (ex Rh 21 54 704 2 146-6, Gottwaldovy závody - Královopolská strojírna Brno 1956) - žst. Kamenický Šenov, v muzejní sbírce (01/2006)
Gbqs.jpg
Autor: Jindřich Běťák, Licence: CC BY-SA 3.0
Železniční nákladní vůz Českých drah řady Gbqs ev. č. 42 54 154 2 396-0 (spěšninový vůz dom. st. Kolín). Snad v žst. Čáslav.
W7916037-3354 stat Decin2011-09.jpg
Autor: Statistik, Licence: CC BY-SA 3.0
Zagkks 33 54 791 6 037-6 (Vagónka Studénka + Královopolská strojírna Brno (kotel) 1968) - Spolchemie Ústí nad Labem, na kapalný chlór. Foto v žst. Děčín-západ (09/2011).
W7982010-3356 stat Jihlava2012.jpg
Autor: Statistik, Licence: CC BY-SA 3.0
Zaes 33 56 798 2 010-0 (в оригинале чешский вагон), произв. Вагонострой. заводом г. Студенка, Чехословакия 1980 г., приписан ООО «AX BENET» г. Трнава (Словакия), арендован ООО «ДУКОЛ» г. Острава (Чешская р.) (вагон от ООО «ВаДС» г. Острава, скорее от АО «БоршодХем МХЗ» г. Острава. Чешская р.), для перевозок клея марки Дукол. Сниман в ободу станции Йиглава (Чешская р.) (2012 г.).
Na1991krc1.jpg
Autor: PetrS., Licence: CC BY-SA 3.0
Vůz Na (Res) v Krči
ČSD Has-Zaz-Taes1.jpg
Autor: PetrS., Licence: CC BY-SA 3.0
Vůz ČSD řady Zaz, po r. 1968 Has, u ČD Taes
W7868522-3354 stat Most2010.jpg
Autor: Statistik, Licence: CC BY-SA 3.0
Zacs 33 54 786 8 522-5 (Studénka + FEROX Děčín (kotel) 1986) - Unipetrol Doprava Litvínov, pronajatý BorsodChem Sajószentpéter (Maďarsko), po rekonstrukci na koncentrovanou kyselinu dusičnou - Most nové nádraží (2010).
W39504 stat Nbk2007.jpg
Autor: Statistik, Licence: CC BY-SA 3.0
Zásobárenský vůz č. 39504 (Studénka 1961, Rh 200 hl, ocelový kotel) DKV Nymburk již s odstraněným topným potrubím, v Nymburce (2007)
Gbgkks1991holesovice1.jpg
Autor: PetrS., Licence: CC BY-SA 3.0
Vůz Gbkks (Zts) skupiny 12 v Holešovicích
W7861085-3354 stat Kralupy 2009-05.jpg
Autor: Statistik, Licence: CC BY-SA 3.0
Zas 33 54 786 1 085-0 (výrobce: Vagónka Studénka, majitel Transportservis Beroun) na kapalná hnojiva (DAM-390) - žst. Kralupy n. Vlt. (05/2009).
Res2011liben4.jpg
Autor: PetrS., Licence: CC BY-SA 3.0
Vůz Res v Libni
W7884812-8456 stat CTrebova2004.jpg
Autor: Statistik, Licence: CC BY-SA 3.0
Zaes 84 56 788 4 812-6 (Studénka + FEROX Děčín (kotel) 1976) - DUSLO Šaľa, na kapalná hnojiva - žst. Česká Třebová (2004).
Tdns Brno Maloměřice 2013 1.JPG
Autor: PetrS., Licence: CC BY-SA 3.0
Vůz Tdns v Brně Maloměřicích
W4722173-8154 stat Nymburk121010.jpg
Autor: Statistik, Licence: CC BY-SA 3.0
Smmps 81 54 472 2 173-8 (Nymburk 10/2012, Czech rep.)
Px waggon ČSD.jpg
Autor: PetrS., Licence: CC BY-SA 3.0
Sammp/Pxx
W7854002-3354 stat Kolin2009.jpg
Autor: Statistik, Licence: CC BY-SA 3.0
Zas 33 54 785 4 002-4 (Studénka + FEROX Děčín (kotel) 1983) - OKD, Doprava Ostrava, pronajatý DUKOLu Ostrava, toho času přeprava formaldehydu - žst. Kolín (2009).
W2780000-3154 stat CTrebova2006-11.jpg
Autor: Statistik, Licence: CC BY-SA 3.0
Habbillns 31 54 278 0 000-0 - Č. Třebová odj. sk. (11/2006).
Ibbhps Olomouc 2011 3.jpg
Autor: PetrS., Licence: CC BY-SA 3.0
Izotermický vůz řady Ibbhps v Olomouci
W7866027-8354 stat Nymburk2012-02.jpg
Autor: Statistik, Licence: CC BY-SA 3.0
Zacs 83 54 786 6 027-6 (OKD Doprava, ex Precheza Přerov, dnes AWT) na síran železitý - Nymburk seř. n. (02/2012)
Vtr1991bubny1.jpg
Autor: PetrS., Licence: CC BY-SA 3.0
Vyřazený vůz řady Vtr (E) jako vůz pro služební účely
Vte1991smichov10.jpg
Autor: PetrS., Licence: CC BY-SA 3.0
Vůz Vte 11. sk. na Smíchově
W6682353-3156 stat Kolin2012.jpg
Autor: Statistik, Licence: CC BY-SA 3.0
Falls 31 56 668 2 353-4 (Železničná spoločnosť Cargo Slovakia) na podvozcích Y25Cs - žst. Kolín (2012).
W7883722-3556 stat Brniste2009-05.jpg
Autor: Statistik, Licence: CC BY-SA 3.0
Zaes 35 56 788 3 722-8 (SK Cargo, pronájem Slovnaftu Bratislava) na přepravu ropných látek, zde ložený těžkým topným olejem (mazut) - žst. Brniště (05/2009).
W7867202-3354 stat Brniste2007.jpg
Autor: Statistik, Licence: CC BY-SA 3.0
Zacs 33 54 786 7 202-5 (Studénka 1985 (kromě kotle)) - Lovochemie Lovosice, nerezový vysokotlaký kotel, na přepravu kyseliny dusičné - žst. Brniště (2007). Vůz je nesprávně označen řadou Zas a nepsrávným typem 346.2 (správně je 351.1).
W7887348-3356 stat CTrebova2011-11.jpg
Autor: Statistik, Licence: CC BY-SA 3.0
Zaes 33 56 788 7 348-0 (Studénka 1966) Novácké chemické závody, přeprava hydroxidu sodného - Česká Třebová sm. sk. (11/2011).
W7716042-3356 stat Brniste2012.jpg
Autor: Statistik, Licence: CC BY-SA 3.0
Zagkks 33 56 771 6 042-6 (Studénka 1981) - Novácké chemické závody, na kapalný chlór - žst. Brniště (2012).
W7085199-2154 stat P-Zleb2004-09.jpg
Autor: Statistik, Licence: CC BY-SA 3.0
Rth 21 54 708 5 199-2 (ELK 240, typ Uerdingen, Tatra Kopřivnice) jako zásobárenský vůz na vodu 40 54 1200 010-2 TSS Starý Plzenec - obvod žst. Prostřední Žleb (09/2004)
W1540013-4454 stat Pce2004-03.jpg
Autor: Statistik, Licence: CC BY-SA 3.0
Gbkks 44 54 154 0 013-1 (Vojenský vlečkový úřad) - Pardubice hl. n. (03/2004).
W7884526-3356 stat Pardubice2004-10.jpg
Autor: Statistik, Licence: CC BY-SA 3.0
Zaes 33 56 788 4 526-4 (Studénka + Královopolská Brno (kotel) 1967) - Slovnaft Bratislava, na monoetylenglykoly - Pardubice hl. n. (10/2004).
W7912160-3354 stat Nymburk2011.jpg
Autor: Statistik, Licence: CC BY-SA 3.0
Zagkks 33 54 791 2 160-0 (Fabrika vagona Kraljevo, Jugoslávie 1988) - Linde Gas Praha, na přepravu hluboce zchlazeného kapalného CO2 - Nymburk seř. n. (2011).
Cd Hbbillnss.jpg
Autor: Balogh Zsolt, Licence: CC BY-SA 4.0
A České Dráhy Habbillnss fősorozatú eltolható oldalfalú tehervagonja Szolnokon.
W7886095-8456 stat CTrebova2005.jpg
Autor: Statistik, Licence: CC BY-SA 3.0
Zaes 84 56 788 6 095-6 (Świdnica (Polsko) 1981) - DUSLO Šaľa, pro přepravu kapalných hnojiv DAM - žst. Česká Třebová (2005).
Es 54 5523 466.jpg
Autor: Jindřich Běťák, Licence: CC BY-SA 3.0
Vysokostěnný železniční nákladní vůz řady Es (Vte) sk. 27 rumunské výroby ev. č. 21 54 5523 466-0, varianta s plošinou. Snímek pořízen v žst. Český Brod.
AL1991smichov3.jpg
Autor: PetrS., Licence: CC BY-SA 3.0
Isothermic waggon ČSD Class L (Ics) 21 54 840 1 084-2 in the station Praha Smíchov
Eas2011plzen1.jpg
Autor: PetrS., Licence: CC BY-SA 3.0
Vysokostěnný vůz Eas (Uae)
Sasz2011pardubice1.jpg
Autor: PetrS., Licence: CC BY-SA 3.0
Vůz Faccs/Sasz v Pardubicích
W7935955-3356 stat 2006-08.jpg
Autor: Statistik, Licence: CC BY-SA 3.0
Zace(kk)s 33 56 793 5 955-4 (ex 33 54 793 5 955-6, Studénka 1985 (kromě kotle)) - NACCO Paris (ex BC-MCHZ Ostrava), pronajatý Unipetrolu doprava (Spolana Neratovice) pro přepravy hydroxidu sodného - Nymburk vj. n. (08/2006).
W7853028-8454 stat Kralupy2009.jpg
Autor: Statistik, Licence: CC BY-SA 3.0
Zas 84 54 785 3 028-8 (Świdnica (Polsko) 1982) - Lovochemie Lovosice, na přepravu kapalných hnojiv DAM - žst. Kralupy n. Vlt. (2009).
W7400180-2154 stat CTrebova2004-04.jpg
Autor: Statistik, Licence: CC BY-SA 3.0
Zkks (Rt) 21 54 740 0 180-1 ČD (z výroby .Uhs/Rt 21 54 719 5 242-3 ČSD - RÁBA Győr, Maďarsko 1966) na přepravu etanolu; před sešrotováním - depo Česká Třebová (04/2004).
Otdr1991smichov1.jpg
Autor: PetrS., Licence: CC BY-SA 3.0
Vůz Otdr (Lcmp) na Smíchově, nesprávně označený řadou Lemp
W7247071-2354 stat 07-2005.jpg
Autor: Statistik, Licence: CC BY-SA 3.0
Zekk 23 54 724 7071-7 (Studénka 1965) (Spolchemie Ústí nad Labem) - žst. Ústí n. L. západ (07/2005)
Za1991smichov3.jpg
Autor: PetrS., Licence: CC BY-SA 3.0
Vůz Za (Hacgs) na Smíchově. Vůz vzniknul modernizací Zsa
W4425120-2556lgs stat.jpg
Autor: Statistik, Licence: CC BY-SA 4.0
Lgs 25 56 4425 120-9 SK-ZSSKC, Nymburk (CZ) 02/2009
W7880651-3154 stat Lovosice2012-06.JPG
Autor: Statistik, Licence: CC BY-SA 3.0
Zaes 31 54 788 0 351-5 (rok výroby 1966) ČD Cargo - na kapalná hnojiva DAM-390 - žst. Lovosice jih (06/2012).
Utz2011ct1.jpg
Autor: PetrS., Licence: CC BY-SA 3.0
Vyřazený vůz Utz/Tcms sk. 31 jugoslávské výroby
W7912700-3354 stat Nymburk2004.jpg
Autor: Statistik, Licence: CC BY-SA 3.0
Zagkks 33 54 791 2 700-3 (Vagónka Poprad 1992-1993 + Erik Roug Herning (Dánsko, kotel) 1992) - Linde Technoplyn Praha-Kyje, na hluboce zchlazený CO2 - žst. Nymburk hl. n. (2004).
W7977752-3354 stat Nymburk2010.jpg
Autor: Statistik, Licence: CC BY-SA 3.0
Zaces 33 54 797 7 752-6 (Fabrika Vagona Kraljevo 1990) - Unipetrol Doprava Litvínov, na roztavenou síru - Nymburk seř. n. (2010).
ČD Gas Český Brod 2.jpg
Autor: PetrS., Licence: CC BY-SA 3.0
Vůz řady Gas v Českém Brodě
W4708000-31 stat Nymburk2009-09 02.jpg
Autor: Statistik, Licence: CC BY-SA 3.0
Smmps 31 54 472 8 000-1 (původní vůz Pao vyroben vagónkou Česká Lípa v r. 1965), předtím Smmp 462 3 - Nymburk město (09/2009).
W7208291-44 stat Kolin 2011-05.jpg
Autor: Statistik, Licence: CC BY-SA 3.0
Zkk 44 54 720 8 291-3 (Lučební závody Kolín) - vlečka Lučební závody Draslovka Kolín (05/2011)
Gbqs1991hostivar1.jpg
Autor: PetrS., Licence: CC BY-SA 3.0
Vůz Gbqs (Zts) v Praze-Hostivaři
W4606400-8454 stat Decin2006-08.jpg
Autor: Statistik, Licence: CC BY-SA 3.0
Smm (Paov) 84 54 460 6 400-6 (RYKO Děčín) - Děčín západ (08/2006), verze s plechovými stěnami
English: Smm (Paov) 84 54 460 6 400-6 (owner: RYKO Decin) - in Decin zapad station, Czech rep. (08/2006), steel sideboards design
Nuvola apps bookcase.png
Autor: David Vignoni / ICON KING, Licence: LGPL
Icon from Nuvola icon theme for KDE 3.x.
W1501564-2154 stat Lovosice2003-09.jpg
Autor: Statistik, Licence: CC BY-SA 3.0
Gb(g)s 21 54 150 1 564-7 (Boris Kidrić Maribor 1969) - mimo běžný provoz, žst. Lovosice (09/2003)
Facc Mokrá.JPG
Autor: Jindřich Běťák, Licence: CC BY-SA 3.0
Výsypný vůz řady Facc (Sav) ev. č. 84 54 6893 511-7 Českomoravského cementu, v cementárně Mokrá
W7884805-8456 stat CTrebova2005-04.jpg
Autor: Statistik, Licence: CC BY-SA 3.0
Zas 84 56 788 4 805-0 (Studénka 1968) - DUSLO Šaľa, na přepravu kapalných hnojiv DAM. Původně řada Rai. Kotel je již zbaven izolačního pláště. Česká Třebová (04/2005).
W7866124-3354 stat Nymburk 2009-05.jpg
Autor: Statistik, Licence: CC BY-SA 3.0
Zacs 33 54 786 6 124-2 (Studénka 1967), majitel Spolchemie Ústí nad Labem, pro přepravu chlornanu sodného. Foto v žst. Nymburk seř. n. (05/2009).
W7877006-8454 stat Kolin2005.jpg
Autor: Statistik, Licence: CC BY-SA 3.0
Zaes 84 54 787 7 006-6 (Studénka 1978) - BC-MCHZ Ostrava, pro přepravu anilínu - žst. Kolín seř. n. (2005).
W4309072-2154 stat Nymburk2010-03.jpg
Autor: Statistik, Licence: CC BY-SA 3.0
Laaps 21 54 430 9 072-9 - Nymburk vj. n. (03/2010).
W9324045-3354 stat Tman2013.jpg
Autor: Statistik, Licence: CC BY-SA 3.0
Uacs 33 54 932 4 045-1 (Poprad 1992) - majitel Vápenka Čertovy Schody Tmáň (člen skupiny Lhoist Group) - vlečka VČS (2013).
W7864002-3354 stat Nymburk2011-11.jpg
Autor: Statistik, Licence: CC BY-SA 3.0
Zacs 33 54 786 4 002-2 (MEVA Severin, Rumunsko 1983) - Transportservis Beroun (vůz pochází od Uranových závodů DIAMO Stráž pod Ralskem), na přepravu kyseliny sírové - Nymburk seř. n. (11/2011).
CZ-POŠTA Gbkkqs 1.JPG
Autor: PetrS., Licence: CC BY-SA 3.0
Vůz České pošty v České Třebové
M1991pecky2.jpg
Autor: PetrS., Licence: CC BY-SA 3.0
Vůz pro přepravu dobytka
Nas1991krc1.jpg
Autor: PetrS., Licence: CC BY-SA 3.0
Vůz Nas (Res) sk. 10 v Krči
W7867148-8354 stat Nymburk2012.jpg
Autor: Statistik, Licence: CC BY-SA 3.0
Zacs 83 54 786 7 148-9 (Spolchemie Ústí nad Labem), na chlornan sodný - žst. Nymburk seř. n. (2012).
W7958711-3354 stat Nymburk2009-08.jpg
Autor: Statistik, Licence: CC BY-SA 3.0
Zas 33 54 795 8 711-5 (výrobce: Vagónka Studénka), majitel: OKD, Doprava Ostrava, dnes AWT Ostrava) - na dýhařské lepidlo DUKOL. Foto v žst Nymburk seř. n. po odjezdu z revizní opravy v Ryku Děčín (08/2009).
W7854609-8454 stat Brniste2010.jpg
Autor: Statistik, Licence: CC BY-SA 3.0
Zas 84 54 785 4 609-4 (Studénka + Královopolská Brno (kotel) 1974) - Unipetrol Doprava Litvínov, závod Pardubice-Semtín (vůz ex Synthesia), na kyselinu dusičnou - žst. Brniště (2010).
Aztr1991-11-11zdice.jpg
Autor: PetrS., Licence: CC BY-SA 3.0
Ztr bez brzdy, jak byl v provozu až do konce 80. let
W7874222-3156 stat Nymburk2011.jpg
Autor: Statistik, Licence: CC BY-SA 3.0
Zaes 31 56 787 4 222-4 (úprava z Rah/Zaes 798 6 - 798 7) - ZSSKC, na přepravu metanolu - Nymburk vj. n. (2011).
W7868512-3354 stat Kolin2009.jpg
Autor: Statistik, Licence: CC BY-SA 3.0
Zacs 33 54 786 8 512-6 (Fabrika vagona Kraljevo 1988) - Lučební závody Draslovka Kolín, na přepravu roztoku kyanidu sodného - Kolín, vlečka Draslovka (2009).
Eas-u 54 5961 663.JPG
Autor: Jindřich Běťák, Licence: CC BY-SA 3.0
Železniční nákladní vysokostěnný vůz řady Eas-u voz. sk. 53, typ 107.6, držitele České dráhy (později ČD Cargo), ev. č. 31 54 5961 663-9, v žst. Kutná Hora hl. n.
Paon ČSD Olomouc 2.JPG
Autor: PetrS., Licence: CC BY-SA 3.0
Vůz Paon ČSD xx 54 598 3 022-2 v depu Olomouc
Locomotive 705-916.jpg
Autor: PetrS., Licence: CC BY-SA 3.0
Úzkorozchodná lokomotiva ČD 705.916 v žst. Olomouc hl. n.
W7855182-8454 stat Kolin2010-02.jpg
Autor: Statistik, Licence: CC BY-SA 3.0
Zas 84 54 785 5 182-1 (Lučební závody Draslovka Kolín) - na vodný roztok síranu amonného (kapalné hnojivo). Vůz je neprovozní a je dosud osazen původní kotlem ze Studénky. Foto na vlečce LZ Draslovka Kolín (02/2010).
Lpc1991smichov1.jpg
Autor: PetrS., Licence: CC BY-SA 3.0
Isothermic waggon ČSD Class Lpc (Ibbhpqs) 01 54 827 1 649-3 in the station Praha Smíchov
W5968004-3154 stat Nymburk2011-01.jpg
Autor: Statistik, Licence: CC BY-SA 3.0
Eas (Uae, sk. 51) 31 54 596 8 004-9 (typ 9-107.5) - Nymburk vjezdové nádraží (01/2011)
English: Eas (Uae, group 51) 31 54 596 8 004-9 (type 9-107.5) - in Nymburk, arrival yard, Czech rep. (01/2011)
W7857223-8454 stat Zabreh03-2004.jpg
Autor: Statistik, Licence: CC BY-SA 3.0
Zas 84 54 785 7 223-1 (Studénka 1968) Vápenky Vitošov - na domovské vlečce v Zábřehu na Moravě. Vůz již neexistuje. (03/2004).
ČD-C Falls Olomouc 01.jpg
Autor: PetrS., Licence: CC BY-SA 3.0
Vůz Falls ČD Cargo v Olomouci
St1991smichov3.jpg
Autor: PetrS., Licence: CC BY-SA 3.0
Vůz St (Fcc) z opačné strany
W7860134-3354 stat VelkyOsek2012-07.jpg
Autor: Statistik, Licence: CC BY-SA 3.0
Zas 33 54 786 0 134-7 (Studénka 1983) - Unipetrol Doprava Litvínov, na přepravu nafty - Velký Osek (07/2012).
W8604028 stat Bast2008-03.jpg
Autor: Statistik, Licence: CC BY-SA 3.0
Iacqrrs (Laz) (21) 54 860 4 028-0 (Dessau 1966), přeprava masa - Bášť (03/2008).
W7986267-3154 stat VelkeZbozi2008-08.jpg
Autor: Statistik, Licence: CC BY-SA 3.0
Zaes 31 54 798 6 267-6 (Studénka 1983) - zástupce nejběžnější řady kotlových vozů ČD Carga pro nejrůznější použití - Velké Zboží (08/2008).
W39419 stat CTrebova2003-04.jpg
Autor: Statistik, Licence: CC BY-SA 3.0
Zásobárenský vůz depa č. 39419 (ex Rah 480 hl, sk. 10) (Závody Ringhoffer Tatra, a.s. Kopřivnice, Č.S.R. 1945), z poválečné výroby série jednotných vozů stavěných za 2. sv. války - depo Č. Třebová (04/2003). Tento cenný vůz byl později sešrotován.
W7935920-8354 stat CTrebova2005.jpg
Autor: Statistik, Licence: CC BY-SA 3.0
Zacekks 83 54 793 5 920-9 (Studénka 1978 (kromě kotle)) - Unipetrol Doprava, závod Neratovice (vůz původně ze Spolany), na tavený kaprolaktam, jeden z posledních v provozu - Česká Třebová (2005).
ČSD Gags-Za.jpg
Autor: PetrS., Licence: CC BY-SA 3.0
Vůz ČSD řady Za - Gags sk. 10 v Praze Hostivaři
W7850554-3554 stat Nymburk 2012-05.jpg
Autor: Statistik, Licence: CC BY-SA 3.0
Zas 35 54 785 0 554-6 (Kraljevo 1970) - majitel ČD Cargo, na přepravu nafty. Foto v žst. Nymburk seř. n. (05/2012).
W9305139-8454 stat Nymburk2012-10.jpg
Autor: Statistik, Licence: CC BY-SA 3.0
Uacs (typ 495) 84 54 930 5 139-3 (KVK Kunčice nad Labem) - Nymburk seř. n. (10/2012)
English: Uacs (type 495) 84 54 930 5 139-3 (owner: KVK Kuncice nad Labem) - in Nymburk seradovaci nadrazi (Nymburk marshalling yard, Czech rep.) (10/2012)
W5966066-3154 stat Nymburk2011-01.jpg
Autor: Statistik, Licence: CC BY-SA 3.0
Eas (Uae, sk. 54) 31 54 596 6 066-0 (typ 9-107.4) - Nymburk vjezdové nádraží (01/2011), podvozky Y25Rs-1.
English: Eas (Uae, group 54) 31 54 596 6 066-0 (type 9-107.4) - in Nymburk, arrival yard, Czech rep. (01/2011), on bogies Y25Rs-1.
Raj1991studenka1.jpg
Autor: PetrS., Licence: CC BY-SA 3.0
Vůz Raj pod lávkou ve Studénce
W7975005-3354 stat Kolin2009-04.jpg
Autor: Statistik, Licence: CC BY-SA 3.0
Zaces 33 54 797 5 005-1 (Poprad 1992 (kromě kotle)) - Unipetrol Doprava Litvínov, závod Neratovice (ex Spolana Neratovice), na přepravu kyseliny sírové - žst. Kolín (04/2009).
W4307009-2154 stat Nymburk2009-09.jpg
Autor: Statistik, Licence: CC BY-SA 3.0
Dvouvozová jednotka Laails 21 54 430 7 009-3 odstavená v žst. Nymburk seř. n. (09/2009).
W7208278-4454 stat Podebrady2002-05.jpg
Autor: Statistik, Licence: CC BY-SA 3.0
Zkk 44 54 720 8 278-0 (Sklárny Bohemia Poděbrady) na kyselinu sírovou. Původní vytápění kotle zrušeno (proto řada Zkk namísto Zekk) - žst. Poděbrady (05/2002).
W7989038-3354 stat CTrebova2005.jpg
Autor: Statistik, Licence: CC BY-SA 3.0
Zaes 33 54 798 9 038-6 (Poprad 1992 (kromě kotle)) - Unipetrol Doprava Litvínov (ex Spolana Neratovice), na přepravu kapalných uhlovodíků (v tomto případě nafta) - Česká Třebová (2005).
W7815489-8454 stat Kolin2011-01.jpg
Autor: Statistik, Licence: CC BY-SA 3.0
Zagks 84 54 781 5 489-9 (Studenka + Královopolská Brno 1979) - na čpavek (majitel: Sokolovská uhelná) - žst. Kolín (01/2011).
Sggmrss Libeň 2011 2.jpg
Autor: PetrS., Licence: CC BY-SA 3.0
Vůz ČD Cargo Sggmrss 31 54 496 1 092-4 v Praze-Libni
W7912064-3354 stat VelkeZbozi2010.jpg
Autor: Statistik, Licence: CC BY-SA 3.0
Zagkks 33 54 791 2 064-4 (Studénka + Fauvet-Girel Paris (kotel) 1982) - Unipetrol Doprava Litvínov (ex Kaučuk Kralupy nad Vltavou), ložený směsí A zkapalněných uhlovodíkových plynů. Foto u Velkého Zboží (2010).
Rth2011ct1.jpg
Autor: PetrS., Licence: CC BY-SA 3.0
Vůz Rth/Zekks s vytápěným hliníkovým kotlem pro přepravu potravin a lihu
W7129004-2354 stat 2012-02.jpg
Autor: Statistik, Licence: CC BY-SA 3.0
Zck 23 54 712 9 004-1 (Spolchemie Ústí nad Labem) - poslední provozní, žst. Nymburk seř. n. (02/2012)
Es-Wagen-UIC-Bauart2-Raspenava.jpg
Autor: Ketamin na projektu Wikipedie v jazyce němčina, Licence: CC BY-SA 2.0 de
Offener Güterwagen, Gattung Es (ČSD alte Gattung Vte), entsprechend dem UIC-Typ 2 für zweiachsige E-Wagen. Aufgenommen im Bahnhof Raspenava.
W7448-2154 stat NSedlo 2006-09.jpg
Autor: Statistik, Licence: CC BY-SA 3.0
Rh/Zekks 240 hl s topením na potraviny (od r. 1981 interval 744 8) v Novém Sedle u Lokte (Sokolovská uhelná) (09/2006)
Rils Brno Maloměřice 2013 1.JPG
Autor: PetrS., Licence: CC BY-SA 3.0
Vůz Rils ČD-Cargo v Brně Maloměřicích
Ztr2011ctrebova1.jpg
Autor: PetrS., Licence: CC BY-SA 3.0
Vůz Ztr s brzdou, bez brzdařské budky
Ra Plzeň a 02.jpg
Autor: PetrS., Licence: CC BY-SA 3.0
Cisternový vůz v depu Plzeň
W7204000-4454 stat Bohumin2011-06.jpg
Autor: Statistik, Licence: CC BY-SA 3.0
Zkk 44 54 720 4 000-2 (Studénka 1960) - přeznačený na Zkk 720 4 bez ohledu na vytápění - VaDS Bohumín (ex Kaučuk Kralupy n. Vlt.), na etanol (06/2011)
W7445367-2154 stat CeskaLipa2012-07.jpg
Autor: Statistik, Licence: CC BY-SA 3.0
Rh 21 54 744 5 367-1 jako zásobárenský vůz č. 35833 depa Česká Lípa - obvod žst. Česká Lípa hl. n. (07/2012)
W7860034-3356 stat Nymburk2011-01.jpg
Autor: Statistik, Licence: CC BY-SA 3.0
Zas 33 56 786 0 034-7 (Studénka 1982) - SLOV-VAGON Košice, vlečka Strážské (dříve Chemko) již v kyvadlové přepravě řepkového oleje - Nymburk vj. n. (01/2011).
W7954569-3356 stat Nymburk2011.jpg
Autor: Statistik, Licence: CC BY-SA 3.0
Zas 33 56 795 4 569-9 (Poprad + FEROX Děčín (kotel) 1991) - Slovnaft Bratislava, na přepravu BTX (zde xylenol, předtím toluen). Kotel vozu je rekonstruovaný na tlakotěsný - Nymburk seř. n. (2011).
Uacs 451 9306 926.JPG
Autor: Jindřich Běťák, Licence: CC BY-SA 3.0
Nádržkový vůz řady Uacs typu 451 č. 84 54 9306 926-2, majitel Transportservis Beroun, jako vrak ve stanici Beroun
W7974709-3354 stat Ctrebova2005.jpg
Autor: Statistik, Licence: CC BY-SA 3.0
Zaces 33 54 797 4 709-9 (Fabrika vagona Kraljevo, Jugoslávie 1989) - Unipetrol Doprava, závod Neratovice (ex Spolana), na tavený kaprolaktam - žst. Česká Třebová (2005).
W7865269-3354 stat Decin2007-08.jpg
Autor: Statistik, Licence: CC BY-SA 3.0
Zacs 33 54 786 5 269-6 (Studénka 1985) Spolchemie Ústí nad Labem, na kyselinu chlorovodíkovou - žst. Děčín-západ (08/2007).
W Nap Hranice2005-05.jpg
Autor: Statistik, Licence: CC BY-SA 3.0
Nap (USA, dodán organizací UNRRA) - REGENA Hranice na Moravě (05/2005)
W8-80197 stat Kralupy2004-08 2.JPG
Autor: Statistik, Licence: CC BY-SA 3.0
R8-80197 (Gottwaldovy závody - Královopolská strojírna 1956) s hliníkovým kotlem se zrušeným topením jako zásobárenský vodní vůz 40 54 1200 002-9 DKV Louny / OV Kralupy n. Vlt. - žst. Kralupy nad Vltavou (08/2004)
Roos Zábřeh 2011 1.jpg
Autor: PetrS., Licence: CC BY-SA 3.0
Vůz ČD Cargo Roos 31 54 352 5 261-6 v Zábřeze na Moravě
W1571064-2154 stat Pardubice2004.jpg
Autor: Statistik, Licence: CC BY-SA 3.0
Gbgs 21 54 157 1 064-3 - Pardubice hl. n. (2004).
Es2011prerov1.jpg
Autor: PetrS., Licence: CC BY-SA 3.0
Vůz řady Vte/Es sk. 31 vyrobený v Jugoslávii
W7861054-3354 sttat Kolin2009.jpg
Autor: Statistik, Licence: CC BY-SA 3.0
Zas 33 54 786 1 054-6 - Vojenský vlečkový úřad Praha, vyčleněný pro palivovou základnu přerovského letiště v Chropyni, pro přepravu kerosinu - žst. Kolín seř. n. (2009).
W7208322-4454 stat Lovosice2003.jpg
Autor: Statistik, Licence: CC BY-SA 3.0
Zkk (R) 44 54 720 8 322-6 (ex Chemopetrol / Secheza Lovosice) - na vlečce Lovochemie Lovosice (2003)
W7851110-3156 stat BanovceB2006.jpg
Autor: Statistik, Licence: CC BY-SA 3.0
Zas 31 56 785 1 110-8 (Studénka 1972) (ŽS Cargo Slovensko) na pohonné látky, ve stanici Bánovce nad Bebravou (Slovensko) (07/2006).
Es 5558 000.JPG
Autor: Jindřich Běťák, Licence: CC BY-SA 3.0
Dvounápravový vysokostěnný železniční nákladní vůz ř. Es typu 110.8 ev. č. 21 54 5558 000-5 držitele České dráhy v železniční stanici Český Brod.
Tpps 0761 025.JPG
Autor: Jindřich Běťák, Licence: CC BY-SA 3.0
Uzavřený výsypný vůz řady Tpps typ 212 č. 44 54 0761 025-9 na přepravu sladu firmy Sladovny Soufflet ČR. Na voze je nesprávně vyznačen typ 212.1 a režim RIV.
W7245706-4456 stat CTrebova2005.jpg
Autor: Statistik, Licence: CC BY-SA 3.0
Zkks 44 56 724 5 706-3 (DUSLO Šaľa) (Studénka 1966, původně Rh) -se zrušeným vytápěním (označení respektuje tuto skutečnost), na lepidlo DUVILAX - Česká Třebová (03/2005)
W0147248-2154 stat Nymburk2011-10.jpg
Autor: Statistik, Licence: CC BY-SA 3.0
Tdgns 21 54 014 7 248-9 (Česká Lípa 1993) při přepravách sladu - Nymburk hl. n. (10/2011).
W7386146-2154 stat CTrebova2003-04.jpg
Autor: Statistik, Licence: CC BY-SA 3.0
Zásobárenský vůz ČSD č. 35815 (ex Rah 21 54 738 6 146-0, ex Ra 8-84119 - Bukurešť 1959) v depu v České Třebové (04/2003)
W0761527-4454 stat Jihlava2012-03.jpg
Autor: Statistik, Licence: CC BY-SA 3.0
Tpps (typ 212.1) 44 54 076 1 527-4 - Jihlava (03/2012)
English: Tpps (type 212.1) 44 54 076 1 527-4 - in Jihlava, Czech rep. (03/2012)
W7935980-3354 stat Kolin2010-12.jpg
Autor: Statistik, Licence: CC BY-SA 3.0
Zace(kk)s 33 54 793 5 980-4 (Studénka 1986 (kromě kotle)), jediný svého druhu v ČR - majitel: Unipetrol Doprava, závod Pardubice-Semtín (ex Synthesia Pardubice), původně na přepravu benzonitrilu, v tomto případě nouzově při přepravě denaturovaného lihu - Kolín, vlečka lihovaru Bioferm (12/2010).
Vsa2011-03Přerov2.jpg
Autor: PetrS., Licence: CC BY-SA 3.0
Vůz Vsa vyřazený pro služební účely v Přerově
Faccs waggon ČD.jpg
Autor: PetrS., Licence: CC BY-SA 3.0
Faccs/Sas
Wap1991smichov3.jpg
Autor: PetrS., Licence: CC BY-SA 3.0
Vůz Wap s brzdařskou budkou na Smíchově
W1961061-3154 stat Kolin2011.jpg
Autor: Statistik, Licence: CC BY-SA 3.0
Gags 31 54 196 1 061-5 (ČD Cargo) - Kolín seř. n. (2011).
W7866195-3354 stat Nymburk2012-04.jpg
Autor: Statistik, Licence: CC BY-SA 3.0
Zacs 33 54 786 6 195-2 (MEVA Severin, Rumunsko 1990) - Unipetrol Doprava Litvínov, závod Neratovice (ex Spolana), na přepravu kyseliny sírové - Nymburk seř. n. (04/2012). Na kotli je nesprávně uvedena vozová skupina 51.
W7815273-3356 stat HradecKralove2012-08.jpg
Autor: Statistik, Licence: CC BY-SA 3.0
Stabilní zásobník LPG z vozu Zagks 33 56 781 5 273-7 (Studénka + Královopolská strojírna Brno 1964) původně Slovnaft, pro přepravu gasolinu - vlečka Profer Plus Hradec Králové (08/2012).
ZSSKC Hbis Plzeň 2011.jpg
Autor: PetrS., Licence: CC BY-SA 3.0
Vůz ZSSK Cargo řady Hbis v Plzni
Sa2011plzen2.jpg
Autor: PetrS., Licence: CC BY-SA 3.0
Vůz Facc (Sa) v Plzni
Falls2011plzen1.jpg
Autor: PetrS., Licence: CC BY-SA 3.0
Vůz Wap/Falls sk. 11 v Plzni
W7982020-3356 stat Lovosice2012.jpg
Autor: Statistik, Licence: CC BY-SA 3.0
Zaes 33 56 798 2 020-9 (Studénka + FEROX Děčín (kotel) 1981) - SLOV-VAGON Košice, vlečka Strážské (dříve Chemko Strážské), na dřevný ocet - Lovosice jih (2012).